MANUAL DEL USUARIO USER MANUAL MANUEL D'ENTRETIEN LIBRETTO D´USO BETRIEBSANLEITUNG RECOMIENDA EL USO DE ACEITE: RECOMMENDS THE USE OF OIL: RECOMMANDE L'USAGE DE L'HUILE: CONSIGLIA L'USO D'OLIO: EMPFIEHLT DEN GEBRAUCH VON ÖL: JUNIO / JUNE / JUIN / GIUGNO / JUNI 2006 C/ UNICEF nº 17 · Poligon Industrial Torremirona · 17190 Salt (Girona) SPAIN · Tel: +34 902 47 62 54 Fax: +34 902 47 61 60 E-mail: officegg@gasgasmotos.es / partsgg@gasgasmotos.es PUO10638002 MANUEL D´ENTRETIEN MANUEL D´ENTRETIEN FRANÇAIS Prologue GAS GAS vous remercie de votre confiance. En choisissant la nouvelle GAS GAS EC 2006, vous être entré dans la grande famille GAS GAS et en qualité d'utilisateur de la marque numéro un des motos hors de route, vous méritez nos meillours services que ce soit au niveau de notre relation postérieure à l'achat ainsi qu'au niveau des informations que nous vous offrons dans ce manuel. Notre EC 2006 est une moto conçue pour le haute compétition. En fait, cette moto est le fruit de nombreuses années dans le monde de la compétition, d'une expérience acquise dans cette discipline extrême exigeante et des nombreux succès obtenus par des pilotes de renom qui ont apporté les données basiques pour être en mesure de créer cette motocyclette de haut niveau. Toutes nos félicitations, car votre choix est sans aucun doute le meilleur. Grâce à la maîtrise du guidon de cette moto, à une préparation adéquate et aux indispensable révisions requises pour que votre GAS GAS osit hautement fiable, vous pourrez rendre vous sortiesle practique du sport motocycliste. Merci pour votre confiance et bienvenue à GAS GAS Motos. Avril 2005 -3- CONSIGNES DE SÉCURITÉ et de conflits avec d'autres personnes. Une conduite responsable de votre motocyclette d'enduro vous évitera ces problèmes et ces conflits no se développent pas. PROTÉGER LE FUTUR DE VOTRE SPORT, C'EST FAIRE USAGE DE VOTRE MOTOCYCLETTE CONFORMÉMENT À LA LÉGISLATION, EN ÉTANT CONSCIENT DE L'ENVIRONNEMENT ET RESPECTUEUX DES DROITS D'AUTRUI. Le conduite de motocyclette est un sport fantastique et nous espérons que vous en profiterez pleinement. Lorsque vous verrez les symboles ci-dessous, suivez bien les instructions données. Veillez également à toujours respecter les prescriptions de sécurité et à effectuer les opérations de maintenance. Toutes les instructions pour réaliser correctament sa conduite et son maiement sont détaillées ci-dessous. Chaque message est précédé d'un signe caractéristique. ADVERTISSEMENTÊ Ce cadre signale des instructions spéciales ou des procédures qui doivent être correctement suivies, leur non-observation risquant d'aboutir à une blessure ou même à la mort. ATTENTION Ce cadre signale des instructions ou des procédures qui doivent être strictement suivies, sous penies d'endommager ou de détruire le matériel. NOTE Ce note signale des points d'un intérêt particulier pour une meilleure efficacité et un pilotage plus adapté. PRECONISE L'HUILE : Néanmoins, si l'on ne se comportepas correctement, la practique de ce sport peut être cause de problèmes envers l'environnement -4- TABLAS DES MATIÈRES Prologue............................................................................................3 Consignes de sécurité ......................................................................4 Tabla des matières............................................................................5 Spécifications ....................................................................................6 Localisation des composants............................................................8 Béquille ...........................................................................................12 Essence ..........................................................................................12 Numero de serie .............................................................................14 Plaque d'homologation ...................................................................14 Arrêtez le moteur ............................................................................14 Changement de vitesses ................................................................15 Arrêt de la moto ..............................................................................16 