MANUEL D'UTILISATION 2010 400 EXC EU 400 EXC AUS 400 XC-W USA 450 EXC EU 450 EXC AUS 450 EXC SIX DAYS EU 450 XC-W SIX DAYS USA 450 XC-W ZA 530 EXC EU 530 EXC AUS 530 EXC SIX DAYS EU 530 XC-W SIX DAYS USA 530 XC-W ZA Réf. 3211467fr CHER CLIENT KTM Permettez-nous de vous féliciter sincèrement d'avoir porté votre choix sur une moto KTM. Vous êtes désormais en possession d'une moto moderne et sportive qui vous apportera beaucoup de plaisir si vous appliquez correctement les instructions de maintenance et d'entretien. CHER CLIENT KTM 1 KTM vous souhaite un maximum de plaisir ! Inscrire ci-dessous les numéros de série de votre véhicule. Numéro de châssis ( Numéro de moteur ( p. 10) p. 10) p. 10) Cachet du concessionnaire Numéro de clé (toutes les EXC) ( Le présent manuel d'utilisation correspond à l'état de la série concernée au moment de la publication. Cependant, des divergences minimes résultant du perfectionnement de la construction de la moto ne sauraient être exclues. Toutes les informations du présent document sont fournies sans aucun engagement. Sous réserve de modification, de suppression sans substitution ou d'adaptation aux exigences locales des informations techniques, des tarifs, des couleurs, des formes, des matériaux, des prestations de services et de maintenance, des constructions et des équipements ou autres, ainsi que d'un arrêt de fabrication définitif d'un modèle donné sans avis préalable ni indication d'un motif quelconque par la société KTM-Sportmotorcycle AG. KTM décline toute responsabilité en ce qui concerne les possibilités de livraison, les divergences au niveau des croquis et des descriptions, ainsi que les fautes d'impression ou les erreurs. Les modèles reproduits dans le présent document sont partiellement pourvus d'équipements spéciaux ne faisant pas partie de l'équipement de série. © 2009 by KTM-Sportmotorcycle AG, Mattighofen Autriche Tous droits réservés Toute reproduction, même partielle, réalisée sans autorisation préalable de l'auteur, est illicite. ISO 9001(12 100 6061) Conformément à la norme internationale de qualité ISO 9001, KTM utilise des standards d'assurance qualité permettant d'obtenir une qualité maximale du produit. Établi par : TÜV Management Service KTM-Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen, Autriche SOMMAIRE SOMMAIRE 2 Préparer le véhicule pour des conditions d'utilisation difficiles ....................................................................... Travaux avant trajets sur sable sec .................................. Travaux avant trajets sur sable humide ............................ Travaux avant trajets sur voies humides et boueuses ......... Travaux avant trajets par température élevée et à faible vitesse.......................................................................... Travaux avant trajets par faibles températures extérieures ou en cas de neige......................................................... CONSEILS D'UTILISATION ................................................ Vérifications avant chaque mise en service....................... Démarrage .................................................................... Démarrer ...................................................................... Passer les vitesses, conduire........................................... Freiner ......................................................................... Arrêter et béquiller ........................................................ Faire le plein de carburant ............................................. PLAN D'ENTRETIEN.......................................................... Travaux de maintenance importants à faire exécuter par un atelier KTM agréé. .................................................... Travaux de maintenance importants à faire exécuter par un atelier KTM agréé. (en sus) ........................................ Contrôles et travaux d'entretien importants à effectuer par le pilote .................................................................. MAINTENANCE PARTIE-CYCLE/MOTEUR............................ Placer la moto sur des cales ........................................... Descendre la moto du lève-moto ..................................... Contrôler le réglage de base de la partie-cycle par rapport au poids du pilote.......................................................... Amortissement en compression de l'amortisseur ............... Régler l'amortissement en compression Grande Vitesse (High Speed) de l'amortisseur......................................... Régler l'amortissement en compression Petite Vitesse (Low Speed) de l'amortisseur .......................................... Régler l'amortissement de détente de l'amortisseur........... Déterminer l'enfoncement à vide de la roue arrière............ Vérifier l'enfoncement statique de l'amortisseur................ Contrôler l'enfoncement en charge de l'amortisseur........... Régler la prétension du ressort de l'amortisseur Régler l'enfoncement en charge Déposer l'amortisseur Monter l'amortisseur ................................................. Vérifier le réglage de base de la fourche........................... Régler l'amortissement en compression de la fourche........ Régler l'amortissement de détente de la fourche............... Régler la prétension du ressort de la fourche .................... Purger les bras de fourche .............................................. Nettoyer les cache-poussières des bras de fourche............ Démonter les protections de fourche ............................... Positionner les protections de fourche ............................. Contrôler le jeu du palier de la tête de direction ............... Régler le jeu du palier de la tête de direction (EXC EU, EXC AUS, XCW ZA) ........................................ Régler le jeu du palier de la tête de direction (EXC SIX DAYS, XCW SIX DAYS, XCW USA)................... Déposer les bras de fourche Monter les bras de fourche ........................................ Déposer la protection de fourche Monter la protection de fourche ................................. Déposer le garde-boue avant........................................... Monter le garde-boue avant ............................................ Déposer la plaque-phare et le phare (toutes les EXC, toutes les 450/530 XC-W) .............................................. SYMBOLIQUE ..................................................................... 