~~ & ). ~ ~~, ~ J. ~ ~""'~ -~ ~ ~~ I~. ~~-~ "" /.a ~..~ Q~ ~ -'%~ ). .. ~ Â "M ;&\ .-- W ~Q~ ..~ @ ~Ur~~~nD~7VV ~~~~Ww~v~\ AGRÉÉP.T.T. Na 91006 CS ~~~ RECEPfEUR MOBILE 40 CX AM -FM -SSB -C\\7 ü ..~iJ\) D..~ EMETfEUR GARANTIE " 3 ANS C~T. et :3~P;;~:'{Ai,. sont des marques déposées et protégées. 1. CONSEIL D'UfllJSAnON Votre SUPERSTAR 3900 est une GB Mobile 40 canaux, AM -FM -SSB -GW. Cet appareil a été agréé suivant la norme qualité NFC 92.412. A -A l'installation, vérifier bien la polarité du branchement de l'alimentation fil noir à la masse fil rouge au +, connecté directement sur les bornes de la batterie du véhicule. B -Faire contrôler le taux d'Ondes stationnaires de votre antenne qui doit être voisin maximum de 1,5. Sinon régler l'antenne. C -Utilisation: 2. ACCESSOIRES Votre SUPERSTAR 3900 est livré avec un microphone. un berceau de fixation, Diverses activités: loisirs, randonnées, assistance, professionnel. un cordon alimentation et un support micro à perçage. 3. GENERAI..ITES CANAUX:40-AM-FM-BLU GAMME de Fréquence: 26 965 MHZ à 27 405 MHZ CONTROLE de Fréquence: PLL Synthétisé TOLERANCE DE FREQUENCE : 0,005 % STABlliTE DE FREQUENCE GAMME DE TEMPERATURE AliMENTATION : 0,001 % pour l'utilisation extrême de -30% à + 55 % DE 10 à 15 VOLTS négatif à la masse EMETTEUR PUISSANCE AM -FM -BLU 4 Watts Crète TAUX DE MODULATION: 60% MINI SUPPRESSION DES HARMONIQUES: Supérieur à la Norme en vigueur. 4. RECEPTEUR TYPE DE CIRCUIT: SUPERHETERODYNE À DOUBLE CONVERSION. FREQUENCE INTERMEDIAIRE : 10,7 MHZ.- 455 KHZ. SENSIBlLITE : 0,5 UV POUR UN SIGNAL S/BRUIT DE 20 DB. SELECTIVITE : 60 DB' à 10 KHZ. .., REJECTION D'IMAGE: SUPERIEUR A 60 DB. , REJECTION DE FREQUENCE INTERMEDIAIRE : SUPÉRIEUR À 60 DB À 455 KHZ. REPONSE EN FREQUENCE AUDIO : 300 -3000 HZ. SQUELCH : RÉGLABLE SEUIL À 0,5 UV. DISTORSION: 10% à 500 M/WATTS. SORTIE AUDIO : 8 OHMS -4,5 WATTS MAXI. HAUT -PARLEUR INTERNE: 2 8 OHMS CIRCULAIRE. LANGAGE INTERNAnONAL CANAL D~PPEL DES cmIsTEs GENERAL 19 AM .1 PRO: Push pull 1000 pattes: TV Visu. Gastro solide: Gastroliquide: Stand-by ORM 22 Roger: Tonton: Mayday AM: FM: BLU CO: TX RX DX CW BF HF: V HF UHF SW SWL OM YL XYL ORP VX H1 3 fois: 33 73 51 88 99 Travail : Voiture Camion : Tante Victorine Se voir Repas Pot : Attente : Policier Compris Ampli de puissance .Appel de détresse ORA ORA PRO: ORB. ORD ORE: OAG OAK: CAL: CAM: OAN ORO: CAp. OAT CRU. ORV ORZ OSA: OSJ OSO OSL OSP OST OSV OTH OTA: 144 144 + 2 166 212 318 813 Mike 600 Ohms. .Domicile de l'opérateur Lieu de travail Distance entre deux stations : Direction Heure d'arrivée prévue : Fréquence Force des signaux (radio 1...5) Je suis occupé Brouillages industriels : Brouillages atmosphériques Fort, puissant, et par ex1ension sympathique Petit, faible : Arrêter la transmission et par ex1ension s'en aller Plus rien à dire .Attente : Indicatif Force signaux (Santiago 1...9+ 10+30) : Tarif, prix : Liaison radio : Accusé de réception : Relais.intermédiaire (on dit souvent QSPapa) : Communiqué d'intérêt général : Changement de fréquence (Dégager -descendre ou monter) : Position géographique de l'opérateur Heure : Polarisation horizontale, se