Rodage ...........................................................................................16 Cadre de maintenance....................................................................17 Système d'allumage........................................................................19 Système de refroidissiment.............................................................19 Bougie.............................................................................................20 Transmission...................................................................................22 Filtre à air ........................................................................................24 Câble de gaz...................................................................................25 Carburateur.....................................................................................25 Embrayage......................................................................................26 Système d'echappement ................................................................26 Guide chaîne...................................................................................27 Guidon ............................................................................................29 Freins ..............................................................................................30 Direction..........................................................................................31 Blocage de la direction....................................................................32 Fourche avant .................................................................................33 Suspension arrière..........................................................................36 Roues..............................................................................................38 Nettoyage........................................................................................39 Serrer los ècrous et les vis..............................................................40 Lubrification.....................................................................................42 Réglages (carburation et suspension) ............................................43 Un dernier mot ................................................................................51 Homologation..................................................................................52 Préparation pour la competition ......................................................53 Stockag ...........................................................................................54 Instructions multifonctions GAS GAS .............................................55 Recherche de pannes.....................................................................61 Schémas électriques.......................................................................67 Conditions de la garantie ................................................................68 -5- SPÉCIFICATIONS MOTEUR Moteur 125 cc Diamètre et course Cylindrée Moteur 200 cc (seulement EC) Diamètre et course Cylindrée Moteur 250 cc Diamètre et course Cylindrée Motor 300 cc (seulement EC) Diamètre et course Cylindrée Type carburateur Système de lubrification 2 temps, monocylindrique, admission au carter, refroidissement liquide. 54 x 54.5 mm 124 cc 62,5 x 65 mm 199,4 cc 66.4 x 72 mm 249,3 cc 72 x 72 mm 294,7 cc KEIHIN PWK 38 Mezcla 50:1 = 2% 32:1 = 3% Mélange Système CDI 1 mm APMS NGK BR9EG (125 cc) NDW27ESR-U NGK BR8EG (200 cc / 250 cc / 300 cc) NDW24ESR-U Huile 100% synthétique Huile minérale (seulement EE.UU.) Système de démarrage Système d'allumage Mise au point allumage Bougie TRANSMISSION Type de transmission Type d'embrayage Transmission secondaire (200 cc, 250 cc, 300 cc) 6 vitesses en cascade A bain d'huile, multidisque à fonctionnement hydraulique Par chaîne 1ª 2,071 (29/14) 2ª 1,625 (26/16) 3ª 1,333 (24/18) 4ª 1,100 (22/20) 5ª 0,913 (21/23) 6ª 0,791 (19/24) -6- Réduction primaire Réduction finale Rapport total Huile de boîte Capacité Type 2,85 (57/20) (250 cc, 300 cc) 3,692 (48/13) (250cc, 300cc) 8,323 (6ª vitesses) 750 cc (125 cc) 900 cc (200 cc / 250 cc / 300 