BMW Série www.bmw.fr Le plaisir de conduire BMW SÉRIE . UNE EXIGENCE D'AVANCE. Pro tez d'innovations établissant de nouvelles références. La BMW Série 7 vous emmène toujours plus loin tout en conservant automatiquement une distance de sécurité. Un poste de conduite parfait doit être beau et se fondre dans le décor. Voici l'une des rares raisons de ne pas conduire soi-même. Le cadre idéal pour vous présenter des technologies qui veillent à votre bien-être. Pro tez pleinement de vos rares moments de détente. Investissement maximal. Le plaisir de conduire que procure une BMW est le fruit du travail remarquable fourni par nos ingénieurs. Les technologies moteur BMW ont toujours été en avance sur leur temps, car elles dépassent largement le simple cadre des performances. Le programme Ef cientDynamics s'inscrit dans cette tradition. Il comprend entre autres le concept visionnaire de propulsion à l'hydrogène, grâce auquel des BMW Série (génération précédente) roulent déjà quasiment sans émissions nocives. De plus, la technologie BMW ActiveHybrid, combinant intelligemment un moteur à explosion et un moteur électrique, fera bientôt son apparition sur des modèles de série. Par ailleurs, BMW propose d'ores et déjà de série de nombreuses technologies, déjà distinguées à de nombreuses reprises, qui améliorent encore la dynamique tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO . Injection directe haute précision HPI Avec cette nouvelle génération d'injection directe d'essence, les injecteurs piézo-électriques se trouvent à proximité directe des bougies d'allumage et injectent le carburant à une pression élevée avec une extrême précision pour garantir une combustion ef cace. Construction allégée intelligente Nos ingénieurs ont recours à l'aluminium partout où la mise en oeuvre de matériaux légers s'avère judicieuse. C'est le cas, entre autres, de la partie avant, des portes, du hayon et du train roulant. Le toit est lui aussi entièrement en aluminium et le six cylindres en ligne Diesel compte parmi les plus légers de sa catégorie grâce au carter de vilebrequin en aluminium. Les économies de poids ainsi obtenues font diminuer la consommation de carburant et améliorent la répartition de la charge sur les essieux, ce qui pro te au dynamisme. Émissions minimales. Volets d'air pilotés En cours de route, la gestion moteur calcule continuellement les besoins en refroidissement momentanés. Il n'est donc plus nécessaire que l'air circule en permanence à travers le radiateur. Suivant la situation de conduite et la température extérieure, les volets d'air montés devant le radiateur s'ouvrent ou se ferment. Fermés, ils améliorent l'aérodynamisme, raccourcissent la phase de mise en température du moteur et contribuent ainsi à diminuer la consommation de carburant. Pneumatiques à faible résistance au roulement Pendant que la voiture roule, les pneumatiques se déforment constamment, ce qui coûte de l'énergie et donc du carburant. Les pneumatiques à faible résistance au roulement réduisent cette déformation grâce à leur conception améliorée et à l'utilisation de matériaux spéciaux au niveau des bandes de roulement et des ancs. Certaines mesures BMW EfficientDynamics peuvent être indisponibles en fonction des modèles et des options choisis. Pour plus d'informations sur l'équipement, n'hésitez pas à consulter votre Concessionnaire BMW. Système de récupération de l'énergie au freinage Sur les véhicules conventionnels, l'alternateur, entraîné par le moteur, alimente continuellement la batterie en énergie électrique, ce qui implique une consommation supplémentaire de carburant. Avec le système de récupération de l'énergie au freinage, la batterie est principalement chargée en décélération, c'est-à-dire dès que le conducteur relâche l'accélérateur. L'énergie cinétique jusqu'alors inutilisée est donc transformée en énergie électrique pendant la décélération puis stockée dans la batterie. L'électricité est ainsi générée sans consommation de carburant. BMW propose d'ores et déjà modèles avec un taux d'émissions de CO ne dépassant pas g/km. Et ce n'est qu'un début. Nous poursuivons nos efforts dans la recherche de technologies