BIENVENUE Nous vous remercions d'avoir acheté un véhicule Daelim. Nous espérons que vous apprécierez la conduite sécurisée. Portez une attention toute spéciale aux phrases précédées par les mots suivants : LISEZ CE MANUEL D'UTILISATEUR AVEC PRÉCAUTION CONDUCTEUR ET PASSAGER ATTENTION Cette moto est prévue pour transporter le conducteur et un passager. Indique une forte possibilité de blessures graves ou de mort si les instructions ne sont pas respectées Essayer de modifier la vitesse maximum initiale peut être dangereux et annulera la garantie Daelim. UTILISATION SUR ROUTE Cette moto est prévue pour être utilisée seulement sur route. Indique une possibilité de blessure ou de dommages relatifs à l'équipement si les instructions ne sont pas suivies Donne des informations utiles. Ce manuel est un élément important et fait partie intégrale du véhicule. Conservez le dans le véhicule en permanence, même si celui-ci est revendu. 1 TABLE DES MATIÈRES SPECIFICITÉS TECHNIQUES INSTRUCTIONS D'UTILISATION PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ Avant de démarrer le véhicule Utilisation Tenue appropriée Commande de freins Modifications Accessoires Pot d'echappement POSITION DES PIÈCES LECTURE ET UTILISATION DES COMPTEURS Compteurs UTILISATION DES COMMUTATEURS Utilisation du contacteur à clefs Commutateur principal Bouton de démarrage Phare Appel de phare Interrupteur du clignotant Klaxon Warning UTILISATION DE L'ÉQUIPEMENT Verrouillage du guidon Verrouillage de la selle Coffre 4 5 5 6 6 7 7 8 8 8 9 et 10 11 11 12 à 14 12 12 13 13 13 14 14 14 15 et 16 15 15 16 2 Emplacement pour documents Crochet porte sac UTILISATION CORRECTE EN CONDUISANT Rodage Démarrer le moteur Si le moteur ne démarre pas Après avoir démarré le moteur Méthodes de conduite appropriées S'arrêter VÉRIFICATIONS AVANT USAGE Vérification des zones suspectes Vérification des freins Jeu des leviers des freins Vérification du liquide de freinage Vérification du niveau essence Vérification des pneus Vérification du niveau d'huile de moteur Vérification des phares et clignotants Méthode de remplacement de l'ampoule Ampoule de phare Angle d'éclairage du phare Feu d'arrêt Ampoule du clignotant avant et arrière Rétroviseur Vérification des fuites d'essence 16 16 17 à 23 17 17 à 19 19 20 21 et 22 22 et 23 24 25 25 25 25 26 27 et 28 28 29 29 à 31 29 et 30 30 30 31 31 31 TABLE DES MATIÈRES MAINTENANCE Tableau de maintenance Précautions de maintenance Freins Tuyau de frein, fuite, dommages, état de l'assemblage Usure des plaquettes de frein Changer l'huile de moteur Vérification de l'huile de transmission Démontage de la roue Bougies Vérification de la batterie Remplacement de fusibles Vérification du filtre à air Vérification de la béquille latérale Protection en caoutchouc du cable Nettoyage Nettoyage général Guide de Stockage Rangement Numéro de série du moteur et du cadre 32 à 49 33 et 34 35 35 et 36 37 37 38 39 40 et 41 42 43 44 45 46 46 et 47 48 48 48 48 49 CONDUITE SÉCURISÉE 50 à 58 Préparation avant de conduire 50 Méthode de conduite 51 Position de conduite 51 Position du passager arrière 52 Précaution durant la conduite 53 Démarrer 54 Méthode de virage (tourner) 55 Principe du virage 55 Effet de vitesse 55 3 Positions pour tourner 56 et 57 Méthode du virage 57 Précaution lors d'un virage 58 MÉTHODE DE FREINAGE 59 et 60 Principe basique du freinage (force de friction) 59 Restreinte de l'effet du freinage (Inertie) 59 Méthode de freinage 60 Impact lors d'une collision 60 SCHÉMA ÉLECTRIQUE 61 3 SPÉCIFICITÉS TECHNIQUES ARTICLE LONGUEUR X LARGEUR X HAUTEUR (mm) EMPATTEMENT GARDE AU SOL (mm) HAUTEUR DE LA SELLE (mm) POIDS (kg) PASSAGERS DONNEE 1.965 x 702 x 1.120 1.350 126 770 127 2 MOTEUR REFROIDISSEMENT AIR/HUILE 4 TEMPS / 4 SOUPAPES 124.9 56x50.7 Start motor Variateur automatique ARTICLE Systeme d'allumage Capacité de la batterie Capacité du réservoir (L) Capacité de réserve (L) Taille des pneus Suspensions DONNEE Transistor 12V10AH (MF TYPE) 9.6 2.2 AV 120 / 70 -13 AR 130 / 30 -13 AV TELESCOPIQUE AR RESSORT/HYDRAULIQUE AV DISQUE HYDRAULIQUE AR DISQUE HYDRAULIQUE COUPLÉ AVEC L'AVANT CR8EH-9 30A, 15A TYPE DE MOTEUR Freins CYLINDREE (cm3) ALÉSAGE COURSE (mm) DÉMARREUR ÉLECTRIQUE