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Mode d'emploi PEUGEOT 307
Diplodocs permet de télécharger le mode d'emploi PEUGEOT 307 Automobile.
COMMENTAIRES
 bonne voiture en generale , bonne voiture en genrale . Bref c'est une bonne voiture, ah ouais ??, c'est ok !. Pas d'avis je viens de l'acheter...
, pas satisfait de mon achat. Bons et loyaux services depuis 8 ans, fiable côté mecanique mais sur le plan électronique beaucoup de problème suivant l'utilisation, bonne voiture en generale, belle voiture...  le 307 est fiable,spacieuse et comfortable.., bonne voiture mais pas mal de probleme d'eclairage. Très bonne voiture
, très bonne voiture à recommander, véhicule formidable
. Je viens de l acquérir et ne peut me prononcer pour le moment mais j ai un a priori trés positif pour le moment ! a voir par la suite ! , trés bon véhicule, puissant et confortable. La 307 qu'elle est bien pour la conduire :§, bonne impression générale.
, entretien moins cher chez citroen, pb fiabilité.  bon véhicule peu gourmand mais d'une fiabilité limitée., très bonne voiture. bonne puissance et faible consommation.. Bon dans l' ensemble avant les prochaines fabrications en chine.....
petit bémol sur les prix, c'est une voiture intéressante, aussi bien du confort que de l'économie., bonne voiture, bonne tennue de route et confortable à l'utilisation.
l'intérieur est par contre légèrement limite, les plastiques sont fragile (levier du siége conducteur cassé lors des 30000 premiers km. par contre dés la sortie de la 308 il a été possible de trouver des 307 à des prix trés inréréssant.. A part les désagréments connu comme le volant moteur ou bien le fap.
c'est une bonne voiture. , dommage pour cette voiture salopée par le constructeur : volant moteur à changer vers 75000 km, panne vanne egr etc.... Je suis satisfaite, binnihugftyf4987897978979797787897 7987987979, bonne voiture , surtout la variante sw
toit panoramique extra surtout avec des gamins à l'arrière
et l'option gps avec la version navteq.. cool.  facile a utiliser, bel bagnolle. Spacieuse et performante suivant la motorisation! très bon rapport qualité prix!! , pas mal de problemes mais ça reste un bon vehicule, c'est bien. Le moteur faiblit vite
nombreux problèmes de fusibles (phares, ventilation,...), c'est une bonne voiture. je la recommande. Bonne voiture en général mais avec des petits problèmes électriques sur mon modèle 307 hdi année 2002, bonne voiture au quotidien. les changements de filtre à air et cartouche de gasoil sont difficile à réaliser., pas de gros problemes, aucun prb avec la 2l hdi 90 très satisfait.  c un petit bijou dans le 2.ol hdi 90, vehicule satisfaisant. Véhicule confortable est fiable
, je viens de commencer à utiliser le produit, beaucoup de petites pannes! pot d'échappement fragile et l'embrayage défaillant.. Un très bon véhicule, voiture confortable, bien équipée, avec des performances très satisfaisantes. 307 sw hdi 110 phase1
modèle confortable et agréable à conduire reste à voir la fiabilité., voiture agréable mais avec beaucoup de problèmes de fiabilité, bonne voiture . 100 000 kms avec une 1.6hdi110 sans encombre, très bon vehicule +++++.  très correct, voiture fiable. Elle i t bonne
, tres bonne voiture , bon rapport qualité prix, moyenne et chere
Extrait du mode d'emploi : notice PEUGEOT 307
Les instructions détaillées pour l'utilisation figurent dans le Guide de l'utilisateur. LA PRISE EN MAIN
LE POSTE DE CONDUITE
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Commande du régulateur de vitesse / limiteur de vitesse.
Commande de réglages du volant. Commandes d'éclairage, d'indicateurs de direction. Combiné. Airbag conducteur. Avertisseur sonore. Levier de vitesses. Frein de stationnement. Commandes des rétroviseurs électriques. Commandes des lève-vitres. Commande de neutralisation des lève-vitres arrière. Commande d'ouverture du capot.
9.
10. Boîte à fusibles. 11. Réglage en hauteur des projecteurs. 12. Aérateur latéral orientable et obturable. 13. Buse de dégivrage de vitre de porte avant. 14. Haut-parleur (tweeter). 15. Buses de dégivrage du parebrise.
