BMW Série 3 Cabriolet Le plaisir de conduire La passion peut prendre de multiples formes. En voici une des plus exaltantes. Six battements de coeur suffisent pour passer de 0 à 100 km/h. Si votre pouls ne s'emballe pas. Dessin élégant, surfaces convexes, courbes élancées. Une réussite sur toute la ligne. Quelque 23 secondes pour refermer le toit rigide rétractable... Réservez toujours votre place en terrasse ! Plus près du ciel quand le temps le permet, mais toujours aussi près de la route ! Investissement maximal. Le plaisir de conduire que procure une BMW est le fruit du travail remarquable fourni par nos ingénieurs. Les technologies moteur BMW ont toujours été en avance sur leur temps, car elles dépassent largement le simple cadre des performances. Le programme EfficientDynamics s'inscrit dans cette tradition. Il comprend entre autres le concept visionnaire de propulsion à l'hydrogène BMW CleanEnergy, grâce auquel des BMW Série 7 roulent déjà sans émissions nocives. De plus, la technologie BMW ActiveHybrid, combinant intelligemment un moteur à explosion et un moteur électrique, fera bientôt son apparition sur les modèles de série. Par ailleurs, BMW propose d'ores et déjà de série un ensemble de technologies, distinguées à de nombreuses reprises, qui améliorent encore la dynamique tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2. Injection directe haute précision HPI Avec cette nouvelle génération d'injection directe d'essence, les injecteurs piézo-électriques se trouvent à proximité directe des bougies d'allumage et injectent le carburant à une pression élevée avec une extrême précision. Grâce à la position centrale des injecteurs, le mélange inflammable essence-air ne remplit qu'une partie de la chambre de combustion. Ainsi, à charge partielle, la plage d'utilisation la plus courante, le moteur peut fonctionner efficacement en mélange particulièrement pauvre. Fonction d'arrêt et de redémarrage automatique du moteur Les quatre cylindres BMW accouplés à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports s'éteignent automatiquement à l'arrêt lorsque le conducteur passe au point mort et relâche la pédale d'embrayage, par exemple à un feu rouge ou dans un embouteillage. Dès que la pédale d'embrayage est enfoncée, le moteur redémarre. Cette mesure réduit nettement la consommation, notamment en ville. Indicateur de changement de rapport Passer les rapports à temps est l'un des moyens les plus simples et les plus efficaces d'économiser du carburant. L'indicateur de changement de rapport, uniquement avec boîte manuelle à 6 rapports, constitue une aide précieuse en indiquant au conducteur quel rapport engager pour conduire de la manière la plus économique possible. Emissions minimales. Volets d'air pilotés En cours de route, la gestion moteur calcule continuellement les besoins en refroidissement momentanés. Il n'est donc plus nécessaire que l'air circule en permanence à travers le radiateur. Suivant la situation de conduite et la température extérieure, les volets d'air montés devant le radiateur s'ouvrent ou se ferment. Fermés, ils améliorent l'aérodynamisme, raccourcissent la phase de mise en température du moteur et contribuent ainsi à diminuer la consommation de carburant. Boîte de vitesses automatique Sport à double embrayage DKG Cette boîte change les rapports à la vitesse de l'éclair et sans interruption de la transmission du couple. En mode automatique, elle réduit nettement la consommation de carburant en sélectionnant toujours le rapport le mieux adapté à la situation de conduite, et ce avec une rapidité et une précision remarquables. Direction à assistance électrique Par rapport aux systèmes de direction hydrauliques conventionnels, elle présente l'avantage de ne consommer de l'énergie que lorsque le conducteur tourne le volant. Lorsque l'angle de braquage reste constant, par exemple à vitesse soutenue sur autoroute, le moteur électrique est désactivé. Pneumatiques à faible résistance au roulement Pendant que la voiture roule, les pneumatiques se déforment constamment, ce qui coûte de l'énergie et donc du carburant. Les pneumatiques à faible résistance