Manuel d'utilisation et d'entretien F S4R / S4RS 1 F 2 Nous sommes heureux de vous accueillir parmi les Ducatistes et nous vous félicitons de l'excellent choix que vous venez de faire. Nous pensons que vous utiliserez votre nouvelle Ducati non seulement pour vos déplacements quotidiens, mais également pour vos voyages que Ducati Motor Holding S.p.A. vous souhaite toujours agréables et ludiques. Dans un souci permanent d'amélioration de son assistance, Ducati Motor Holding S.p.A. vous conseille de suivre attentivement les quelques règles suivantes, notamment pendant la période de rodage. Vous aurez ainsi la certitude de toujours vivre de grandes émotions avec votre Ducati. Pour des réparations ou de simples conseils, n'hésitez pas à appeler nos centres de service agréés. De plus, notre service de renseignement est à la disposition des Ducatistes et de tous les passionnés de moto, pour tous conseils utiles ou suggestions. Note Ducati Motor Holding S.p.A. décline toute responsabilité pour les erreurs qui se seraient glissées dans le texte au cours de la rédaction de ce manuel. Toutes les informations contenues dans ce manuel s'entendent mises à jour à la date d'impression. Ducati Motor Holding S.p.A. se réserve le droit d'apporter à tout moment les modifications qu'elle jugera utiles pour l'amélioration de ses produits. Pour la sécurité, la garantie, la fiabilité et la valeur de votre moto Ducati, n'utiliser que des pièces de rechange d'origine Ducati. F Amusez-vous bien ! Attention Ce manuel fait partie intégrante de la moto et, en cas de changement de propriété, il doit toujours être remis au nouveau propriétaire. 3 Sommaire Poignée des gaz 22 Levier de frein avant 23 Pédale de frein arrière 24 Pédale de sélecteur de vitesse 24 Réglage de la position de la pédale de changement de vitesse 25 Réglage de la position de la pédale de frein arrière 26 Informations générales 6 Garantie 6 Symboles 6 Renseignements utiles pour rouler en sécurité 7 Conduite en pleine charge 8 Identification 9 Principaux éléments et dispositifs 27 Emplacement sur la moto 27 Bouchon du réservoir de carburant 28 Serrure de selle et porte-casque 29 Béquille latérale 30 Vis de réglage de l'amortisseur arrière 31 Vis de réglage de la fourche avant (MS4R) 33 Vis de réglage de la fourche avant (MS4RS) 35 Variation de l'assiette de la moto 37 F Commandes pour la conduite 10 Emplacement des commandes pour la conduite de la moto 10 Tableau de bord 11 Système anti-démarrage 16 Clés 16 Code card 17 Déverrouillage du système anti-démarrage à l'aide de la poignée des gaz 18 Double des clés 19 Contacteur d'allumage/antivol de direction 20 Comodo gauche 21 Levier de commande d'embrayage 21 Comodo droit 22 Règles d'utilisation de la moto 39 Précautions pendant la période de rodage de la moto 39 Contrôles avant la mise en route 41 Démarrage du moteur 42 Démarrage et marche du motocycle 44 Freinage 44 Arrêt de la moto 45 Ravitaillement en carburant 45 Stationnement 46 Accessoires fournis 47 4 Principales opérations d'utilisation et d'entretien 48 Dépose de l'habillage 48 Soulèvement du réservoir de carburant 49 Remplacement du filtre à air 50 Contrôle du niveau de liquide refroidissement 51 Contrôle du niveau de liquide de freins et d'embrayage 52 Contrôler l'usure des plaquettes de frein 53 Réglage du câble des gaz 53 Lubrification des articulations 54 Charge de la batterie 55 Contrôle de la tension de la chaîne de transmission 56 Graissage de la chaîne de transmission 56 Remplacement des ampoules 57 Orientation du projecteur 61 Pneus 62 Contrôle du niveau d'huile moteur 64 Nettoyage et remplacement des bougies 65 Nettoyage général 66 Inactivité prolongée 67 Remarques importantes 67 Caractéristiques techniques 72 Dimensions (mm) 72 Poids 72 Ravitaillements 73 Moteur 74 Distribution 74 Performances 75 Bougies d'allumage 75 Alimentation 75 Freins 75 Transmission 76 Cadre 76 Roues 77 Pneus 77 Suspensions 77 Échappement 78 Coloris disponibles 78 Circuit électrique 78 F Aide-mémoire pour l'entretien périodique 82 Entretien 68 Programme d'entretien : opérations réservées au concessionnaire 68 Programme d'entretien : opérations aux soins du client 71 5 Informations générales Symboles