BMW Motorrad F 800 GS Le plaisir de conduire UNSTOPPABLE * F 800 GS * Impossible à arrêter * Impossible à arrêter * Impossible à arrêter * Impossible à arrêter Gris magnésium métal mat Jaune sunset uni / noir satin brillant Type Bicylindre en ligne 4 temps refroidi par eau, 4 soupapes par cylindre, 2 arbres à cames en tête, graissage à carter sec 82 mm x 75,6 mm 798 cm3 85 ch (63 kW) à 7 500 tr/min ; 83 ch (61 kW) à 7 500 tr/min avec l'option 91 RON 83 Nm à 5 750 tr/min ; 81 Nm à 5 750 tr/min avec l'option 91 RON 12,0/1 Injection électronique, gestion numérique moteur (BMS-K) Catalyseur trois voies à régulation lambda, conformité à la norme UE3 Cadre Guidage de la roue avant / suspension Guidage de la roue arrière / suspension Cadre treillis en tubes d'acier, moteur intégré à la structure portante Fourche télescopique inversée, ø 45 mm Double bras oscillant en fonte d'aluminium ; combiné ressort-amortisseur WAD à amortissement assorti au débattement, compression à réglage hydraulique en continu par molette, détente réglable 230 mm / 215 mm 1 578 mm 117 mm 64° à rayons 2,15 x 21" 4,25 x 17" 90/90 - 21 54V 150/70 - 17 69V Double frein à disques, disque de frein ottant, ø 300 mm, étrier ottant à deux pistons Monodisque, ø 265 mm, étrier ottant mono-piston En option, ABS BMW Motorrad (déconnectable) Alésage x course Cylindrée Puissance nominale Couple maximal Taux de compression Préparation du mélange/gestion moteur Dépollution Débattement avant / arrière Empattement Chasse Angle de tête de fourche Roues Dimensions jantes à l'avant Dimensions jantes à l'arrière Pneumatiques à l'avant Pneumatiques à l'arrière Freins à l'avant Vitesse maxi (sur circuit) Consommation aux 100 km à vitesse constante de 90 km/h Consommation aux 100 km à vitesse constante de 120 km/h Type de carburant plus de 200 km/h 3,8 l 5,2 l Essence super sans plomb, taux d'octane minimum 95 (RON) ; 91 (RON) avec cartographie modi ée (en option) Freins à l'arrière ABS Alternateur Batterie Triphasé 400 W 12 V/14 Ah, sans entretien Hauteur de selle à vide Arcade entrejambe à vide Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits1 Poids à sec2 Poids total maximum autorisé Charge utile (avec l'équipement de série) Capacité utile du réservoir dont réserve Longueur Hauteur (sans rétroviseurs) Largeur (avec rétroviseurs) 800 mm (selle basse : 850 mm) 1 940 mm (selle basse : 1 900 mm) 207 kg 185 kg 443 kg 236 kg 16,0 l env. 4,0 l 2 320 mm 1 350 mm 945 mm Embrayage Boîte de vitesses Transmission secondaire Toutes ces indications se comprennent à vide selon la norme DIN 1 Suivant la directive européenne 93/93/CEE : tous pleins faits, avec réservoir d'essence rempli à 90 % au moins de la capacité utile 2 Poids à vide sans consommables * Impossible à arrêter Embrayage multidisque en bain d'huile à commande mécanique Boîte six rapports à commande par crabots intégrée au carter moteur Chaîne sans n à joints toriques avec amortisseur de couple dans le moyeu arrière Pour en savoir plus sur le riche éventail des équipements proposés (moto et pilote), veuillez contacter votre Concessionnaire BMW Motorrad ou consulter le site www.bmw-motorrad.com. * ACCESSOIRES VALISES EN ALUMINIUM Surface en aluminium non traité, volume de 44 litres à droite, 38 litres à gauche. Verrouillable et étanche. TOPCASE EN ALUMINIUM Surface en aluminium non traité, 100 % étanche. Contenance maxi 32 litres. SAC INTERIEUR FONCTIONNEL POUR VALISE ET TOPCASE EN ALUMINIUM Sac intérieur 100 % étanche avec poignées escamotables et bandoulière amovible. VALISES VARIO Contenance maxi 67 litres (29 l à g., 38 l à dr.). Volume modulable de 10 litres par valise en un tour de main. SAC