MARIN MOUNTAIN BIKES 84 GALLI DRIVE NOVATO, CA 94949 USA 415-382-6000 WWW.MARINBIKES.COM FABRIQUE EN TAIWAN MANUEL D'UTILISATEUR AV I S I M P O RTA N T ! COMPOSANTS ULTRA LÉGERS Selon la fréquence d'utilisation, les guidons et accessoires ultra légers qui équipent certains modèles Marin, nécessitent une inspection et un remplacement périodique. FÊLURES OU DÉFORMATIONS Arrêtez immédiatement de rouler dès que vous remarquez une fente ou une déformation dans le cadre, la potence ou le cintre de votre vélo. Ramenez-le au revendeur où vous avez acheté le vélo pour qu'il fasse une expertise des éventuelles détériorations. L'USAGE NOCTURNE Votre vélo est livré avec un kit d'éclairage légal et obligatoire. Vous devez impérativement l'utiliser lors de l'usage nocturne. Les réflecteurs qui équipent également nos vélos ne sont prévus pour se servir uniquement comme équipement de nuit. CALE-PIED & COURROIES OU PÉDALES AUTOMATIQUES Les vélos équipés de pédales à cale-pied et courroies ou de pédales automatiques peuvent augmenter les risques de blessures. Si vous n'êtes pas sûr de votre capacité à utiliser un vélo avec l'un ou l'autre de ce ou ces types de pédales, vous devrez démonter chaque cale-pied et courroies et monter une paire de pédales pour usage sans cale-pied et courroies. CONFORME AUX EXIGENCES DE SECURITE Argentina GENOA BICYCLES 543514815829 Australia REX IMPORT 61352482712 Austria MARIN EUROPE 499119612340 Benelux ATB SALES 441424753566 Canada Marin USA 4153826000 Canary Island A. SUANZES 34928226812 Colombia B.T.T. 5726612456 Costa Rica XCESSO 5062903382 Croatia SPECTRAL 3854550981 Cypress GOODTONES 3572351617 Czech Rep KOMERSIA PRAHA 420240225234 Denmark CYKEL KLUBBEN ROLSTED A/S 4598167577 Ecuador MOTOHOT 5937846811 Finland & Estonia VELOSPORT 35897571377 France MARIN EUROPE 499119612340 Germany MARIN EUROPE 499119612340 Greece PROACTIVE 8954875 Israel ROSEN & MEENTS 97249829333 Italy FREEWHEELING 390544461525 Japan FUN FANCY CO.LTD. 8169071141 Korea BUMIL TRADING COMPANY 8225516992 Mexico OUTDOOR LIFE 5283781577 N. New Zealand BIKE BARN 6496315336 Poland BIKERSHOP 48124233262 Portugal AVALANCHE 35114864636 Russia ALPINDUSTRIA 70951659481 Singapore TREKNOLOGY BIKES 3 654662673 Slovenia CS TRADE 38664380200 South Africa B. SLOTAR 3341106789 S. New Zealand PENNY FARTHING 6433791520 Spain DIRT RACING 34916637125 Sweden MARIN EUROPE 499119612340 Switzerland MARIN EUROPE 499119612340 Thailand HAH HONG TRADING 6622250485 Trinidad LET RIDE INSTEAD 8686362277 United Arab Emirates PASCALS 9714664926 United Kingdom ATB SALES 441424753566 United States Marin USA 4153826000 Venezuela LATIN BIKE 5822860285 FÉLICITATIONS ! Vous venez d'acheter l'un des meilleurs vélos du monde : un Marin ! Depuis notre fondation en 1986, nous avons développé et perfectionné la qualité de nos vélos. Nous sommes souvent connu comme les précurseurs de notre industrie à cause de notre utilisation des designs innovants et notre choix de pièces parfaits. "Mais, comment font-ils", est la phrase la plus souvent entendue chez nos concurrents. Nous realisons ces résultats en basant notre procédé de fabrication sur notre expérience dans deux