5 CONSIGNES IMPORTANTES ................................................ 6 VUE DU VÉHICULE ............................................................. 8 Vue du véhicule avant gauche (représentation par symbole)......................................................................... 8 Vue du véhicule arrière droite (représentation par symbole)......................................................................... 9 EMPLACEMENT DES NUMÉROS DE SÉRIE ........................ 10 Numéro de châssis ........................................................ 10 Plaque signalétique ....................................................... 10 Numéro de clé (toutes les EXC)....................................... 10 Numéro de moteur......................................................... 10 Référence de la fourche ................................................. 10 Référence de l'amortisseur ............................................. 11 ÉLÉMENTS DE COMMANDE .............................................. 12 Levier d'embrayage ........................................................ 12 Levier de frein à main .................................................... 12 Bouton de masse (toutes les XC-W) ................................. 12 Bouton de masse (toutes les EXC) ................................... 12 Bouton d'arrêt d'urgence (EXC AUS)................................ 12 Bouton de démarrage (EXC EU, EXC SIX DAYS, XC-W, XCW SIX DAYS)............................................................ 13 Bouton de démarrage (EXC AUS) .................................... 13 Contacteur de l'éclairage (toutes les EXC) ........................ 13 Contacteur de l'éclairage (toutes les XC-W) ...................... 13 Bouton d'avertisseur sonore (toutes les EXC) .................... 13 Bouton de clignotants (toutes les EXC) ............................ 14 Vue d'ensemble des témoins (toutes les EXC) ................... 14 Compteur de vitesse ...................................................... 14 Activation et test du compteur de vitesse ......................... 14 Bouton tripmaster.......................................................... 15 Régler sur kilomètres ou sur miles................................... 15 Régler l'heure................................................................ 15 Régler les fonctions du compteur de vitesse ..................... 16 Interroger le temps au tour ............................................. 16 Mode d'affichage SPEED (vitesse)................................... 17 Mode d'affichage SPEED/H (heures d'utilisation) .............. 17 Mode d'affichage SPEED/CLK (heure).............................. 17 Mode d'affichage SPEED/LAP (temps au tour) .................. 18 Mode d'affichage SPEED/ODO (odomètre)........................ 18 Mode d'affichage SPEED/TR1 (trip master 1) ................... 18 Mode d'affichage SPEED/TR2 (trip master 2) ................... 19 Mode d'affichage SPEED/A1 (vitesse moyenne 1) ............. 19 Mode d'affichage SPEED/A2 (vitesse moyenne 2) ............. 19 Mode d'affichage SPEED/S1 (chronomètre 1)................... 20 Mode d'affichage SPEED/S2 (chronomètre 2)................... 20 Robinet d'essence ......................................................... 21 Ouvrir le bouchon du réservoir ........................................ 21 Fermer le bouchon du réservoir ....................................... 22 Starter (EXC AUS, XCW, XCW SIX DAYS) ....................... 22 Starter (EXC EU, EXC SIX DAYS)..................................... 22 Sélecteur ...................................................................... 22 Pédale de frein arrière.................................................... 23 Kick ............................................................................. 23 Béquille latérale ............................................................ 23 Verrouillage de la direction (toutes les EXC) ..................... 24 Verrouillage de la direction (toutes les EXC) ..................... 24 Déverrouillage de la direction (toutes les EXC).................. 24 CONSEILS DE MISE EN SERVICE....................................... 25 Consignes pour la première mise en service ..................... 25 Roder le moteur ............................................................ 26 26 26 27 28 29 29 31 31 31 32 32 32 33 33 35 35 36 37 38 38 38 38 38 38 39 39 40 40 41 41 42 42 42 43 43 43 44 44 44 45 45 45 x........... x................................. x................................................ x x 46 x 46 x....................................... 47 x 47 x................................ 48 x 48 48 49 49 SOMMAIRE Poser la plaque-phare et le phare (toutes les EXC, toutes les 450/530 XC-W)........................................................ Déposer la plaque frontale (400 XC-W USA)..................... Monter la plaque frontale (400 XC-W USA) ...................... Position du guidon......................................................... Régler la position du guidon Contrôler la pose du câble d'accélérateur ......................... Contrôler le jeu du câble d'accélérateur ........................... Régler le jeu du câble d'accélérateur Vérifier l'état d'encrassement de la chaîne ....................... Nettoyer la chaîne ......................................................... Contrôler la tension de la chaîne ..................................... Vérifier la tension de chaîne - lors du montage de la roue arrière .......................................................................... Contrôler l'usure de la couronne/du pignon de chaîne........ Contrôler l'usure de la chaîne ......................................... Régler la tension de chaîne ............................................ Régler la tension de la chaîne - après vérification ............. Régler la tension de chaîne - lors du montage de la roue arrière .......................................................................... Régler le guide-chaîne .............................................. Contrôler les disques de frein ......................................... Vérifier la course libre du levier de frein à main ................ Régler la position de base du levier de frein à main (toutes les XC-W)........................................................... Régler la course libre du levier de frein à main (toutes ...