Les instructions détaillées pour l'utilisation figurent dans le Guide de l'utilisateur.
suba ru-g loba l.com
www.subaru.fr
OUTBACK
FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD.
Printed in The Czech Republic (09BOFRFR-01)
Roulez en toute sécurité. Faites confiance à la technologie.
Prenez place à bord d'une Subaru et vous découvrirez : Une volonté affirmée d'offrir des véhicules conçus avec un esprit d'innovation. Un concentré d'ingéniosité générant maîtrise et enthousiasme. Une esthétique séduisant tout autant le coeur que l'esprit. Le tout aboutissant à une expérience de conduite plus satisfaisante que la destination elle-même.
2
3
POURQUOI l'OUTBACK ?
Le premier crossover.
Guidé par sa volonté de vous offrir une maniabilité exceptionnelle sur route et hors des sentiers battus, Subaru a créé l'Outback, le premier véritable crossover. Résolument pratique, il n'est cependant pas un utilitaire. Son habitacle luxueux, son haut niveau d'équipements et sa garde au sol minimum de 200 mm* vous apporteront la garantie de voyager dans le plus grand confort, tant sur autoroute en pleine averse que sur route enneigée. *2.0D : 195 mm
Photo : 3.0R
4
5
3.0R
Le haut de gamme.
Le modèle haut de gamme 3.0R allie le niveau d'équipements d'une voiture de luxe et un comportement de tout premier ordre. Il est animé par le célèbre moteur SUBARU BOXER H6 3,0 litres 2 ACT, délivrant à la fois souplesse et sportivité. Ce moteur est associé à l'innovant système SI-DRIVE (SUBARU Intelligent Drive) vous permettant de choisir entre trois modes de conduite et ainsi de profiter pleinement de l'expérience de conduite incomparable de l'Outback.
Gauche : Moteur SUBARU BOXER 3,0 litres 2 ACT Milieu : Sélecteur SI-DRIVE Droite : Jantes en alliage 17"
6
7
2.5i
Une polyvalence extrême
Animée par le moteur 2,5 litres 1 ACT, cette version de l'Outback combine la polyvalence d'un SUV et l'aspect pratique d'un break pour faire face à toutes les situations. Si vous recherchez de vives accélérations, un couple généreux, un comportement dynamique et une stabilité assurée sur routes difficiles, ce modèle répondra à vos attentes et vous offrira un plaisir de conduite incomparable.
Gauche : Porte-gobelets arrière (intégrés à la console centrale pour les passagers arrière) Milieu : Volant avec commandes audio Droite : Jantes en alliage 17" (argent lustré)
8
9
2.0D
Le premier SUBARU BOXER DIESEL au monde.
Avec le premier moteur diesel à cylindres à plat au monde destiné à une voiture de tourisme, Subaru révolutionne la technologie automobile moderne. Grâce à l'association de l'héritage de l'Outback, des synergies du moteur SUBARU BOXER et de la transmission Symmetrical AWD, vous pouvez maintenant bénéficier d'un moteur diesel à faible centre de gravité à la fois souple et silencieux offrant un couple généreux mais également un faible niveau de consommation et de rejets polluants. Il s'agit-là d'une véritable révolution dans la conception moteur qui vous confère la confiance et la maîtrise que vous recherchez.
Gauche : Moteur SUBARU BOXER DIESEL 2 litres 2 ACT Milieu : Jauge ECO Droite : Régulateur de vitesse
10
11
Modèles Limited
(selon les marchés)
Equipements spéciaux pour les modèles Limited :
en alliage gris foncé 17" intérieurs finition titane pour modèles avec intérieur Noir*1 Levier de sélecteur finition titane pour modèles avec intérieur Noir (modèles à transmission automatique)*2 Palettes de sélection (modèles à transmission automatique) Système de ventilation arrière (modèles à transmission automatique) Intérieur tissu Ivoire
Inserts Jantes
* 1 Modèles avec intérieur Ivoire : Inserts argent * 2 Modèles avec intérieur Ivoire : Levier de sélecteur argent (modèles à transmission automatique) Ci-contre : 2.5i Limited Gauche : Palette de sélection Milieu : Siège conducteur à réglage électrique dans 8 directions avec deux positions de conduite mémorisables*3 Droite : Inserts intérieurs finition Titane *3 La fonction de mémorisation est disponible avec la sellerie cuir.