domaines importants : Expérience: Nos équipes nationaux aux EU et internationaux en Europe roulent en compétition sur les pistes les plus difficiles du monde Passion: Nous sommes passionnés du VTT depuis la naissance de ce sport ici à Marin County, Californie. Nous roulons quotidiennement sur nos vélos pour tester et retester les très importants critères de design de nos vélos: l'equilibre entre la meilleure performance et la légèreté. Nous sommes extrêmement fiers des produits que nous proposons comme du service offert par notre équipe et nos distributeurs. Nous sommes, également, sûrs que les resultats de notre dur travail vous paraîtra évident lors de chaque sortie. C'est pour cela que nous vous souhaitons des années de plaisir ! Merci pour vos encouragements, Marin Mountain Bikes COMMENT UTILISER CE MANUEL D'UTILISATEUR Ce vélo Marin est destiné à être vendu et assemblé, exclusivement, par un revendeur ou un mécanicien professionnel. Ces vélos sont des engins sophistiqués qui doivent être assemblés et entretenus par des professionnels expérimentés. Ce manuel est organisé avec une Partie 1 qui vous donnera toutes les informations importantes dont vous en aurez besoin avant votre première sortie. La partie 2 rassemble le mode d'emploi de votre vélo avec toutes les informations importantes de vérification et d'entretien. Il est important que vous compreniez complètement le mode d'emploi des Serrages Rapides. Il faut lire et manier le Serrage Rapide, surtout si le revendeur ne vous l'a pas déjà expliqué ! Votre Manuel d'Utilisateur arrive avec UNE CARTE DE GARANTIE. Il faut remplir cette carte le plus rapidement possible et la renvoyer au distributeur Marin Mountain Bikes de votre pays. Vous trouverez l'adresse du distributeur de votre pays au dos de la couverture de ce Manuel. Les règles de garantie varient suivant le pays d'achat. S'il vous plait, vérifiez auprès de votre Revendeur Marin pour la garantie couvrant votre achat. TERMES DE GARANTIE EN FRANCE: Cadres Acier - 5 ans Cadres Aluminum -3 ans TA B L E D E S M AT I E R E S PARTIE 1: LES INFORMATIONS INDISPENSABLES A CONNAITRE AVANT DE ROULER! . . . . . . PAGE 2 Chapitre. 1 Rudiments et Réglages de la Position en Vélo. . . . . . . . . . . 7 Cadres Tout Suspendus - 3 ans Paliers Tout Suspendu - 5 ans Composants non de marque - 1 an Composants de marque - Selon la garantie du fabricant Cette garantie est valable pourdéfauts en matériel ou fabrication et n'inclut pas usure normale ou malutilisation de l'equipement. Nous remercions surtout Shimano, Gripshift et Fox pour leurs schémas techniques. Chapitre. 2 Vérifications de Sécurité : Avant et Après Utilisation . . . . 10 Chapitre. 3 Règles et Principes d'Utilisation et de Sécurité . . . . . . . . . 12 Chapitre. 4 Règles et Convenances d'Usage sur Chemin. . . . . . . . . . . 15 Chapitre. 5 Techniques de Pilotage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 PARTIE 2: ENTRETIEN COURANT DU VELO SYSTEMES & FONCTIONNEMENT . . . . . . . . . . 18 Chapitre. 6 Maniement des Systèmes de Serrage Rapide. . . . . . . . . . . . . Démontage et Remontage des Roues Avant & Arrière . . . 19 Chapitre. 