YARIS Pour Toyota, la qualité n'est pas qu'une promesse. C'est une façon d'être. Rien n'est si bien conçu qui ne puisse être amélioré. Voilà pourquoi nous nous efforçons de perfectionner sans cesse tout ce que nous entreprenons. Ce n'est pas une promesse commerciale, ni une "mission" que nous placardons sur un mur pour l'oublier aussi vite. C'est simplement notre choix, la façon dont nous travaillons. En japonais, nous parlons de "kaizen", un mot qui signifie "amélioration continue". Ce principe essentiel nous guide chaque jour dans notre recherche de la qualité totale. Cet engagement apporte de vrais bénéfices qui vous touchent directement. Nous le savons parce que des millions de consommateurs à travers le monde nous accordent systématiquement les premières places dans les enquêtes de satisfaction. C'est tout aussi vrai des remarquables résultats que nous avons obtenus aux tests de sécurité Euro NCAP. Ainsi, à chaque fois que vous montez dans votre Toyota et démarrez, vous éprouvez un réel sentiment de confiance. Un sentiment lié à la certitude que votre voiture a été conçue et fabriquée selon les standards de qualité et de fiabilité les plus élevés. Pour Toyota, la qualité n'est pas qu'une promesse, c'est une façon d'être. "À partir de maintenant, je veux que tous concentrent et unissent leurs efforts pour inventer les moyens de fabriquer des véhicules de qualité supérieure." Kiichiro Toyoda, Fondateur Toyota Motor Corporation, mai 1939. Toyota YARIS : un succès français avant tout. La YARIS, c'est d'abord une voiture française fabriquée dans notre usine de Valenciennes qui est entrée en service en janvier 2001 et exporte désormais le modèle vers plus de 25 pays européens. Sa capacité de production a récemment été portée à un maximum de 270 000 unités par an. Le site a produit sa millionième voiture en décembre 2006 et a récemment passé le cap des 1,5 million d'unités. Il a bénéficié d'un investissement total de 897 millions d'euros et emploie 3 950 personnes. Valenciennes, c'est aussi une usine classifiée ISO 14001. Actuellement, la fabrication d'une YARIS produit 9,5 kg de déchets, dont plus de 4 kg sont directement recyclables (carton, métal, solvants huileux, etc.). Les 5,5 kg restants servent de combustible de substitution (pour remplacer le fioul, par exemple) dans les procédés industriels. La totalité des déchets est ainsi valorisée. 02 Sommaire Un design dynamique 04 Premières impressions 06 Au volant 08 Formes et fonctionnalités Des innovations technologiques 12 Dynamique de conduite 14 Technologie essence et Diesel 16 Sécurité active 17 Sécurité passive Choisissez votre YARIS 18 Introduction 20 YARISIn 21 YARISUp 22 YARISConfort 23 YARISTS 24 YARISExcelia 25 YARISLounge 26 Accessoires d'origine Toyota 28 Couleurs et selleries 30 Services Toyota 03 Voiture compacte. Idées larges. La YARIS multiplie les atouts dans un design compact. Elle allie fonctionnalité et élégance avec un haut niveau de qualité et de plaisir de conduire. YARIS : un choix astucieux. Conçue et produite(1) en France dans notre usine de Valenciennes qui emploie près de 4 000 personnes, la YARIS déborde d'énergie, de confort et de fonctionnalités. Son style futuriste et ses lignes fluides lui donnent un air résolument dynamique, séduisant et immédiatement reconnaissable. Ce n'est pas tout. Son élégance extérieure se combine à un intérieur spacieux et très bien conçu. Avec seulement 3,785 mètres de long(2), elle se faufile partout en ville et peut néanmoins accueillir confortablement 5 adultes. Disponible en version trois ou cinq portes, la YARIS propose des sièges arrière coulissants et entièrement rabattables, un système d'ouverture et de démarrage sans clé "Smart Entry & Start"(3) et bien d'autres fonctionnalités que l'on trouve généralement sur les voitures de catégories supérieures. Pour illustrer ce raffinement, la gamme de la nouvelle YARIS propose à présent une nouvelle finition synonyme d'élégance et de technologie : la YARISLounge. Toutes les YARIS bénéficient de la technologie Toyota Optimal Drive : un ensemble de solutions innovantes et respectueuses de l'environnement qui offre un équilibre entre une consommation réduite de