INTERIEUR POUR VALISE VARIO ; TOPCASE VARIO Etanches et extrêmement résistants. SACOCHE DE RESERVOIR Robuste et étanche, avec pochette portecartes au format A4 et poches latérales supplémentaires. Volume : env. 14 l. SUPPORT-VALISES En acier inoxydable, pour valises en alu. PORTE-BAGAGES, PETIT ET GRAND FORMAT Transport sûr des bagages petit format (arrimage solide). SELLE RALLYE Elle améliore l'aptitude au tout-terrain grâce à un angle au genou plus généreux et à une plus grande liberté de mouvement. Elle accentue l'allure enduro. PROTECTEUR DE PHARE Montage facile et rapide. Autorisé seulement en dehors des voies publiques. PROTEGE-CARTER Tube en acier inoxydable stable. PARE-BRISE PETIT FORMAT Traité antirayures, il souligne le caractère sportif de la F 800 GS. Disponible en version claire ou teintée. PARE-BRISE GRAND TOURISME Meilleure protection contre le vent et les intempéries. DEFLECTEUR D'AIR Pour une meilleure protection du pilote contre les ux d'air perturbateurs qui sont évacués sur les côtés. OPTIONS DISPONIBLES DEPART USINE ABS (DECONNECTABLE) Pour plus de sécurité sur les routes du monde entier. Ce système d'antiblocage des roues déconnectable signé BMW Motorrad ne pèse que 1,5 kg. ORDINATEUR DE BORD Pour être toujours parfaitement informé. Température ambiante, rapport engagé, température du liquide de refroidissement, consommation moyenne, niveau d'essence, autonomie résiduelle, chronomètre. BEQUILLE CENTRALE Pour plus de stabilité à l'arrêt, même sur sol meuble. POIGNEES CHAUFFANTES Pour tenir les mains au chaud et éviter les doigts engourdis. Deux niveaux de réglage. ~ SYSTEME DE NAVIGATION ZUMO BMW MOTORRAD Compatible Bluetooth®, avec calculateur d'itinéraires, récepteur GPS et boussole. SELLE BASSE Disponible sans majoration de prix. Pour plus de stabilité, les pieds touchant le sol. CLIGNOTANTS A LED Pour un look encore plus sportif. Egalement disponibles en tant qu'accessoires. ALARME ANTIVOL Avec procédures individuelles d'activation et de désamorçage pour plus de sécurité. 91 RON Permet d'utiliser un carburant à moindre taux d'octane (peut s'avérer utile pour le ravitaillement dans certains pays éloignés). Disponible sans majoration de prix. * Impossible à arrêter PARE-BRISE TEINTE Aspect sportif, traitement antirayure, teinte plus ou moins foncée en fonction de la couleur de la moto. PROTEGE-MAINS Protection ef cace en tout-terrain et par tous les temps. Les protège-mains peuvent être combinés avec différents modèles de dé ecteurs. TOPCASE VARIO Topcase en matière plastique à volume modulable (env. entre 25 et 35 litres). PROTEGE-MOTEUR ENDURO EN ALUMINIUM Pour une protection ef cace du moteur en utilisation off-road. SILENCIEUX ARRIERE AKRAPOVIC Sonorité puissante. Economie de poids de l'ordre de 2,3 kg* grâce à une combinaison de titane et de carbone. * Par rapport au silencieux de série BMW Motorrad F 800 GS Le plaisir de conduire bmw-motorrad.fr Les modèles photographiés correspondent à l'équipement commercialisé en Allemagne. Ils comprennent aussi des options et accessoires disponibles moyennant un supplément de prix. En vertu des dispositions nationales, les modèles et les équipements ne sont peut-être pas tous disponibles dans tous les pays. Pour plus d'informations sur la gamme des motos, sur les équipements et sur les accessoires BMW Motorrad, adressez-vous à votre Concessionnaire BMW Motorrad. Sous réserve d'erreurs et de modi cations. © BMW Motorrad, UX-VM-2, Munich, Allemagne. Reproduction, même partielle, interdite sans autorisation écrite de BMW AG, Munich. Imprimé sur du papier blanchi 100 % sans chlore. Imprimé en Allemagne 08/2008. 8 11 000 238 30 1 2008 ...