au roulement réduisent cette déformation grâce à leur conception améliorée et à l'utilisation de matériaux spéciaux au niveau des bandes de roulement et des flancs. Système de récupération de l'énergie au freinage Sur les véhicules conventionnels, l'alternateur, entraîné par le moteur, alimente continuellement la batterie en énergie électrique, ce qui implique une consommation supplémentaire de carburant. Avec le système de récupération de l'énergie au freinage, la batterie est principalement chargée en décélération, c'est-à-dire dès que le conducteur relâche l'accélérateur. L'énergie cinétique jusqu'alors inutilisée est donc transformée en énergie électrique pendant la décélération puis stockée dans la batterie. L'électricité est ainsi générée sans consommation de carburant. BMW propose d'ores et déjà 25 modèles avec un taux d'émissions de CO2 de 140 g/km, voire nettement moins. Et ce n'est qu'un début. Nous poursuivons nos efforts dans la recherche de technologies novatrices pour augmenter encore le plaisir de conduire tout en réduisant les émissions. Certaines mesures BMW EfficientDynamics peuvent être indisponibles en fonction des modèles et des options choisis. Pour plus d'informations sur l'équipement, n'hésitez pas à consulter votre Concessionnaire BMW. BMW Ef cientDynamics Moins d'émissions. Plus de plaisir. s Série* o Option* s Projecteurs bi-Xénon, avec quatre anneaux lumineux pour fonction d'éclairage diurne, lave-projecteurs et réglage automatique de la portée des projecteurs. Ils garantissent un éclairage optimal de la chaussée la nuit ou par mauvaise visibilité. o Projecteurs directionnels avec répartition variable de la lumière et éclairage d'intersection intégré : ils pivotent dès que le conducteur s'engage dans un virage. L'éclairage d'intersection s'allume automatiquement dans les virages serrés et jusqu'à 65 km/h, lorsque les clignotants sont actionnés et que l'allumage automatique des feux de croisement est activé. s Le lave-projecteurs est le garant d'une luminosité optimale par tous les temps. Lorsque les projecteurs sont allumés, le lave-projecteurs est automatiquement mis en marche en même temps que le nettoyage du pare-brise. s Calandre avec contour et barres longitudinales chromés. Les barres longitudinales restent noires sur les BMW 320i 170 ch et BMW 320d 177 ch. s Détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs. Une fois activé, le détecteur enclenche automatiquement les essuie-glace dès les premières gouttes et commande la cadence du balayage en fonction de l'intensité de la pluie. La fonction intégrée d'allumage automatique des projecteurs actionne les feux de croisement au crépuscule ou au passage dans un tunnel. o Les feux de route adaptatifs assistent le conducteur la nuit en repassant en feux de croisement pour ne pas éblouir les conducteurs venant en sens inverse. Ils s'éteignent aussi automatiquement lorsque la chaussée est suffisamment éclairée. s Toit rigide rétractable. Il suffit d'appuyer sur l'interrupteur placé dans la console centrale pour que le toit s'ouvre de manière entièrement automatique, de même que les vitres, en un rien de temps. Le cabriolet peut ainsi être utilisé en toute saison et il est mieux protégé contre le vol et les dégradations. Il bénéficie en plus d'une excellente isolation acoustique même à vitesse soutenue. * Equipements de la finition « Confort ». Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure des tarifs incluse dans ce catalogue ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître le détail de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d'options. s Série* o Option* s Jantes en alliage léger 17" style 157 à rayons en étoile, 8 J x 17 pouces, pneumatiques RSC permettant le roulage à plat 225/45 R 17 (de série sur les BMW 320i 170 ch, 325i 218 ch, 320d 177 ch et 325d 197 ch). o Jantes en alliage léger 17" style 187 à rayons radiaux, 8 J x 17 pouces, pneumatiques RSC permettant le roulage à plat 225/45 R 17. o Jantes en alliage léger 17" style 185 à rayons en étoile, 8 J x 17 pouces, pneumatiques RSC permettant le roulage à plat 225/45 R 17 (de série sur les BMW 330i 272 ch