carburant, de faibles émissions de CO2 et des performances accrues. La YARIS est la solution parfaite pour ceux qui en demandent toujours plus. 04 Premières impressions Découvrez Toyota Optimal Drive. Pour Toyota, la conduite écologique est une priorité et nous visons l'excellence en réduisant constamment les niveaux d'émissions de CO2 sans pour autant sacrifier le plaisir de conduite. Le nouveau moteur essence 100 Dual VVT-i, équipé du système "Stop & Start", utilise la technologie Toyota Optimal Drive pour réduire les émissions de CO2 et la consommation de 15 %. Simultanément, le couple a été amélioré de 9 % et la puissance de 16 % (4). Reportez-vous à la page 14 pour plus d'informations. (1) (2) (3) (4) Sauf YARISTS produite au Japon. La YARISTS mesure 3,80 mètres de long. Disponible de série sur YARISLounge et YARISTS. Cycle mixte par rapport au précédent moteur 87 VVT-i. 05 Rendre possible l'impossible. Avec la YARIS, élégance et confort exceptionnels ne sont plus réservés aux catégories supérieures. Avec ses lignes fluides et ses formes originales, la console centrale est résolument moderne et raffinée. Installez-vous confortablement et jugez vous-même : de l'ergonomie des commandes à l'accès facile aux porte-gobelets, tout a été conçu pour des trajets agréables et en toute sécurité. La console centrale est le point essentiel de l'habitacle. Elle réunit tous les instruments et indicateurs importants dont le compteur à affichage digital 3D(1) et offre jusqu'à 18,2 litres(2) d'espaces de rangement, ingénieusement dissimulés. La qualité du son pour tous. Même les modèles d'entrée de gamme YARISIn et YARISUp sont dotés d'un système audio/CD compatible MP3/ WMA, avec 4 haut-parleurs et connexion auxiliaire. La YARISConfort est dotée de 2 haut-parleurs supplémentaires pour une qualité de son encore meilleure. Les YARISExcelia, YARISLounge et YARISTS sont dotées en série du système mains-libres Bluetooth®(3) et peuvent être équipées en option du système de navigation à écran couleur tactile avec Bluetooth®(3) intégré. (1) (2) (3) La YARISTS est équipée de compteurs analogiques à éclairage ambré. 17,1 litres si l'airbag protège-genoux est installé. Téléphone non fourni. 06 Au volant Sur toutes les YARIS, le conducteur et le passager avant disposent d'espaces de rangement intégrés dans la partie haute du tableau de bord. Des porte-gobelets placés astucieusement témoignent du soin apporté à l'ergonomie de l'habitacle. 07 Un monde de plaisir. L'intérieur de la YARIS réinvente le bien-être pour tous en proposant des sièges extrêmement confortables et une large place pour les jambes. Le concept de l'habitacle de la YARIS est résolument intelligent : nous avons déplacé le pare-brise et le tableau de bord vers l'avant pour augmenter le volume intérieur. Même vos passagers les plus grands seront surpris de la place accordée aux jambes. La distance entre les sièges avant et arrière est de 88 cm, offrant un espace que l'on trouve normalement dans des voitures de catégorie supérieure. Nous avons également recherché une façon ingénieuse d'améliorer le confort du passager assis au milieu, à l'arrière. En déplaçant la ligne d'échappement et en abaissant le tunnel arrière central, nous avons créé un plancher plat. La YARIS est ainsi une vraie 5 places. Mais il y a bien d'autres raisons qui donnent de l'avance à la YARIS. Pour davantage de modularité, les sièges arrière se rabattent en 60/40, s'inclinent de 10° et coulissent individuellement en longueur sur 15 cm. Vous pouvez également les replier intégralement. 08 Formes et fonctionnalités Pour garantir un confort optimal, les niveaux de bruits et de vibrations dans l'habitacle ont été réduits au maximum. Installez-vous, fermez les portières et appréciez le bruit feutré qui témoigne de cette qualité hors pair jusqu'à présent réservée uniquement aux voitures de catégorie supérieure. Distance entre les sièges avant / arrière : 880 mm Longueur compartiment à bagages : 535 mm distance between front and rear seats: 880mm Hauteur totale : 1 530 mm Longueur totale : 3 785 mm (YARISTS : 3 800 mm) YAR4030_08 09 Un espace qui s'adapte à toutes vos exigences. La YARIS offre un volume et une souplesse de