4
LA PRISE EN MAIN
LE POSTE DE CONDUITE
1. 2. 3. 4. Antivol et contact. Commande sous-volant de l'autoradio. Commande d'essuie-vitre / lave-vitre / ordinateur de bord. Bouton d'alarme. Bouton de verrouillage centralisé. Bouton du signal de détresse. Bouton de contrôle dynamique de stabilité (ESP/ASR). Témoin de débouclage / nonbouclage des ceintures avant. Écran multifonction. Airbag passager. Boîte à gants / Prises audio/ vidéo. Commandes de sièges chauffants. Prise 12 volts.
5. 6. 7. 8. 9.
10. Cendrier avant. 11. Commandes de chauffage / air conditionné. 12. Changeur CD. 13. Autoradio RD4 ou radiotéléphone GPS RT3. 14. Aérateurs centraux orientables et obturables.
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LA PRISE EN MAIN
LA CLÉ À TÉLÉCOMMANDE
Dépliage / Repliage de la clé Appuyez au préalable sur le bouton A. Verrouillage Une pression sur le bouton B permet le verrouillage du véhicule. Il est signalé par l'allumage fixe des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ. Déverrouillage Une pression sur le bouton C permet le déverrouillage du véhicule. Il est signalé par le clignotement rapide des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ. La télécommande permet le verrouillage simple, le super-verrouillage, le déverrouillage et la localisation du véhicule, ainsi que le rabattement et le déploiement des rétroviseurs extérieurs. La clé permet d'actionner mécaniquement et indépendamment la serrure de la boîte à gants, le bouchon de réservoir, la commande de neutralisation de l'airbag passager, la sécurité enfants et la mise du contact. La clé permet de commander électriquement, à partir de la porte conducteur, le verrouillage simple, le super-verrouillage et le déverrouillage des portes et du coffre, ainsi que le rabattement et le déploiement des rétroviseurs extérieurs.
LA NEUTRALISATION DE L'AIRBAG PASSAGER*
LE DÉMARRAGE
Contact coupé, introduisez la clé dans la commande de neutralisation de l'airbag passager 1, tournez-la en position «OFF», puis retirez-la en maintenant cette position. Dès que vous retirez le siège enfant, tournez la commande de l'airbag en position «ON» pour activer à nouveau l'airbag.
Contrôle de neutralisation
Contact mis, il est assuré par l'allumage de ce témoin qui indique que l'airbag passager est neutralisé (position «OFF» de la commande). Le témoin s'allume pendant toute la durée de la neutralisation. * Suivant destination.
1. 2. 3.
64
Position STOP : le contact est coupé. Position Marche : le contact est mis et les accessoires peuvent fonctionner. Position Démarrage : le démarreur est actionné.
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6
LA PRISE EN MAIN
LES SIÈGES AVANT
1. 2. 3. 4. 5. Réglage longitudinal. Réglage en hauteur du siège conducteur ou passager. Réglage de l'inclinaison du dossier. Accès aux places arrière (3 portes). Réglage en hauteur et en inclinaison de l'appui-tête.
Ne jamais rouler avec les appuis-tête déposés. 6. 7. 8. Accoudoir avant amovible (5 portes). Tiroir de rangement. Commande des sièges chauffants.
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7
LA PRISE EN MAIN
LE CHAUFFAGE / L'AIR CONDITIONNÉ MANUEL
1. Réglage de la température.
2.
Réglage du débit d'air.
3.
Réglage de la répartition d'air.
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4.
Entrée d'air / Recirculation d'air.
5.
Dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs. Marche / Arrêt de la réfrigération.
6.
48
8
LA PRISE EN MAIN
CONSEILS DE RÉGLAGES INTÉRIEURS
Chauffage ou Air conditionné manuel Je veux du... Répartition d'air Débit d'air Recirculation d'air / Entrée d'air extérieur Température AC manuel
CHAUD
Â
FROID
DÉSEMBUAGE DÉGIVRAGE
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LA PRISE EN MAIN
L'AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE BIZONE
Le conducteur et son passager avant peuvent chacun régler la température à leur convenance. Privilégiez l'utilisation du mode automatique qui optimise l'ensemble des fonctions : température, débit d'air, répartition d'air et recirculation d'air.
1.
Programme automatique confort.
2.
Réglage de la température conducteur.
5.
Marche / Arrêt de la réfrigération.
8.
Entrée d'air / Recirculation d'air.
