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Mode d'emploi PEUGEOT 207
Diplodocs permet de télécharger le mode d'emploi PEUGEOT 207 Automobile.
Vous pouvez télécharger les notices suivantes connexes à ce produit :
COMMENTAIRES
 très bonne voiture, agréable à conduire. faible consommation. reste un peu chère, dsgdg fdgfdgdf fhdf. C'est une bonne voiture pour commencer la conduite, bon site
, sans autre avis
. A eviter a cause de ses problemes, véhicule très agréable et performant. Une voiture lourde et un moteur trop petit, 3 , bonne voiture fiable et assez économique, à oublier.  bonne voiture si on oublie les diverse pannes..., notice en espagnol. Manuel en espagnol, trés bon, j'en ai pas acheté, je la conduit en auto-école seulement.. Voiture correcte, nouvelle voiture. Achetée depuis peu avec brochure een espagnol, afficheur incompatible avec lunettes polarisées, très belle voiture, chouette voiture facile à conduire.  c'est un bon produit , impeccable rien à dire
. Bon véhicule pour la ville, elle consomme un peu, tres fragile dans une ambiance pleine de poussiere. Le 207 est fragile dans une ambiance plein de poussiere
, excellent merci. Très bon véhicule pour une utilisation tant en ville que sur autoroute, tres tres bien, bon véhicule - agréable à rouler, très bonne voiture!.  très deçu, t b. Dmppp lldldl kkkdk dddddd, acquise depuis peu, bonne voiture, bon rapport qualité/prix. Bonne voiture. rien à dire, consommation élevée !. Notre 207 1.6 thp 150 consomme vraiment beaucoup plus qu'indiqué par le constructeur ! près de 9 litres aux 100 ! idem pour notre 407 2.0 griffe bva diesel qui consomme au minimum 9 litres., bonne voiture !!!, moyen
, sympa tres sympas !.  depuis quelques jours notice en espagnol, je l'ai depuis quelques jours mais notice en espagnol. Confortable,idéale pour la ville, je n'ai cette voiture que depuis quelque jours, pour le moment très content, bon rapport
. Trés bien, c'est bon. Bonne voiture mais les reparation,s sont cheres !!, très bon rapport qualité prix, j'en suis très content, pas ma, bonne petite voiture.  bonne petite voiture mais pas mal de soucis électrique, véhicule conforme à mes attentes. Très bien
, très bonne voiture., la qualité des finitions me laisse perplexe, bruit, plastique bas de gamme...
Extrait du mode d'emploi : notice PEUGEOT 207
Les instructions détaillées pour l'utilisation figurent dans le Guide de l'utilisateur. LA PRISE EN MAIN
LE POSTE DE CONDUITE
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Commande du régulateur de vitesse / limiteur de vitesse. Commande de réglages du volant. Commandes d'éclairage et d'indicateurs de direction. Combiné. Airbag conducteur. Avertisseur sonore. Levier de vitesses. Frein de stationnement. Commande d'ouverture du capot. Commandes des rétroviseurs extérieurs. Commandes des lève-vitres. Commande de neutralisation des lève-vitres arrière.
10. Boîte à fusibles. 11. Réglage en hauteur des projecteurs. 12. Aérateur latéral orientable et obturable. 13. Buse de dégivrage de vitre de porte avant. 14. Haut-parleur (tweeter). 15. Buse de dégivrage du pare-brise.
4
LA PRISE EN MAIN
LE POSTE DE CONDUITE
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. Antivol et contact. Commande sous-volant de l'autoradio. Commandes d'essuie-vitre / lave-vitre / ordinateur de bord. Bouton du signal de détresse. Parfumeur d'ambiance. Écran multifonction. Témoins d'état du verrouillage des ceintures. Capteur d'ensoleillement. Airbag passager. Boîte à gants / Neutralisation de l'airbag passager / Prises audio/ vidéo. Commande de siège chauffant. Cendrier avant / Allume-cigares. Bouton d'aide au stationnement arrière. Bouton de contrôle dynamique de stabilité (ESP/ASR). Bouton de verrouillage centralisé. Bouton d'alarme. Bouton de sécurité enfants électrique. Commandes de chauffage / air conditionné. Changeur CD. Autoradio RD4 ou radiotéléphone GPS RT3. Aérateurs centraux orientables et obturables.