7 Système de Frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Chapitre. 8 Transmission et Changement de Vitesses . . . . . . . . . . . . . 25 Chapitre. 9 Jeu de Direction, Cintre & Potence, Selle & Tige de Selle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Chapitre. 10 Roues / Pneus, Pédales, Moyeux & Boîtier de Pédalier . . 31 Chapitre. 11 Suspension Avant & Tout Suspendu . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Chapitre. 12 Lavage, Lubrification & Entreposage. . . . . . . . . . . . . . . . 38 Chapitre. 13 Périodicité & Opérations d'Entretien . . . . . . . . . . . . . . . 41 Géométrie Suspension Avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 Géométrie Tout Suspendu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 Géométrie Vélo de Route et Vélos de Ville . . . . . . . . . . . 46 VTT SUSPENS Nous avons crée d de VTT est conçue tout-terrain. Un VTT se boîtier de pédalier plus PA RT I E 1 : R E N S E I G N E Z - VO U S AVA N T D E RO U L E R ! 2 V T T S U S P E N S I O N AVA N T Nous avons crée des géométries utilisables par les pratiquants occasionnels comme par les professionnels. Chaque catégorie de VTT est conçue avec une géométrie spécifique à chaque usage. Chaque composant de votre VTT est destiné à l'usage en tout-terrain. Un VTT se differe des autres vélos de manière suivante: des roues solides, des pneus larges, d'un cadre bas pour faciliter l'enjambement, d'un boîtier de pédalier plus haut, des 18 vitesses ou plus et d'une position qui met le pilote plus en avant que sur un vélo de route. CINTRE SELLE POTENCE LEVIERS DE FREIN JEU DE DIRECTION TIGE DE SELLE TUBE SUPÉRIEUR CÂBLES SERRAGE RAPIDE DE SELLE FREIN ARRIÈRE HAUBANS TUBE DE SELLE ROUE LIBRE (CASSETTE) SUSPENSION AVANT FOURREAUX DE FOURCHE TUBE DIAGONAL FREIN AVANT DOUILLE DE DIRECTION CHANGEMENTS DE VITESSE EMBOUTS DE GUIDON OEILLETS DE PORTE BIDON RAYONS DÉRAILLEUR AVANT MOYEU ARRIÈRE COURONNES DE PÉDALIER MOYEU AVANT SERRAGE RAPIDE DE MOYEU AVANT JANTES CHAÎNE EMBASES MANIVELLES PÉDALES PNEU DÉRAILLEUR ARRIÈRE 3 V T T TO U T S U S P E N D U Notre gamme de vélos comporte des modèles tout suspendus. Grâce à cette technologie les roues restent en contact avec le sol, donnant plus de contrôle au pilote. Nos vélos tout suspendus réalisent un équilibre parfait entre performance, légèrté et fiabilité. Nos vélos tout suspendus peuvent rouler victorieusement dans un championnat national, comme sur vos pistes favoris. Nous proposons plusieurs versions, des modèles cross country et des purs descendeurs. CINTRE SELLE POTENCE LEVIERS DE FREIN JEU DE DIRECTION TIGE DE SELLE TUBE SUPÉRIEUR SERRAGE RAPIDE DE SELLE TUBE DIAGONAL TUBE DE SELLE CÂBLES CHANGEMENTS DE VITESSE EMBOUTS DE GUIDON DOUILLE DE DIRECTION FREIN À DISQUE ARRIÈRE ROUE LIBRE (CASSETTE) BRAS OSCILLANT SUSPENSION AVANT RAYONS AMORTISSEUR ARRIÈRE DÉRAILLEUR AVANT MOYEU ARRIÈRE COURONNES DE PÉDALIER FOURREAUX DE FOURCHE MOYEU AVANT SERRAGE RAPIDE DE MOYEU AVANT JANTES CHAÎNE MANIVELLES PÉDALES PNEU DÉRAILLEUR ARRIÈRE FREIN À DISQUE AVANT 4 V E L O D E RO U T E Les plus légers et rapides de notre gamme sont ces vélos qui peuvent être utilisés en compétition, en cyclotourisme