3.
Réglage de la température passager.
6.
Réglage de la répartition d'air.
9.
Dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs.
4.
Programme automatique visibilité.
7.
Réglage du débit d'air.
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LA PRISE EN MAIN
LES LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES LES RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES LE RÉGLAGE EN HAUTEUR ET EN PROFONDEUR DU VOLANT
1. 2. 3. 4. 5.
Lève-vitre électrique conducteur. Lève-vitre électrique passager. Lève-vitre électrique arrière droit. Lève-vitre électrique arrière gauche. Neutralisation des commandes de lève-vitres situées aux places arrière.
Fonctionnement manuel : Appuyez sur l'interrupteur ou tirez-le sans dépasser le point de résistance. La vitre s'arrête dès que vous relâchez l'interrupteur. Fonctionnement automatique : Appuyez sur l'interrupteur ou tirezle au-delà du point de résistance. Une seule impulsion ouvre ou ferme complètement la vitre.
Placez la commande 6 à droite ou à gauche pour sélectionner le rétroviseur à régler. Déplacez la commande 7 dans les quatre directions pour effectuer le réglage. Replacez la commande 6 en position centrale. En stationnement, les rétroviseurs sont rabattables électriquement, en tirant la commande 6 vers l'arrière ou automatiquement lors du verrouillage du véhicule à la télécommande ou à la clé.
A l'arrêt, tirez la commande A pour déverrouiller le volant. Ajustez la hauteur et la profondeur du volant. Verrouillez en poussant à fond la commande A.
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LA PRISE EN MAIN
LA COMMANDE D'ÉCLAIRAGE LA COMMANDE D'ESSUIEVITRE
La position est dans le combiné par correspondant. Feux éteints
visualisée le témoin
Véhicules équipés d'un feu antibrouillard arrière (bague B) Feu antibrouillard arrière (rotation de la bague vers l'avant) Véhicules équipés de projecteurs antibrouillard avant et d'un feu antibrouillard arrière (bague C) Projecteurs antibrouillard avant (1ère rotation de la bague vers l'avant) Projecteurs antibrouillard avant et feu antibrouillard arrière (2ème rotation de la bague vers l'avant) Extinction : rotation de la bague à impulsion vers l'arrière.
Avant
2 1 I 0 AUTO Balayage rapide. Balayage normal. Balayage intermittent. Arrêt. Balayage automatique ou coup par coup. Lave-vitre : tirez la commande vers vous.
Feux avant et arrière (bague A)
Feux de position
Arrière
Feux de croisement / Feux de route Allumage automatique des feux Activez ou neutralisez la fonction en passant par le menu de configuration de l'écran multifonction.
Arrêt.
Balayage intermittent.
Lave-vitre.
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LA PRISE EN MAIN
LE LIMITEUR DE VITESSE LE RÉGULATEUR DE VITESSE
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1. 2. 3. 4. Sélection / Arrêt de la fonction. Diminution de la vitesse. Augmentation de la vitesse. Activation / Neutralisation du système. 1. 2. Sélection / Arrêt de la fonction. Mémorisation d'une vitesse / Diminution de la vitesse mémorisée. 3. Mémorisation d'une vitesse / Augmentation de la vitesse mémorisée. 4. Neutralisation / Réactivation de la régulation. Pour être mémorisée ou activée, la vitesse du véhicule doit être supérieure à 40 km/h, avec au moins le quatrième rapport engagé sur la boîte de vitesses manuelle (deuxième rapport sur la boîte de vitesses automatique).
Affichage dans le combiné
Les réglages doivent se faire moteur tournant.
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La fonction régulateur ou limiteur de vitesse apparaît dans le combiné quand celle-ci est activée. Une pression sur le bouton permet d'afficher alternativement la fonction activée et les totalisateurs kilométriques.
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LA PRISE EN MAIN
L'AIDE GRAPHIQUE ET SONORE AU STATIONNEMENT ARRIÈRE LA BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE «TIPTRONICSYSTEM PORSCHE»
Grille de sélection des positions
Déplacez le levier dans la grille pour sélectionner l'une ou l'autre des positions. Une fois sélectionnée, le témoin de la position s'affiche dans l'écran du combiné. 1. 2. 3. Levier de vitesses. Bouton «SPORT». Bouton «NEIGE».
Mise en route du moteur
Frein de stationnement serré, sélectionnez la position P ou N. Mettez le contact.