TYPE DE TRANSMISSION Bougies Fusibles 4 INSTRUCTIONS D'UTILISATION Ce manuel détaille tout ce qui concerne l'utilisation correcte et sécurisée du véhicule que vous avez acheté, ainsi que sa maintenance. Pour assurer une utilisation plus confortable et plus sécurisée, lisez ce manuel avant utilisation. · Les photographies et dessins exposés dans ce manuel peuvent différer de ceux des véhicules actuels à cause des changements dans les spécificités des véhicules ainsi que les modifications faites. · Ce véhicule est conçu pour deux personnes, conducteur inclus. PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ · Conduire prudemment et porter une tenue appropriée ainsi que l'équipement de sécurité sont les facteurs de sécurité plus importants dans l'utilisation du scooter. Veuillez respecter le code de la route et ne soyez pas pressé et inattentionné. · Beaucoup de nouveaux propriétaires utilisent leur véhicule avec beaucoup d'attention et de sécurité. Cependant, avec l'habitude, l'utilisation correcte est souvent mise de coté, ce qui peut amener à des accidents. Veuillez ne pas laisser cela vous arriver et approchez toujours l'utilisation de votre véhicule avec une certaine considération de votre sécurité. Lors de l'utilisation du véhicule, gardez toujours en tête les notes de précaution imprimées sur le label "Safety Precaution Label" attaché au véhicule. · Ne pas utiliser de carburant pollué, sinon, cela pourrait rouiller l'intérieur du réservoir, et obstruer l'alimentation en carburant de l'injecteur, amenant à un démarrage anormal du moteur et pouvant causer des dommages importants au moteur. · La garantie ne s'applique pas aux motos utilisées dans des compétitions. Aucune partie du scooter ne peut être altérée, modifiée, ou remplacée par des pièces autres que les pièces de rechanges originelles Daelim durant la période de garantie. · Si un défaut est causé par un carburant ou une huile contaminée, la garantie deviendra automatiquement invalide. · Portez toujours votre casque. · Mettez toujours des gants. · Respectez toujours les limites de vitesses quand elles sont signalées. Cependant, ajustez toujours votre vitesse à la visibilité, à la route, et aux conditions de conduite dans lesquelles vous vous trouvez. · Faites attention au pot d'échappement après la conduite car il reste assez chaud pour que l'on puisse se brûler avec. Les enfants ne doivent jamais y toucher. · Par sécurité, n'altérez ni ne modifiez le véhicule. · Vérifiez régulièrement et effetuez les maintenances spécifiées. 5 AVANT DE DÉMARRER LE VÉHICULE Lisez le manuel d'utilisateur avec précaution. · Faites une vérification de la maintenance avant l'utilisation. · Gardez toujours le véhicule dans un état propre. · Soyez sûr d'arrêter le moteur et de ne pas vous approcher de flammes quand vous faites le plein. · Le gaz d'échappement contient des substances dangereuses comme du monoxyde de carbone. Démarrez le moteur dans des lieux bien aérés. UTILISATION · Les utilisateurs devraient naturellement positionner leur corps pour conduire à l'aise. · Veuillez vous assurer que vous n'êtes pas fatigué, tendu ou nerveux. · La position de conduite a une grande influence pour une conduite sécurisée. Veuillez toujours maintenir le centre de votre corps au milieu du siège. Ne vous asseyez pas sur le siège arrière car cela pourrait réduire le poids sur la roue avant et causer des perturbations dans la direction des poignées. · Tenez toujours les poignées fermement avec les 2 mains en conduisant. Le passager potentiel devrait toujours se tenir aux prises aux cotés de son siège avec les 2 mains. Le contraire pourrait entraîner des blessures importantes ou la mort. · Quand vous voulez tourner, penchez légèrement votre corps dans la direction du virage. Cela peut être dangereux si le corps ne se déplace pas en union avec le véhicule. · Les routes sinueuses ainsi que les routes non pavées et en mauvais état changent constamment la qualité de leur surface. Conduire sur ces routes peut être dangereux si certaines mesures de précautions ne sont pas suivies. · En vue de conduire le mieux possible dans des conditions difficiles, anticipez les conditions de la route, ralentissez au moins de la moitié de votre vitesse habituelle et relâchez vos épaules et vos poignets tout en maintenant les poignées du véhicule. 