ou en entraînement. Ces vélos sont conçus pour des vitesses maximums et d'efficacité en se servant des cadres légers et rigides, des cintres de course, des roues ultra légères et des pneus haute pression pour présenter le moindre résistance sur route. CINTRE SELLE JEU DE DIRECTION POTENCE TIGE DE SELLE TUBE SUPÉRIEUR LEVIERS DE FREIN COMMANDES DE VITESSE FREIN ARRIÈRE TUBE DIAGONAL HAUBANS TUBE DE SELLE ROUE LIBRE (CASSETTE) DOUILLE DE DIRECTION FREIN AVANT OEILLETS DE PORTE BIDON FOURREAUX DE FOURCHE RAYONS MOYEU AVANT MOYEU ARRIÈRE DÉRAILLEUR AVANT COURONNES DE PÉDALIER SERRAGE RAPIDE DE MOYEU AVANT JANTES CHAÎNE MANIVELLES DÉRAILLEUR ARRIÈRE EMBASES PNEU PÉDALES 5 VÉLOS DE VILLE Pour créer ce vélo polyvalent, on a mélangé un peu du VTT et un peu du vélo de route. Equipé d'un pédalier à trois plateaux, des roues légères et procurant une position plus redressée, ces vélos sont parfaits pour les coursiers, des gens ayant besoin d'un vélo pour faire des navettes, et les pratiquants occasionnels qui recherchent une position plus confortable. Ils sont conçus selon l'inspiration du vélo de route tout en gardant à l'esprit d'usage en tout terrain. Ce vélo est le choix idéal pour un pratiquant non spécialisé. CINTRE LA SELLE POTENCE LEVIERS DE FREIN LE JEU DE DIRECTION TIGE DE SELLE LE TUBE SUPÉRIEUR CHANGEMENTS DE VITESSE LES CÂBLES LA DOUILLE DE DIRECTION FREIN ARRIÈRE TUBE DIAGONAL HAUBANS TUBE DE SELLE ROUE LIBRE (CASSETTE) OEILLETS DE PORTE BIDON LA FOURREAUX DE FOURCHE LE FREIN AVANT EMBOUTS DE GUIDON RAYONS LE MOYEU AVANT MOYEU ARRIÈRE DÉRAILLEUR AVANT COURONNES DE PÉDALIER LES JANTES CHAÎNE MANIVELLES DÉRAILLEUR ARRIÈRE EMBASES PÉDALES LE PNEU 6 CHAPITRE 1 LES RUDIMENTS DE LA P O S I T I O N E T L E S R E G L AG E S CADRE : Lorsque vous lirez ce Manuel vous aurez déjà choisi, la bonne taille de cadre, avec l'aide du revendeur qui vous a vendu ce vélo. La règle générale, pour la taille d'un cadre, veut que: debout, les deux pieds au sol avec le vélo entre les jambes, on doit avoir, approximativement, un espace de 7,5 centimètres entre votre entrejambe et le sommet du tube supérieur - c'est, particulièrement vrait pour le VTT. La règle d'usage, pour le vélo de route ou les Vélos de Villes, est de 1 cm. Le VTT demande plus d'espace par les conditions difficiles et le besoin d'enfourcher et de descendre souvent du vélo. Les pilotes les plus grands auront, quelquefois, plus de 7,5 cm d'espace avec le tube supérieur. Une taille de cadre correcte est indispensable à une usage confortable et en toute sécurité autant que pour piloter avec efficacité. Lorsqu'il y a moins de 7,5 centimètres d'espace entre l'entrejambe et le sommet du tube supérieur, le vélo est trop grand pour la taille de l'utilisateur et un modèle plus petit devrait être utilisé. Demandez l'aide de votre revendeur pour sélectionner un vélo mieux taillé. LA TAILLE DE CADRE 2.5 cm 1" homme de 17,5" Longueur Minimum inside d'entrejambe leg length for minimum 78 size cm 17" pour frame ce 30.75" cadre is 29.75" 75.5cm NOTEZ : BIEN QUE LES CADRES TYPE FEMME CONVIENNENT À TOUTES LES PRATIQUES, LA PLUPART DES FEMMES PRÉFÈRENT LES CADRES TYPE HOM ...