Ducati Motor Holding S.p.A. vous invite à lire très attentivement ce manuel de façon à bien vous familiariser avec votre nouvelle moto. Si vous avez un doute, adressezvous à un Concessionnaire ou Atelier Agréé. Les notions que vous apprendrez se révéleront utiles au cours de vos voyages, que Ducati Motor Holding S.p.A. vous souhaite agréables et ludiques, et vous permettront de compter longtemps sur les performances de votre moto. Ce livret contient des remarques ou notes ayant une signification particulière : Garantie F Dans votre intérêt et pour garantir au produit une excellente fiabilité, nous vous conseillons vivement d'avoir recours à un Concessionnaire ou Atelier Agréé pour toute intervention exigeant une expérience technique particulière. Notre personnel, hautement qualifié, dispose de l'outillage nécessaire pour exécuter toute intervention dans les règles de l'art, en n'utilisant que des pièces d'origine Ducati : c'est là une garantie de parfaite interchangeabilité, de bon fonctionnement et de longévité. Toutes les motos Ducati sont livrées avec leur Carnet de Garantie. Cette garantie ne couvre pas les motos utilisées dans des compétitions sportives. Pendant la période de garantie, aucune pièce de la moto ne devra être altérée, modifiée ou remplacée par une autre pièce non d'origine, sous peine d'annulation immédiate de la garantie. Attention Ce symbole signale un risque d'accidents graves, voire mortels, si les instructions qui lui sont associées ne sont pas respectées. Important Des dommages pourraient être causés à la moto et/ou à ses components. Note Informations complémentaires concernant l'opération en cours. Les termes droite et gauche se rapportent au sens de marche de la moto. 6 Renseignements utiles pour rouler en sécurité Attention À lire avant d'utiliser la moto. Beaucoup d'accidents sont dus au manque d'expérience dans la conduite de la moto. Ne jamais conduire sans permis ; pour utiliser la moto, il est indispensable d'être titulaire d'un permis moto. Ne jamais prêter la moto à des pilotes inexpérimentés ou dépourvus d'un permis moto. Le pilote et le passager doivent toujours porter des vêtements appropriés et un casque homologué. Ne jamais porter de vêtements ou accessoires flottants, pouvant se prendre dans les commandes ou limiter la visibilité. Ne jamais démarrer le moteur dans un local fermé. Les fumées d'échappement sont toxiques et peuvent causer une perte de conscience ou même la mort en très peu de temps. Le pilote et le passager doivent poser leurs pieds sur les repose-pieds lorsque la moto roule. Pour être prêt à chaque changement de direction ou à chaque variation des conditions de la chaussée, le pilote doit toujours tenir les mains sur le guidon, tandis que le passager doit toujours se tenir des deux mains à la poignée passager sous la selle. Respecter la législation et les règles nationales et locales. Toujours respecter les limitations de vitesse et ne jamais rouler à des vitesses excessives compte tenu de la visibilité, des conditions de la chaussée ainsi que de la circulation. Signaler toujours et suffisamment à l'avance, avec les clignotants, tout changement de direction ou de voie. Rester bien visible en évitant de rouler dans « l'angle mort » des véhicules qui précèdent. Faire très attention aux croisements, à la sortie des propriétés privées ou des parkings et sur les bretelles d'accès aux autoroutes. Toujours éteindre le moteur pour prendre de l'essence et veiller à ce qu'aucune goutte de carburant ne tombe sur le moteur ou sur le tuyau d'échappement. Ne jamais fumer pendant le ravitaillement en essence. Lorsqu'on prend de l'essence, on peut respirer des vapeurs nuisibles pour votre santé. Si des gouttes de carburant devaient entrer en contact avec la peau ou les vêtements, laver immédiatement à l'eau et au savon et changer de vêtements. Ne jamais oublier de retirer la clé avant de laisser la moto sans surveillance. Le moteur, les tuyaux d'échappement et les silencieux restent chauds pendant longtemps. F Attention Le système d'échappement peut être chaud, même après l'arrêt du moteur. Faire attention à ne pas toucher le système l'échappement avec une partie quelconque du corps et à ne pas garer le véhicule à proximité de produits inflammables (y compris du bois, des feuilles, etc.). Garer la moto sur la béquille latérale dans un lieu à l'abri des chocs. Ne jamais la garer sur un sol accidenté ou instable, car elle pourrait tomber. 