12
13
POSTE DE CONDUITE
Une totale maîtrise.
L'aventure intérieure est des plus gratifiantes car toutes les commandes ont été conçues de façon ergonomique afin de rehausser votre confort à chaque trajet. Forts de notre héritage aéronautique, nous avons conçu le poste de conduite de façon logique avec toutes les commandes à portée de main. Confortablement maintenu dans le siège conducteur, il vous suffit d'appuyer sur le commutateur de démarrage à bouton-poussoir* pour pleinement apprécier tout le soin apporté à l'habitacle.
*En option avec système d'entrée sans clé.
Ci-contre : 3.0R Gauche : Volant réglable Droite : Commandes de sièges avant chauffants
14
15
HABITACLE
Un confort optimisé.
Le confort du conducteur et de ses passagers est une priorité sur tous les modèles Outback. Ainsi, les sièges sont conçus pour assurer votre bien-être, même sur les longs parcours. Ils vous offrent un excellent maintien et vous permettent d'entrer et sortir facilement du véhicule. Ils sont complétés par un système de climatisation automatique double zone avec réglages séparés pour les côtés gauche et droit de l'habitacle et par un système audio délivrant une excellente reproduction sonore, indépendamment de la position d'assise, pour rehausser encore le confort.
Ci-contre : 3.0R Gauche : Toit ouvrant double Droite : Système de ventilation arrière
16
17
MODULARITE
Adaptée à tous les styles de vie.
Dans la gamme Outback, vous êtes assuré de trouver le modèle qui vous permettra de profiter pleinement de la vie, tant dans vos activités professionnelles que de loisirs. Que vous recherchiez un vaste espace de chargement ou un confortable cocon richement équipé, vous trouverez l'Outback qui vous correspond.
Multiples rangements
DIVERTISSEMENT
Audiovisuel
Système de navigation à DVD avec affichage central VGA 7 pouces
Le système de navigation à DVD en option fournit des informations instantanées en conduite. Doté d'un affichage haute résolution VGA sur un écran tactile de 7" convivial indiquant la consommation de carburant et diverses informations d'entretien, ce système permet également aux passagers de visionner des DVD avec un son surround haute qualité lorsque le véhicule est stationné. (Option sur système audio avec Audyssey MultEQ* 1 : 3.0R / 2.5i / 2.0D)
Console de pavillon
L'Outback est équipé d'une vaste gamme de technologies audiovisuelles conviviales qui permettent aux occupants de profiter pleinement de leur expérience à bord. En connectant un dispositif audio portable, vous pouvez
Porte-gobelets avant (intégrés à la console centrale)
écouter vos morceaux de musique préférés via les haut-parleurs haute qualité du véhicule. En outre, sur les véhicules équipés d'un système de navigation, les passagers peuvent visionner des DVD, pour une expérience audiovisuelle
Système audio avec Audyssey MultEQ*1
Le système audio haute qualité avec 6 haut-parleurs, lecteur CD et tuner AM/FM intègre la technologie Audyssey MultEQ* 1 qui fournit les mêmes puissance et clarté sonores, indépendamment de votre place dans le véhicule, grâce à une technologie d'égalisation originale permettant une altération minimale des sons. Le système audio est par ailleurs compatible avec les formats MP3 et WMA. En outre, il peut être commandé par les commandes au volant. Egalement disponible avec système Bluetooth®, permettant de téléphoner en main libre avec des téléphones portables enregistrés avec Bluetooth®* 2 .
Console centrale avec prise d'alimentation 12 volts
embarquée des plus complètes.
Configuration des sièges
Les sièges en cuir ou tissu peuvent non seulement accueillir cinq adultes dans le plus grand confort mais offrent également une modularité sans égale. Les sièges arrière fractionnables 60/40 peuvent se rabattre à plat, ensemble ou séparément, selon l'importance du chargement de votre Outback. L'aire de chargement de l'Outback est parfaitement plane grâce à la configuration de la suspension réduisant l'intrusion des passages de roue. Il vous suffit de retourner le plancher de l'aire de chargement pour bénéficier d'un revêtement totalement étanche qui vous permettra d'exploiter pleinement l'exceptionnelle capacité de chargement de l'Outback (1649 litres*).