novatrices pour augmenter encore le plaisir de conduire tout en réduisant les émissions. BMW Ef cientDynamics Moins d'émissions. Plus de plaisir. Série Option Projecteurs bi-Xénon, avec lave-projecteurs et réglage automatique de la portée. Les quatre anneaux lumineux pour la fonction éclairage diurne font également office de feux de stationnement. Ces fonctionnalités concourent à l'amélioration de l'éclairage de la chaussée la nuit ou par mauvaise visibilité. Projecteurs directionnels avec répartition variable de la lumière et éclairage d'intersection : ils pivotent dès que le conducteur s'engage dans un virage. L'éclairage d'intersection s'allume automatiquement, à l'arrêt et jusqu'à une vitesse de km/h, lorsque les clignotants sont actionnés ou à partir d'un angle du volant de degrés. Les feux de route adaptatifs assistent le conducteur la nuit en repassant en feux de croisement pour ne pas éblouir les conducteurs venant en sens inverse. Ils s'éteignent aussi automatiquement lorsque la chaussée est suffisamment éclairée. Feux de stop dynamiques. Ils permettent aux véhicules qui vous suivent de mieux apprécier l'intensité de votre freinage. Lors d'un freinage normal, les feux de stop s'allument sur une large surface. En cas de freinage appuyé, les feux de stop clignotent. Ceux qui vous suivent peuvent ainsi faire immédiatement la distinction entre un léger freinage et un freinage d'urgence ­ pour encore plus de sécurité. Sorties d'échappement : les modèles BMW i/Li, d et V Essence sont équipés de deux sorties d'échappement trapézoïdales ( i/Li : deux sorties trapézoïdales doubles) à embout chromé intégrées au pare-chocs arrière. Shadow Line brillant. Avec encadrements de vitre et baguettes de bas de glace en noir brillant. Le kit éclairage comprend des liseuses et l'éclairage du bas de l'habitacle à l'arrière, un éclairage d'ambiance à l'arrière, des spots de descente de voiture, des poignées de portes et des rétroviseurs extérieurs à éclairage intégré. Accès Confort. Il permet de verrouiller et de déverrouiller la voiture sans manipuler la clé à télécommande. Fermeture assistée des portes « Soft Close » : un moteur électrique ferme la portière en douceur dès qu'elle est à mm du cadre. Série sur BMW i/Li, versions xDrive et i/Li. Vitrage calorifuge : vitres latérales arrière (à partir du montant central) et lunette arrière teintées réduisant l'éblouissement et assurant une température agréable dans l'habitacle les jours de grande chaleur. Sorties d'échappement : le modèle BMW d/Ld est équipé d'une double sortie d'échappement apparente à gauche. Série Option Jantes en alliage léger " style à rayons doubles, avec monte pneumatique RSC permettant le roulage à plat. Dimensions : J x pouces, pneumatiques / R Y. Disponible également sous forme de jeu de roues complètes hiver comme Accessoire d'Origine BMW. Jantes en alliage léger " style à rayons en étoile, avec monte pneumatique RSC permettant le roulage à plat. Dimensions : J x pouces, pneumatiques / R Y. Disponible également sous forme de jeu de roues complètes hiver comme Accessoire d'Origine BMW. Jantes en alliage léger " style à rayons radiaux, avec monte pneumatique RSC permettant le roulage à plat. Dimensions : J x pouces, pneumatiques / R Y. Jantes en alliage léger " style à rayons multiples, avec monte pneumatique mixte RSC permettant le roulage à plat. Dimensions : , J x pouces à l'avant, pneumatiques / R Y ; , J x pouces à l'arrière, pneumatiques / R Y. Série sur BMW i/Li. Disponible également sous forme de jeu de roues complètes hiver comme Accessoire d'Origine BMW. Jantes en alliage léger " style à rayons en étoile, avec monte pneumatique mixte RSC permettant le roulage à plat. Dimensions : , J x pouces à l'avant, pneumatiques / R Y ; , J x pouces à l'arrière, pneumatiques / R Y. Disponible également sous forme de jeu de roues complètes hiver comme Accessoire d'Origine BMW. Jantes en alliage léger " style à rayons radiaux, forgées, avec monte pneumatique mixte RSC permettant le roulage à plat. Dimensions : , J x pouces à l'avant, pneumatiques / R Y ; , J x pouces à l'arrière, pneumatiques / R Y. Jantes en alliage léger " style à rayons