coucher : Se coucher mais pas seul : 73/88 : 73/51/88 : Pipi : Gastro liquide : Microphone Téléphone en écoute Modulation d'amplitude Modulation de fréquence .Bande latérale unique (USB-LSB) Appel général : Appareil émetteur .Récepteur : Uaison longue distance : Graphie Morse : Basse fréquence Haute fréquence : Très haute fréquence .Ultra haute fréquence : Ondes courtes : Ecoute en ondes courtes : Opérateur radio .Opératrice .Epouse de l'opérateur : Enfants de l'opérateur (QRPépette) : Vieux copains Hilarité : Salutations entre YL : Amitiés : Poignées de mains : Grosses bises : Dégager la fréquence, disparaître 3 1. VOLUME ON/OFF Mise sous tension de l'app;lrt:il t:t contrôle dt: !:1 sortie audio sur te haut-p:lrleur incorporé 2. SQUELCH Utilisé pour éliminer le bruit de fond en t':lbsence de sign:ll d'entrée. Possibilité de réglage de 1:1 sensibilit~ 3. MIC GAIN Bouton de contrôle du g:lin du microphone en émission. 4. RF GAIN Bouton de contrôle du gain en réception. 5. SWR CAL Bouton de réglage du tosmètre incorporé à l'émetteur-récepteur. 6. BAND A.B.C.D.E.F. Permet de sélectionner l'intensité lumineuse de l'éclairage du vu-mètre. En progressant de A vers F, l'intensité lumineuse du \'U-mètre s'atténue. 7. MODE AM.FM.BLU. Sélecteur permettant de choisir le mode de modulation. -MI: Modulation d'amplirude. -FM: Modulation de fréquence. -BLU : Bande Latérale Unique supérieure ou inférieure. 8. CIARIFIEUR Potentiomètre de réglage de la qu:llité de la réception en SSB. 9. SELECTEUR DE CANAUX Permet de sélectionner par rotation un des ~Ocanaux pour les opérations d'émission et réception. 4 10. VU-METRE @ Ce ,,"U-mètreindique le niveau du signal de réception ainsi que le niveau du signal émis et de 13 puissance de sortie. II signale sur l'échelle SWR le taux d'ondes stationnaires de l'antenne Il. S/RF/SWR/CAL .Dans la position S/RF, fonctionnement du S/Mètre en émission-réception des signaux. .Dans la position SWR, permet de lire le taux d'ondes stationnaires de l'antenne. La lecture se fait sur l'échelle supérieure du vu-mètre. .Dans la position CAL, pernlet de calibrer et d'étalonner le tosmètre incorporé. 12. NB-ANUOFF Sélecteur des filtres noise blanker et Al,L. Supprime les bruits de fond et parasitesen mode réception. 13. RB-EC .!'I'RIIJ~U.t.. P~rmo:tdo: mettre en fonctionnement un beep d~ fin d.émission. Equipé du kit optionnel SUPERSTAI{ KEC pernlO:tla mise en fonction dune chambre d.ECHO, de ce f;lit votr~ Rogo:rbeep r~stecommutt: 14. +10/OFF En position + 10, permet de rajouter 10% de l'éclairage. 15. VOYANT TX/RX LED bicolore signalant l'état de fonctionnement de l'appareil. L'appareil fonctionne en émetteur. la LED claire Rouge. L'appareil fonctionne en récepteur, la LED claire Vert. 16. AFFICHEURS 7 SEGMENfS Permet de visualiser sur quel canal l'appareil fonctionne. 17. PRISE D'AI..IMENTAnON 13.8 VOLTS CONfINU Permet de connecter le cable d'alimentation fusible 4 ampères. 18. PRISE EXT SP Permet de brancher tout accessoire tel que écouteur d'impédance de 4 à 8 OK\IS -5 watts. L'utilisation de cette prise coupe automatiquement le haut-parleur incorporé. 