6 TENUE APPROPRIÉE · Soyez sûr de porter votre casque et vos gants à tout moment pour votre sécurité. · Portez des vestes serrés. · Beaucoup d'accidents de voiture/moto sont causés car les conducteurs de voitures ne portent pas attention aux conducteurs de motocycles. · Portez des vêtements voyants ou réfléchissants. · Ne roulez pas dans l'angle mort d'un autre motard. COMMANDES DE FREIN FREIN ARRIÈRE Le frein arrière est actionné par le levier de commande situé sur le guidon coté gauche. · Soyez sûr que vous et votre passager portez toujours un casque, une visière et d'autres équipements de protection pendant que vous roulez. · Ne pas porter de casque augmente les risques de blessures sérieuses ou de mort lors d'un accident. · Faites attention de ne pas trop surcharger et attachez bien la cargaison pendant la conduite. · Ne placez pas d'objets entre la carrosserie et le moteur car c'est assez chaud pour brûler. · Ne placez aucun type de tissu près de l'arrivée d'huile. Si celle-ci est bouchée, l'huile ne circulera pas librement dans le moteur, ce qui causera différents dommages. · N'attachez pas d'objets lourds ou encombrants (comme un sac de couchage ou une tente) aux poignées, ou à l'amortisseur. Un maniement instable ou un ralentissement des réponses pourraient en résulter. 7 MODIFICATIONS La modification de la structure de fonctionnement du véhicule détériore la maniabilité ou augmente les bruits du véhicule tout en raccourcissant la vie du véhicule. Ces modifications sont interdites par la loi mais sont aussi des actes dangereux envers autrui. Les modifications ne sont pas couvertes par la garantie. POT D'ÉCHAPPEMENT Faites particulièrement attention à ce que le passager ne se brûle pas en touchant le pot d'échappement chaud pendant un trajet. Si un défaut devait apparaître à cause d'une modification, la garantie sera automatiquement invalidée. · Prenez garde au pot d'échappement après la conduite car celui-ci reste assez chaud pour qu'on se brûle avec. Les enfants ne doivent jamais y toucher. Et faites attention avant de vous garer de ne pas toucher un passant. · Si de la paille ou du vinyle sont coincés dans pot d'échappement, ils peuvent s'enflammer. ACCESSOIRES · A l'exception des accessoires créés par DAELIM MOTOR CO., LTD., n'ajoutez aucun accessoire électrique supplémentaire, car cela pourrait causer un déchargement prématuré des batteries. · Inspectez soigneusement l'accessoire pour être sur de ne pas obstruer un phare, limiter le jeu de la suspension ou du guidon, limiter le contrôle du véhicule. · N'ajoutez aucun équipement électrique qui excéderait la capacité du système électrique de la moto. Un fusible sauté pourrait causer une perte dangereuse de puissance du moteur. · Les accessoires ou modifications non-appropriés peuvent causer un accident dans lequel vous pourriez être blessé ou même tué. · Suivez toutes les instructions dans ce manuel concernant les accessoires ainsi que les modifications. 8 POSITIONNEMENT DES PIÈCES 9 POSITIONNEMENT DES PIÈCES suite 10 LECTURE ET UTILISATION DES COMPTEURS COMPTEURS Manquer d'essence peut causer des blessures importantes dû à l'arrêt soudain du moteur. LAMPES INDICATRICES INDICATEUR DE CLIGNOTANT Quand le clignotant est en marche, l'indicateur clignote en union avec la lumière du clignotant. TÉMOIN DE LA BÉQUILLE LATÉRALE Quand la béquille latérale est abaissée, le moteur s'arrêtera avec ce témoin allumé. MIL / LAMPE INDICATRICE DE DÉFAILLANCE L'EMS (Engine Management System) est équipé d'une fonction de diagnostic automatique pour s'assurer du fonctionnement normal du système de contrôle du moteur. Si cette fonction détecte une défaillance dans le système, le MIL s'allume. Elle informe au conducteur qu'une défaillance est apparue dans le système. Normalement, le MIL s'allume pendant 3 secondes quand on démarre le véhicule en tournant la clé. Si le MIL ne s'allume pas à ce moment là, cela voudrait dire qu'il est défectueux. Après 3 secondes, le MIL s'éteint automatiquement. Cependant, si le MIL clignote en continu, vérifiez le système EMS. Si vous n'en ête ...