doubles, avec monte pneumatique mixte RSC permettant le roulage à plat. Dimensions : , J x pouces à l'avant, pneumatiques / R Y; J x pouces à l'arrière, pneumatiques / R Y. Série Option Boîte de vitesses automatique à rapports avec Steptronic. Grâce à la sélection électronique des rapports et à la commande auto-adaptative AGS, elle autorise des passages de vitesses rapides et confortables. Boîte de vitesses automatique à rapports avec Steptronic uniquement disponible sur BMW i/Li. Commande de régulation du comportement dynamique. Elle permet de choisir tout en roulant l'un des quatre modes Normal, Sport, Sport+ ou Confort d'une pression sur un bouton. Le volant Sport gainé cuir avec touches multifonctions tient très bien en mains grâce à son diamètre réduit et à sa jante plus épaisse. Les touches intégrées permettent de commander confortablement et en toute sécurité les fonctions audio, du téléphone et de la commande vocale (option) ainsi que le régulateur de vitesse. L'affichage tête haute HUD permet au conducteur de se faire projeter directement sur le pare-brise toutes les informations importantes relatives à la conduite : vitesse du véhicule, indications fléchées du système de navigation et fonctions du régulateur de vitesse actif ACC +, de l'avertisseur de franchissement de ligne, de l'indicateur de limitation de vitesse et de l'unité active de contrôle (pas en combinaison avec le pare-brise à bandeau pare-soleil gris). Volant chauffant : d'une pression sur un bouton, la jante du volant se réchauffe en un rien de temps, ce qui est particulièrement agréable en hiver. Climatisation automatique bi-zone, avec fonctionnalités étendues et recyclage automatique de l'air AUC, filtre pour air recyclé, capteurs de buée et d'ensoleillement, régulation automatique de la température (individuelle pour le conducteur et le passager avant), régulation du débit, affichage et commande via l'écran de contrôle. Climatisation automatique zones. Équipement similaire à la climatisation automatique bi-zone avec, en plus, réglage individuel de la température à l'arrière via deux molettes et affichage indépendant. Cet équipement comprend également une ventilation et des aérateurs de bas d'habitacle à l'arrière qui répartissent l'air quasiment sans courants d'air. Série sur i/Li et version Limousine. Le chauffage auxiliaire avec télécommande se révèle idéal en hiver et les jours où il fait froid. Lorsque vous prenez place à bord de votre véhicule, toutes les vitres sont dégivrées et l'habitacle est agréablement tempéré. Série Option Tableau de bord avec quatre cadrans analogiques pour l'indicateur de vitesse, le comptetours, le niveau de carburant et la température de l'huile moteur. L'écran d'information haute résolution au format large situé en dessous affiche notamment la consommation instantanée et l'autonomie sous forme de graphique, de même que les fonctions de l'ordinateur de bord et des totaliseurs journalier et de distance parcourue. La technologie « Black Panel » affiche les cadrans du combiné d'instruments sous forme de surfaces noir mat lorsque le contact est coupé. Seuls les cerclages chromés en forme de fer à cheval des cadrans ronds sont visibles avec un effet tridimensionnel. Lorsque le véhicule est déverrouillé, la partie inférieure des cerclages chromés apparaît ainsi que les graduations et affichages. Lorsque le contact est mis, les informations s'affichent graduellement et les messages de l'unité active de contrôle s'affichent. Affichage BMW EfficientDynamics : dans les phases de décélération, autrement dit dès que le conducteur relâche l'accélérateur, le système de récupération de l'énergie au freinage transforme l'énergie cinétique de la voiture en énergie électrique et la stocke dans la batterie. La charge de la batterie sans consommation de carburant est signalée par l'éclairage d`un symbole sous le compte-tours. L'avertisseur de franchissement de ligne détecte grâce à une caméra tout rapprochement involontaire des lignes de délimitation de voie et avertit immédiatement le conducteur par des vibrations dans le volant. Ce système est conçu pour la conduite sur routes nationales et sur autoroute. S ...