A. B. C.
Mise en action. Détection. Activation / Neutralisation. Activez ou neutralisez le système en passant par le menu de configuration de l'écran multifonction. Au passage de la marche arrière, vous êtes guidé par un signal sonore et un graphique en fonction de l'écran multifonction pendant la manoeuvre de recul.
Affichage dans le combiné
P : Parking (stationnement). R : Reverse (marche arrière). N : Neutral (point mort). D : Drive (conduite). M : mode Manuel. S : programme Sport. : programme Neige. 1 2 3 4 5* 6* : rapports engagés. * Suivant version.
Démarrage du véhicule
Moteur tournant, en position P ou N, pied sur le frein, desserrez le frein de stationnement. Sélectionnez la position R, D ou M. Relâchez progressivement la pédale de frein ; le véhicule se déplace aussitôt.
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LA PRISE EN MAIN
LA COMMANDE AUDIO SOUS-VOLANT LA PLATINE DE COMMANDE RD4
Réglage du volume sonore 1. Augmentation par appui au dos 2. Diminution par appui au dos 1+2. Coupure / Restauration du son Recherche / Sélection par appui 3. Radio fréquence supérieure CD / changeur CD : morceau suivant 4. Radio fréquence inférieure CD / changeur CD : morceau précédent Sources sonores 5. Changement de source sonore Accès aux affichages du téléphone Sélection des stations / CD du changeur par rotation 6. Station mémorisée supérieure CD suivant 7. Station mémorisée inférieure CD précédent
Bouton (A) ON / OFF et réglage du volume sonore. Bouton (B) Ejection du CD. Clavier (1) MODE : modification de l'affichage de l'application permanente (autoradio, ordinateur de bord, ...). DARK : 1er appui : écran noir sous le bandeau - 2ème appui : écran totalement noir - 3ème appui : retour à l'affichage. Clavier (2) SOURCE : changement de source entre radio, CD, changeur CD. BAND AST : sélection des gammes de fréquence. : accès aux réglages des ambiances musicales.
LIST REFRESH : affichage et mise à jour de la liste des stations captées, des plages du CD. Clavier (3) Mémorisation de la station de radio. Sélection de la station mémorisée, du CD selon le placement dans le changeur CD. Clavier (4) ESC (Escape) : annulation de l'opération en cours. MENU : affichage du menu général. Clavier (5) Le désignateur. Bouton (C) TA : marche / arrêt de la priorité aux informations trafic. PTY : accès à la recherche par type de programme.
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LA PRISE EN MAIN
LES SIÈGES ARRIÈRE
Pour rabattre le siège arrière gauche (partie 2/3) ou droit (partie 1/3), commencez toujours par l'assise, jamais par le dossier (risque de détérioration) : - avancez le(s) siège(s) avant si nécessaire, - basculez l'assise 1 contre le(s) siège(s) avant, break : basculez à l'aide de la poignée.
- vérifiez le bon positionnement de la ceinture sur le côté du dossier, - tirez vers l'avant la commande 2 pour déverrouiller le dossier 3, - placez les appuis-tête en position basse, - basculez le dossier 3. Remarque : l'assise 1 peut être retirée pour augmenter le volume de chargement.
Lors de la remise en place : - rabattez le dossier et verrouillez-le (le voyant rouge de la commande 2 ne doit plus être visible), - rabattez l'assise. Attention à ne pas coincer les ceintures.
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LE CONTRÔLE DE MARCHE
LES COMBINÉS ESSENCE-DIESEL BOÎTE DE VITESSES MANUELLE
17. Témoin d'airbags. 18. Témoin de neutralisation de l'airbag passager*. 19. Témoin de feux de croisement. 20. Témoin de feux de route. 21. Témoin de projecteurs antibrouillard avant. 22. Témoin de feu antibrouillard arrière. 23. Témoin de préchauffage moteur Diesel. 24. Témoin de pression d'huile moteur*. 25. Témoin de charge batterie*.
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1. 2. 3. 4. 5. 6.
Compte-tours. Indicateur de température du liquide de refroidissement. Témoin de niveau mini de carburant. Indicateur de niveau de carburant. Indicateur de vitesse. Indicateur de maintenance, indicateur de niveau d'huile, totalisateur kilométrique et régulateur / limiteur de vitesse. Bouton de remise à zéro du compteur kilométrique jo ...
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