configuration jusqu'alors inconnus dans un véhicule de cette dimension. Les sièges arrière se replient facilement d'une seule main. Inutile d'enlever les appuis-tête, il suffit de faire coulisser la banquette entièrement vers l'avant puis de la rabattre d'un simple geste. Nous avons également placé le levier de commandes sur le haut des sièges, ce qui vous permet de les replier à partir du coffre. Sièges rabattus, la YARIS offre une capacité de chargement de 738 litres, l'une des plus importantes de sa catégorie. Sièges redressés, vous disposez déjà de 272 litres ce qui, par exemple, est suffisant pour ranger une poussette de bébé. Et si vous faites coulisser la banquette vers l'avant, la capacité du coffre augmente jusqu'à 363 litres. 10 Formes et fonctionnalités Un système très ergonomique pour faire coulisser ou rabattre les sièges arrière. 11 Savourez le plaisir de conduite. Grâce à ses incroyables performances, la YARIS réécrit les règles du plaisir de conduire. Conduite dynamique, rayon de braquage très court de 4,7 m(1) et excellente tenue de route dans les virages, tout est réuni pour une expérience de conduite comparable à des modèles de catégorie supérieure. Le châssis 50 % plus rigide que la génération précédente, le système de suspension novateur Mac-Pherson et la direction assistée électrique sont autant d'atouts qui améliorent les qualités dynamiques du véhicule. Choisissez entre quatre moteurs (3 essence, 1 Diesel) à la fois puissants et économiques. Vous disposerez d'une transmission manuelle à 5 rapports (69 VVT-i) ou 6 rapports (100 VVT-i, 133 VVT-i et 90 D-4D). Vous pourrez opter également pour la transmission robotisée MultiMode (100 VVT-i et 90 D-4D(2)). Le système MultiMode propose trois modes de fonctionnement : un mode manuel qui permet de changer les rapports avec le levier de vitesses ou les palettes au volant comme sur les voitures de sport ; un mode automatique standard ou un mode automatique sportif pour un fonctionnement plus dynamique. Mieux encore, vous pouvez alterner commande automatique ou manuelle selon vos exigences. (1) (2) 4,4 m sur 69 VVT-i et 5,6 m sur 133 VVT-i. Selon version. Palettes au volant Changement de rapports sur la boîte manuelle robotisée MultiMode à partir des palettes intégrées au volant. 12 Dynamique de conduite 13 Toyota Optimal Drive. Meilleure économie de carburant. Émissions réduites. Plaisir de conduite exceptionnel. Moteur essence 100 Dual VVT-i avec système "Stop & Start" pour économiser le carburant. Le tout nouveau moteur 100 Dual VVT-i est issu des dernières avancées de Toyota en matière de technologie grâce au Toyota Optimal Drive. Ce moteur quatre cylindres n'est pas plus volumineux que le moteur 69 VVT-i mais il fournit pourtant une impressionnante puissance de 101 ch DIN (74 kW) et un couple de 132 Nm. Les émissions de CO2 se limitent à 119 g/km(1)(2) en transmission MultiMode, et à 120 g/km(2) en boîte manuelle à 6 rapports avec le système "Stop & Start". Pionnier dans le domaine de la technologie, Toyota présente un nouveau système de pointe, le "Stop & Start". Il stoppe automatiquement le moteur(3) lorsque le véhicule est à l'arrêt : zéro émission, zéro bruit et vibration. Il redémarre immédiatement quand vous enclenchez une vitesse. Vous économisez du carburant tout en bénéficiant d'une grande réactivité. Le moteur 100 Dual VVT-i équipé du système "Stop & Start" ne consomme que 5,1 litres d'essence pour 100 km(2). Moteur essence 133 Dual VVT-i pour plus de sportivité. Pour une performance maximale, optez pour le moteur 133 Dual VVT-i de la YARISTS. Mais rassurez-vous, cette puissance n'est pas associée à une forte consommation : avec une puissance de 133 ch (98 kW) à 6 000 tr/mn et un couple de 173 Nm à 4 400 tr/mn, la consommation n'est que de 7,0 litres aux 100 km(2) et les émissions se limitent à 164 g/km(2). Moteur Turbo Diesel 90 D-4D : puissance optimale. Dernier-né de la recherche Toyota, le moteur 90 D-4D pousse encore plus loin l'économie de carburant tout en offrant une puissance et un couple améliorés même à bas régime. Ces perfomances reposent sur la technologie D-4D, éprouvée mais néanmoins complexe, qui incorpore le concept novateur T ...