19. CONNECflON D'ANTENNE Pour relier l'antenne au cable (type RG58/U), utiliser un connecteur coaxial type PL 259. 20. PRISE FRÉQUENCEMÈTRE .!'I'RIIJ~rUt. / Permet de raccorder le SUPERSTAR VI (option fréquencemètre 6 digits) pour l'affichage des fréKF quences exactes de votre appareil. Celui-<:i fonctionne en émission et réception. 21. PlAQUE D'mENTIFICAnON ET D'AGRÉMENf 22. PRISE cw Permet de connecter un manipulateur télégraphique. .EMPlACEMENT ET MONTAGE DE VOTRE SUPERSTAR 3900. Accessoires: votre SUPERSTAR 3900 est livré complet, microphone, cordon dlaliment3tion, support micro à perçage et visseries. berceau de fixation, ..EMPlACEMENT Vous choisirez l'emplacement le plus approprié afin de pouvoir utiliser votre SUPERSTAR 3900 de façon simple et pratique sans gêner le conducteur ni les passagers. Veillez à faire vos raccordements électriques de façon à ne pas gêner les commandes de votre véhicule (freins, accélérateur, etc. ..) .MONTAGE .Sur Emetteur-Récepteur Accrochez le berceau de fixation avec les vis fournies. N'oubliez pas d'insérer les rondelles caoutchouc entre le poste et son support afin de mieux fL'Cerle poste et protéger la peinture. .Support Micro Des trous de fiXation sont prévus sur votre SUPERSTAR 3900. Vous pouvez aussi le monter sur votre tableau de bord. .Prise EXT/SP sur face arrière -EXT. : vous permet le montage d'un haut parleur supplémentaire. correspondante (diamètre 3.5 mm). Introduire la fiche jack - .ALIMENTAnON Votre SUPERSTAR 3900 peut être installé dans n'importe continus (masse négative -). Fil rouge Fil noir -= (Veillez + = batterie masse de polarité). à ne pas faire d'inversion quel véhicule utilisant 12 volr.s .VERIFffiR VOTRE INSTALIAnON ELECfRIQUE Avant le montage et la tension d'alimentation qui ne doit pas être supérieure à 15.6 volts. Camions : Installés en 24 Volts, il est nécessaire d'utiliser un convertisseur de tension CRT qui réduira la tension 24 volts en 12 volts. AU MOINDRE MONTAGE D'UN POSTE GB DANS DOUTE CONSULTEZ UNE VOITURE UN SPECIAIlSTE. PORTE FUSIBLE 0- POSTE CB ROUGE I 1° NOIR :'3 .;'",.~ô,... ..L IANTENNE Al L'utilisation d'une antenne 27 Mhz est indispensable. CRT FRANCE distribue une gamme complète d'antenne magnétique, perçage, avec support TOP NIVEAU. Consultez votre revendeur qui vous indiquera le modèle le mieux adapté pour votre émetteur-récepteur et votre véhicule. BI Emplacement MONTAGE TOIT / MONTAGEGOUTTIERE MONTAGE AVANT AILE \ \ ,~ ~ - MONTAGE COFFRE " ~ ~ / / I / MONTAGE PARE-CHOCS (pour les voitures munies de pore-chocs métolliques) Positionnez le câble loin des sources de parasites (allumage, jauges), AlTEN"nON à ne pas endommager le câble de votre antenne en l'installant, pouvant entraîner des dommages à votre émetteur-récepteur à l'utilisation, cI Réglage du TOS II POSTE ANTENNE Avant toute utilisation de votre émetteur-récepteur vous devez impérativement régler votre antenne à l'aide d'un Tosmètre. Ceci vous permettra d'améliorer sa portée. 8 DI Application 1/ Branchez votre émetteur-récepteur sur une source de courant (maxi 15,6 volts). 2/ Branchez le Tosmètre entre le poste et l'antenne (utilisez un cordon PUPL 50 crns). 