et 330d 245 ch). o Jantes en alliage léger 17" style 188 à rayons en V, avec monte pneumatique mixte RSC permettant le roulage à plat. Dimensions : 8 J x 17 pouces à l'avant, pneumatiques 225/45 R 17 ; 8,5 J x 17 pouces à l'arrière, pneumatiques 255/40 R 17. o Jantes en alliage léger 18" style 189 à rayons en étoile, avec monte pneumatique mixte RSC permettant le roulage à plat. Dimensions : 8 J x 18 pouces à l'avant, pneumatiques 225/40 R 18 ; 8,5 J x 18 pouces à l'arrière, pneumatiques 255/35 R 18. o Jantes en alliage léger 19" style 230 à rayons en étoile, avec monte pneumatique mixte1 RSC permettant le roulage à plat. Dimensions : 8 J x 19 pouces à l'avant, pneumatiques 225/35 R 19 ; 9 J x 19 pouces à l'arrière, pneumatiques 255/30 R 19. 1 Combinaison jante/pneu pour une esthétique très sportive mais limitant le confort de suspension et de roulement. s Série* o Option* s Volant Sport gainé cuir (diamètre 369 mm). Trois branches, inserts chromés et reposepouces, avec pommeau du levier de vitesses à insert chromé et poignée du frein à main en cuir. o Volant chauffant : d'une pression sur un bouton, la jante du volant se réchauffe en un rien de temps, ce qui est particulièrement agréable en hiver. s Bouton de démarrage « Start/Stop ». Il permet de démarrer la voiture par le biais de la clé à télécommande, après avoir inséré cette dernière. Appuyer sur le bouton « Start /Stop » permet de démarrer ou d'arrêter le moteur. s Régulateur de vitesse avec fonction freinage (sauf sur les BMW 320i 170 ch et 320d 177 ch ). A partir de 30 km/h environ, il mémorise et maintient la vitesse souhaitée (affichage sur l'écran à cristaux liquides). Après une accélération, le régulateur rétablit automatiquement la vitesse enregistrée au préalable. Lorsque le conducteur freine, la fonction est désactivée. o Régulateur de vitesse actif ACC (disponible sur les modèles 6 cylindres). Il permet une conduite détendue à une vitesse prédéfinie. Sur la route, votre BMW adapte sa vitesse à celle du véhicule qui la précède et, grâce à un système radar, maintient automatiquement une distance de sécurité prédéfinie. La fonction freinage garantit que la vitesse reste constante même dans les descentes. s L'ordinateur de bord vous renseigne sur votre vitesse moyenne, la consommation moyenne ou instantanée, et l'autonomie de la voiture. o Système de navigation Professional, y compris lecteur DVD, « Controller » iDrive avec touches d'accès direct, touches de raccourci programmables, disque dur intégré pour données de navigation et fichiers audio, affichage des cartes en mode 3D Birdview et écran haute résolution de 8,8 pouces. o Système de navigation Business avec lecteur combiné CD/DVD de navigation compatible MP3, « Controller » iDrive et touches d'accès direct aux fonctions iDrive, touches de raccourci programmables. Guidage par flèches et cartes sur un écran de 6,5 pouces. o Touches de raccourci pour les fonctions des systèmes audio et de navigation ainsi que du téléphone utilisées le plus souvent par le conducteur et le passager avant. Lorsqu'une fonction a été assignée à l'une de ces huit touches, une simple pression suffit pour l'activer rapidement. o Fonction TV1. Lorsque le véhicule est arrêté, l'écran de 8,8 pouces peut faire office de téléviseur. Cette fonction permet la réception de programmes terrestres analogiques ou numériques (TNT). * Equipements de la finition « Confort ». Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure des tarifs incluse dans ce catalogue ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître le détail de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d'options. 1 Représenté(e) ici avec l'écran de 8,8 pouces du système de navigation optionnel Professional. s Série* o Option* o Système d'aide au stationnement PDC1 avant et arrière ou uniquement arrière : il facilite les manoeuvres de stationnement dans un espace réduit. D'autre part, il indique que votre véhicule s'approche d'un obstacle par un signal acoustique (ou optique sur l'écran en combinaison avec le système de navigation, voir photo). o Le chauffage auxiliaire avec télécommande1 se révèle idéal le ...