13. 14. 15. 16.
5
LA PRISE EN MAIN
OUVRIR Clé à télécommande Réservoir de carburant Capot moteur
A. B.
Dépliage / Repliage de la clé. Déverrouillage du véhicule.
1. 2.
64
Ouverture de la trappe à carburant. Ouverture et accrochage du bouchon de réservoir.
Contenance du réservoir : 50 litres environ.
i
77
En plus... C. Verrouillage simple ou Super-verrouillage du véhicule.
A. B. C.
115
Commande intérieure. Commande extérieure. Béquille de capot.
6
LA PRISE EN MAIN
OUVRIR Clé à télécommande Réservoir de carburant Capot moteur
A. B.
Dépliage / Repliage de la clé. Déverrouillage du véhicule.
1. 2.
64
Ouverture de la trappe à carburant. Ouverture et accrochage du bouchon de réservoir.
Contenance du réservoir : 50 litres environ.
i
77
En plus... C. Verrouillage simple ou Super-verrouillage du véhicule.
A. B. C.
115
Commande intérieure. Commande extérieure. Béquille de capot.
6
LA PRISE EN MAIN
BIEN S'INSTALLER Réglage des rétroviseurs extérieurs Réglage du rétroviseur intérieur Ceinture avant
A. B. C.
Sélection du rétroviseur. Réglage de la position du miroir. Dé-sélection du rétroviseur.
56
i
En plus... D. Rabattement / Déploiement.
1. 2.
Sélection de la position «jour» du miroir. Orientation du rétroviseur.
1. 2.
57
98
Verrouillage. Réglage en hauteur.
8
LA PRISE EN MAIN
BIEN VOIR Éclairage Essuie-vitre
Bague A Feux éteints. Allumage automatique des feux. Feux de position. Feux de croisement / route. Bague B Feux antibrouillard arrière. ou Feux antibrouillard avant et arrière.
Manette A : essuie-vitre avant 2. Balayage rapide. 1. Balayage normal. I. Balayage intermittent. 0. Arrêt. AUTO Balayage automatique ou coup par coup. Lave-vitre : tirez la manette vers vous.
Mise en service «AUTO» Manoeuvrez la manette vers le bas et relâchez-la. Arrêt «AUTO» Manoeuvrez la manette vers le haut et ramenez-la en position «0».
84
Bague B : essuie-vitre arrière Arrêt. Balayage intermittent. Lave-vitre.
82
78
83
9
LA PRISE EN MAIN
BIEN VENTILER Conseils de réglages intérieurs
Chauffage ou Air conditionné manuel Je veux du... Répartition d'air Débit d'air Recirculation d'air / Entrée d'air extérieur Température A/C manuel
CHAUD
Â
FROID
DÉSEMBUAGE DÉGIVRAGE
Air conditionné automatique : utilisez de préférence le fonctionnement tout automatique en appuyant sur la touche «AUTO».
10
LA PRISE EN MAIN
BIEN SURVEILLER Combiné Témoins Barrette de commandes
A. B. C.
Contact mis, l'aiguille de l'indicateur de carburant doit remonter. Moteur tournant, son témoin associé de niveau mini doit s'éteindre. Contact mis, l'indicateur de niveau d'huile doit afficher «OIL OK» pendant quelques secondes.
1. 2.
Contact mis, les témoins d'alerte orange et rouge s'allument. Moteur tournant, ces mêmes témoins doivent s'éteindre.
L'allumage du voyant vous signale l'état de la fonction correspondante. A. Neutralisation de l'aide au stationnement arrière.
Si des témoins restent allumés, reportez-vous à la page concernée.
112
B. C. D. E.
21
97 73 68 93
Neutralisation du système ESP/ ASR. Verrouillage centralisé. Neutralisation de l'alarme volumétrique.
Si les niveaux sont incorrects, procédez au remplissage correspondant.
20
Activation de la sécurité enfants électrique.
11
LA PRISE EN MAIN
SÉCURISER LES PASSAGERS Airbag passager avant Ceintures avant et arrière DÉMARRER Contacteur
1. 2. 3.