3/ Sélectionnez le canal 20 (milieu de la bande). 4/ Tournez le bouton du tosmètre CAL à fond dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. 5/ Appuyez sur la pédale du micro de votre émetteur-récepteur pour passer en émission. 6/ A l'aide du bouton CAL amenez l'aiguille en zone rouge. 7/ Basculez le commutateur en position SWR. Vous pouvez ainsi lire le TOS de votre antenne qui devra être le plus rapproché de la valeur 1 (meilleure portée). Si ce n'est pas le cas, réajuster mm par mm le radian de l'antenne jusqu'à obtention de cette valeur. Vérifiez régulièrement votre TOS. El Mesure du SWR/TOS avec tosmètre incorporé : Placer votre appareil en mode réception (antenne reliée). Sélecteur de bandes (6)sur AM -Canal 20 -Sélecteur:(! RF/SWR/CAL sur CAL. Presser la pédale du micro. Le voyant TX s'allume. Tourner le bouton @ SWR/CAL de calibration pour amener l'aiguille de votre vu mètre sur la position CAL fin de l'échelle. Commuter le sélecteur lfJ sur SWR. L'aiguille doit redescendre en début de l'échelle en dessous de 2. Un TOS de 1 à 1.5 est parfait. Si votre TOS est au dessus de 2, le réglage de votre antenne est impératif. Pour cela régler la longueur du fouet sur votre antenne pour obtenir un TOS minimum. EN CAS DE DOUfE, CONSULTEZ UN SPECIAUSTE. PROPAGATION DES ONDES ELECTROMAGNETIQUES EN FONCTION Rayannement maximal I DE L'EMPLACEMENT DE L'ANTENNE -~ -'-, --' .~ ~ .;:c 'Antenn-;~/4 ,"' :-'. : ' Lors du montage d'une antenne au centre du toit d'un véhicule, les lobes de rayonnement vertical sont rentorcés de façon similaire vers l'avant et l'arrière étant donné que les surfaces métalliques de chaque côté de l'antenne sont ) ~ ~ ~~ Identiques. ) "Image" électrique de l'antenne -:.-.::: Rayonnement ~ Rayonnement maximal ~ An~~n~. EJ Pour obtenir un rayonnement maximal. il faut déplacer l'antenne vers l'arrlère du véhicule. la plus grande surface métallIque devant l'antenne étant l'avant du véhicule. "Image" électrique de l'antenne 9 n Si vous placez l'antenne représente une élipse. au centre du toit de votre véhicule. le schéma de rayonnement horizontal ~. Lorsque vous placez l'antenne sur le coffre. son rayonnement celul-ci. horizontal se trouve avantagé vers l'avant de ~. "" ~. Une position dissymétrique de l'ontenne au niveau du véhicule a pour conséqùence la droite dans l'exemple choisi) de l'axe principal de rayonnement horizontal. une inclinaison (vers 10 :;~:'~~:;', Ce sont principalement les mêmes éléments que ceux qui améliorent ou limitent les performances des autres postes AM ou FM dans les véhicules en déplacement. +LETERRAIN: Très important ! Celui-ci déterminera la qualité de vos liaisons CB. Le meilleur environnement plat (plaine ou vallée), étant un terrain ...LES CONDmONS ATMOSPHERIQUES : Déterminent également la portée de votre CB. En cas d'orage, chute de neige et brouillard celle-ci peut être diminuée considérablement. ...LES OBSTACLES : (Parkings couverts, pont, garage, tunnel. forêts, etc. ..) Déterminants eux aussi! La qualité de votre émission et de votre réception CH dépendra de ceux-ci. ...EN RESUME : .Vous obtiendrez donc les meilleures perf ...