cc) 10W30 API SF o SG Tubulaire, berceau semi-double EC y MC - 90/90 x 21 SM - 120/60 ZR17 EC - 140/80 x 18 MC - 120/80 x 19 SM - 150/60 ZR17 Fourche télescopique inversée Marzocchi ø 45 mm (seulement EC, SM y MC 125) Fourche télescopique inversée Marzocchi ø 50 mm (seulement MC 250) Fourche télescopique inversée ÖHLINS Système progressif à monoamortisseur multirégulable ÖHLINS 282 mm 320 mm Marzocchi SAE 7,5 ÖHLINS SAE 5 - 7,5 Marzocchi: 110 mm (comprimé sans ressort) ÖHLINS: 110 mm (comprimé sans ressort) CHÂSSIS Type Mesures de pneumatiques Avant Arrière Suspension Avant Arrière Avant Arrière Course de suspension Huile de fouche avant Niveau d'huile de fourche avant FREINS Type Diamètre effectif du disque Avant, arrière Avant Arrière A disques 260 mm (seulement EC y MC) 320 mm (seulement SM) 220 mm DIMENSIONS Longueur totale Largeur totale Hauteur totale Hauteur siège Hauteur minimum Empattement Capacidad en el depósito de gasolina 1260 mm 2135 mm 810 mm 940 mm 340 mm 1475 mm 9l (Spécifications sujettes à modifications ans prèavis, et peut-être non applicables dans tous les pays). -7- LOCALISATION DES COMPOSANTS 1 2 3 4 7 5 6 GAS GAS EC 2006 12345671 2 3 4 7 56 Manette d'embrayage Contrôles de direction et lumières Bouchon du réservoir Réservoir de liquide de freins Manette du frein avant Poignée des gaz Interrupteur CDI GAS GAS MC 2006 12345671 2 3 47 56 Manette d'embrayage Bouton d'arrêt du moteur Bouchon du réservoir Réservoir de liquide de freins Manette du frein avant Poignée des gaz Interrupteur CDI GAS GAS SM 2006 1234567Manette d'embrayage Contrôles de direction et lumières Bouchon du réservoir Réservoir de liquide de freins Manette du frein avant Poignée des gaz Interrupteur CDI -8- GAS GAS EC 2006 7 8 9 10 11 12 18 19 20 13 14 15 16 9 17 21 22 23 24 25 26 7- Disque de frein 8- Suspension avant 9- Réservoir liquide de freins 10- Réservoir d'essence 11- Carburateur 12- Amortisseur arrière 13- Étrier de frein 14- Radiateur 15- Robinet d'essence 16- Sélecteur de vitesses -9- 17- Filtre à air 18- Silencieux 19- Siège 20- Réservoir de gaz 21- Guide chaîne 22- Chaîne 23- Biellette et balancier de suspension 24- Pédale du frein arrière 25- Pédale de démarrage (Kick) 26- Échappement GAS GAS MC 2006 18 19 9 20 10 8 7 21 22 23 24 25 26 14 13 7- Disque de frein 8- Suspension avant 9- Réservoir liquide de freins 10- Réservoir d'essence 13- Étrier de frein 14- Radiateur 18- Silencieux 19- Siège -10- 20- Réservoir de gaz et amortisseur arrière 21- Guide chaîne 22- Chaîne 23- Biellette et valancier de suspension 24- Pédale de frein arrière 25- Pédale de démarrage (Kick) 26- Échappement GAS GAS SM 2006 18 19 20 10 9 8 7 21 22 23 24 25 26 14 13 7- Disque de frein 8- Suspension avant 9- Réservoir liquide de freins 10- Réservoir d'essence 14- Radiateur 18- Silencieux 19- Siège -11- 20- Réservoir de gaz et amortisseur arrière 21- Guide chaîne 22- Chaîne 23- Biellete et balancier de suspension 24- Pédale de frein arrière 25- Pédale de démarrage (Kick) 26- Échappement BÉQUILLE (sólo EC y SM) Afin de déplier la béquille tournez-la jusqu'à sa limite, elle sera alors paralelle ausol et s'appuiera complètement. La béquille reviendra à sa position initiale à l'aide d'un double ressort. La fonction de ce double ressort, enplus de permettre à la béquille de revenir à sa position initiale, est de rendre stable, et par conséquent sûre, la position de repos de la béquille. EC 2006 Y SM 2006 ESSENCE Le GAS GAS EC / MC / SM est équipée d'un moteur à 4 temps, et nécessite l'utilisation d'essence sans plomb de 95 octanes Capacité du réservoir 9l (A) (B) (B) (A). Béquille. (B). Double ressort. (A) MC 2006 (A). Béquille. (A) (A). Bouchon du reservoir. (B). Tuyau de ventilation de vapeurs. Le bouchon du réservoir à essence est à actionnement rapide. Afin de l'ouvrir, relever la fermeture argentée et tournez le bouchon dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. NOTEZ-LE Il est recommendé de vérifier avec assiduité l'état du caoutchouc afin de garantir une correcte étancheité. -12- NOTEZ-LE Ne pas mettre en marche la moto ni la conduire lorsque la béquille est dépliée. ESSENCE RECOMMANDÉE Utiliser de l'essence super d'un indice d'octange égal ou supérieur ...