7 Conduite en pleine charge Cette moto a été conçue pour parcourir de longues distances en pleine charge, en toute sécurité. La répartition des poids sur la moto est très importante afin de ne pas compromettre la sécurité et d'éviter de se trouver en difficulté lors de manoeuvres rapides et soudaines ou sur des chaussées déformées. Renseignements sur la charge transportable Le poids total de la moto en ordre de marche, conducteur, passager, bagages et accessoires compris, ne doit pas dépasser : 390 kg. F Essayer de placer les bagages ou les accessoires les plus lourds le plus bas possible et le plus près possible du centre de la moto. Fixer solidement les bagages aux structures de la moto : un bagage mal fixé peut rendre la moto instable. Ne pas fixer d'objets volumineux et lourds sur le guidon ou sur le garde-boue avant, car ils causeraient une instabilité dangereuse de la moto. Ne pas coincer d'objets à transporter dans les interstices du cadre, car ils pourraient gêner les organes en mouvement de la moto. Veiller à ce que les pneus soient gonflés à la pression indiquée page 62 et en bon état. 8 Identification Chaque moto Ducati possède deux numéros d'identification : un numéro de cadre (fig. 1) et un numéro de moteur (fig. 2). Cadre N° Moteur N° Note Ces numéros identifient le modèle de la moto et doivent être mentionnés dans chaque commande de pièces détachées. fig. 1 F fig. 2 9 Commandes pour la conduite 4 1 7 6 Attention 3 5 8 2 F Ce chapitre nous renseigne sur la position et la fonction des commandes nécessaires à la conduite de la moto. Lire attentivement cette description avant d'utiliser une commande quelconque. Emplacement des commandes pour la conduite de la moto (fig. 3) 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) Tableau de bord. Contacteur d'allumage/antivol de direction à clé. Comodo gauche. Levier d'embrayage. Comodo droit. Poignée des gaz. Levier de frein avant. Pédale de sélecteur de vitesse. Pédale de frein arrière. 9 fig. 3 10 Tableau de bord (fig. 4.1 et fig. 4.2) 1) Témoin de feu de route (bleu). Il s'allume pour indiquer que le feu de route est allumé. 2) Témoin des clignotants (vert). Il s'allume et clignote lorsqu'un clignotant est en fonction. 3) Témoin de réserve de carburant (jaune). Il s'allume lorsqu'il ne reste plus que 3,5 litres de carburant environ dans le réservoir (réserve). 4) Témoin de point mort N (vert). Il s'allume quand le sélecteur est au point mort. 5) Témoin de pression d'huile moteur (rouge). Il s'allume lorsque la pression de l'huile moteur est insuffisante. Il doit s'allumer quand on tourne la clé de contact en position ON, mais doit s'éteindre quelques secondes après le démarrage du moteur. Ce témoin peut s'allumer brièvement si le moteur est très chaud, mais il devrait s'éteindre lorsque le régime de rotation augmente. 1 4 2 5 3 6 fig. 4.1 F Important Ne pas utiliser la moto si le témoin reste allumé pour ne pas risquer de causer de graves dommages au moteur. 6) Témoin jaune ambre Il s'allume et clignote quand la moto est stationnée (système d'anti-démarrage enclenché) ; il permet également le diagnostic du système d'anti-démarrage. Note Quand le système d'anti-démarrage est enclenché, le témoin clignote pendant 24 heures, après quoi il s'éteint (sans toutefois désactiver le système d'anti-démarrage). 11 F 7) Témoin EOBD (jaune ambre). Il s'allume pour signaler le blocage du moteur. Il s'éteint après quelques secondes (normalement après 1.8 - 2 s). 8) Compteur de vitesse (km/h). Il indique la vitesse de la moto. a) LCD (1) : - Compteur kilométrique (km). Il indique la distance totale parcourue par la moto. - Totaliseur journalier ou totaliseur partiel (km). Il indique la distance parcourue depuis la dernière remise à zéro. - Compteur kilométrique de réserve. Quand le témoin de la réserve s'allume, les kilomètres parcourus en réserve s'affichent. 9) Compte-tours (min-1). Il indique le régime du moteur en tours par minute. b) LCD (2 ...