4.
Ouverture de la boîte à gants. Insertion de la clé. Sélection de la position : «ON» (activation), avec passager avant ou siège enfant «face à la route», «OFF» (neutralisation), avec siège enfant «dos à la route». Retrait de la clé en maintenant la position.
A. B. C. D. E.
Témoin de ceinture avant gauche non-bouclée ou débouclée allumé en rouge. Témoin de ceinture avant droite bouclée allumé en vert. Témoin de ceinture arrière gauche bouclée allumé en vert. Témoin de ceinture arrière centrale débouclée allumé en rouge. Témoin de ceinture arrière droite bouclée allumé en vert.
1. 2. 3.
Position Stop. Position Contact. Position Démarrage.
66
101
99
12
LA PRISE EN MAIN
BIEN CONDUIRE Limiteur de vitesse Régulateur de vitesse Affichage dans le combiné
1. 2. 3. 4.
Sélection / Arrêt du mode limiteur. Diminution de la valeur programmée. Augmentation de la valeur programmée. Marche / Arrêt du limiteur.
1. 2. 3. 4.
Sélection / Arrêt du mode régulateur. Diminution de la valeur programmée. Augmentation de la valeur programmée. Marche / Arrêt du régulateur.
Le mode régulateur ou limiteur de vitesse apparaît dans le combiné quand celui-ci est sélectionné.
Les réglages doivent se faire moteur tournant.
Régulateur de vitesse
108
Pour être programmée ou activée, la vitesse du véhicule doit être supérieure à 40 km/h, avec au moins le quatrième rapport engagé sur la boîte de vitesses manuelle.
Limiteur de vitesse
110
13
LA PRISE EN MAIN
À L'EXTÉRIEUR L'aide au stationnement arrière
Cet équipement vous avertit lors de vos manoeuvres de recul en détectant les obstacles situés derrière le véhicule.
Le toit panoramique
Ce toit largement vitré vous assure une visibilité et une luminosité incomparables dans l'habitacle.
76
112
L'éclairage directionnel
Cet éclairage additionnel vous assure automatiquement une visibilité supplémentaire dans les virages.
La détection de sous-gonflage
Cet équipement surveille la pression dans chaque pneumatique et vous avertit en cas de crevaison ou de dégonflage.
81
95
14
LA PRISE EN MAIN
À L'INTÉRIEUR L'air conditionné automatique bizone
Cet équipement permet de régler un niveau de confort différent entre le conducteur et le passager avant. Il gère ensuite automatiquement ce niveau en fonction des conditions climatiques extérieures.
Le parfumeur d'ambiance
Ce parfumeur vous assure une diffusion, du parfum que vous aurez choisi, dans tout l'habitacle grâce à son implantation dans la ventilation.
51
49
La boîte de vitesses «2 Tronic»
Cet équipement vous assure une conduite parfaite en combinant un mode tout automatique, un mode manuel et un mode auto-séquentiel qui allie les avantages de ces deux derniers.
Les systèmes audio et de communication
Ces équipements bénéficient des dernières technologies : autoradio RD4 compatible MP3, kit mains-libres Bluetooth, radiotéléphone RT3 avec navigation, système audio JBL.
105
RT3 151 RD4 174
15
1
LE CONTRÔLE DE MARCHE
LES COMBINÉS ESSENCE - DIESEL BOÎTE MANUELLE OU «2 TRONIC»
L'afficheur
A.
Panneau regroupant les cadrans et les témoins d'indication de fonctionnement du véhicule.
5. 6. 7.
Les cadrans
1. 2. 3. Compte-tours. Indique la vitesse de rotation du moteur (x 1000 tr/min ou rpm). Niveau de carburant. Indique la quantité de carburant restant dans le réservoir. Température de refroidissement. Indique la température du liquide de refroidissement du moteur (° Celsius). Vitesse du véhicule. Indique la vitesse instantanée du véhicule roulant (km/h ou mph).
8. 9.
4.