Aumônières dans les dossiers de sièges avant Rangements de porte (dans les portes avant)
Système audio avec SRS WOW*3
Avec la technologie SRS WOW* 3 , le système audio diffuse un son naturel, net et précis avec des basses renforcées et une véritable impression de stéréophonie. Ce système est doté de 6 haut-parleurs, d'un chargeur 6 CD, d'un tuner AM/FM, et est compatible avec les formats MP3 et WMA.
Prise audio jack auxiliaire
La console centrale comporte une mini prise jack stéréo qui permet d'écouter de la musique à partir de lecteurs mobiles tels qu'un iPod®* 4 par l'intermédiaire des 6 haut-parleurs haute qualité.
*Selon mesures VDA V14
* 1 Audyssey MultEQ est une marque déposée de Audyssey Laboratories, Inc. * 2 Bluetooth® est une marque déposée de Bluetooth SIG, Inc. America. * 3 SRS, WOW et le symbole sont des marques déposées de SRS Labs, Inc. * 4 Apple et iPod sont des marques déposées de Apple Inc.
18
19
Les origines du plaisir de conduire.
L'Outback est équipé du système exclusif Subaru Symmetrical AWD agencé de manière parfaitement symétrique. Son centre de gravité bas offre une parfaite répartition du poids entre l'avant et l'arrière et entre la gauche et la droite, permettant ainsi de bénéficier d'une agilité, d'une stabilité et d'une traction exceptionnelles. L'impression de conduite naturelle, directement influencée par le rallye, vous donne la sensation de ne faire qu'un avec votre Outback qui réagit immédiatement à la moindre de vos sollicitations. Vous profitez ainsi sur vos trajets quotidiens des améliorations constantes et de la précision des réglages issues directement de la compétition en Championnat du Monde des Rallyes FIA.
Le système Symmetrical AWD a été conçu par Subaru en 1972 et a ensuite connu de nombreux développements tant sur le plan technologique que mécanique au fur et à mesure de l'évolution des exigences des conducteurs. Le coeur du système Symmetrical AWD réside dans un montage rectiligne de la transmission, de la boîte de transfert, de l'arbre de transmission et du différentiel arrière, derrière le moteur SUBARU BOXER. Ce système exclusif présente un équilibre bilatéral, un design simple et un centre de gravité bas contrairement aux autres systèmes AWD. En outre, si l'une des roues patine, la répartition du couple entre l'avant et l'arrière est commandée automatiquement. Vous avez ainsi la certitude d'être au volant d'un véhicule réputé pour son équilibre et sa stabilité. Transmission
Moteur
Trois avantages distincts.
Un centre de gravité bas
Au fil des ans, certains véhicules se sont distingués par leur manque d'équilibre, rendant difficiles les manoeuvres en virages et aux intersections. Cette difficulté résultait d'un centre de gravité haut. A la différence de nombreux véhicules, l'Outback a été conçu autour d'un centre de gravité bas, débouchant sur un roulis moindre et donc une plus grande stabilité.
Moteur à cylindres à plat Autre type de moteur
Boîte de transfert
Des vibrations réduites
Le moteur SUBARU BOXER a été développé pour réduire les vibrations susceptibles d'influer négativement sur le confort de conduite. Cette réduction des vibrations résulte de la disposition à plat et en opposition des cylindres, à la différence des moteurs en ligne ou en V. Les occupants bénéficient ainsi d'une sensation accrue de calme et de douceur au sein de l'habitacle et d'un confort de conduite extrême.
A
A'
Moteur à cylindres à plat
Moteur en ligne
Moteur en V
Une meilleure adhérence
Sur un véhicule, il est primordial que les quatre pneus adhèrent parfaitement à la route. Le système Subaru Symmetrical AWD favorise cette adhérence sur tous les types de route et dans toutes les conditions météorologiques. En répartissant la puissance sur les quatre roues, l'Outback évite ainsi les risques de survirage ou de sous-virage et vous offre une plus grande sécurité de conduite.
Des gênes en commun.
Le design exclusif du moteur SUBARU BOXER repose sur des cylindres disposés à 180 degrés de chaque côté du vilebrequin. Il résulte de cette architecture une baisse des vibrations, un superbe équilibre dans les virages et la possibilité d'implanter le moteur plus bas dans le véhicule pour obtenir un centre de gravité abaissé. L`impression de puissance et de stabilité ressentie à tous les régimes moteur confère à l'Outback un plaisir de conduite inégalé que les autres véhicules peinent à atteindre. La participation de Subaru au Championnat du Monde d ...