Température d'huile. Indique la température de l'huile dans le moteur (° Celsius). Afficheur. Bouton de remise à zéro de l'affichage. Remet à zéro la fonction sélectionnée (compteur kilométrique journalier ou indicateur de maintenance). Bouton d'éclairage du combiné. Agit sur l'intensité de l'éclairage du poste de conduite. Boîte de vitesses «2 Tronic». Indique le programme sélectionné et le rapport engagé.
B. C.
Limiteur de vitesse ou Régulateur de vitesse. (km/h ou mph) Compteur kilométrique journalier. (km ou miles) Indicateur de maintenance. (km ou miles) puis, Indicateur du niveau d'huile moteur. puis Totalisateur kilométrique. (km ou miles) Ces trois fonctions s'affichent successivement à la mise du contact.
Pour plus d'informations, reportez-vous au chapitre correpondant à la fonction et à l'affichage qui lui est associé.
20
LE CONTRÔLE DE MARCHE
Les témoins
Les témoins de marche L'allumage de l'un des témoins suivants confirme la mise en marche du système correspondant. Indicateur de direction gauche. Feux de croisement.
1
Feux de route. Frein de stationnement serré. Indicateur de direction droite. Projecteurs antibrouillard avant. Feux antibrouillard arrière. Les avertissements associés L'allumage de certains témoins peut s'accompagner d'un signal sonore et d'un message sur l'écran multifonction. Préchauffage moteur Diesel. Attendez son extinction avant d'actionner le démarreur.
Repères visuels informant le conducteur de la mise en marche d'un système (témoins de marche ou de neutralisation) ou de l'apparition d'un défaut (témoin d'alerte).
A la mise du contact Les témoins d'alerte s'allument pendant quelques secondes lors de la mise du contact du véhicule. Dès le démarrage du moteur, ces témoins doivent s'éteindre. En cas de persistance, avant de rouler, consultez le témoin d'alerte concerné.
!
L'allumage du témoin est de type fixe ou clignotant. Certains témoins peuvent présenter les deux types d'allumage. Seule la mise en relation du type d'allumage avec l'état de fonctionnement du véhicule permet de savoir si la situation est normale ou si un défaut apparaît.
21
1
LE CONTRÔLE DE MARCHE
Les témoins de neutralisation L'allumage de l'un des témoins suivants confirme l'arrêt volontaire du système correspondant. Neutralisation du système d'airbag passager. Le système d'airbag passager est automatiquement mis en oeuvre au démarrage du véhicule. Une commande spécifique, située dans la boîte à gants, permet d'interrompre son fonctionnement. Ceci est confirmé par l'allumage fixe de ce témoin.
Neutralisation du contrôle dynamique de stabilité (ESP). Le système ESP est automatiquement mis en oeuvre au démarrage du véhicule. Une touche spécifique, située au milieu de la planche de bord, permet d'interrompre son fonctionnement. Ceci est confirmé par l'allumage fixe de ce témoin et du voyant de la touche.
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LE CONTRÔLE DE MARCHE
Les témoins d'alerte Service. Son allumage indique l'apparition d'un problème sur l'un des systèmes n'ayant pas de témoin spécifique. Pour l'identifier, consultez le message sur l'écran multifonction. Après vérification : - de la pile de télécommande, - de la pression de gonflage des roues, - du niveau d'huile moteur, - du niveau du liquide lave-vitre, - de l'état des lampes, pour les autres cas, consultez un Point Service PEUGEOT. Roue crevée. Son allumage indique la crevaison d'une ou plusieurs roues, nécessitant impérativement l'arrêt du véhicule dans les meilleures conditions de sécurité. Changez la roue endommagée et faites-la réparer par un Point Service PEUGEOT.
1
Moteur tournant ou véhicule roulant, l'allumage de l'un des témoins suivants indique l'apparition d'un défaut nécessitant l'intervention du conducteur.
!
Tout défaut entraînant l'allumage d'un témoin d'alerte doit faire l'objet d'un diagnostic complémentaire en lisant le message associé sur l'écran multifonction. En cas de problème, n'hésitez pas à consulter un Point Service PEUGEOT.
Alerte centralisée. Son allumage est associé à celui d'un autre témoin d'alerte : - roue crevée, - freinage, - pression d'huile moteur, - température du liquide de refroidissement, nécessitant impérativemen ...
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