Instructions de montage Table des matières 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. Avant l'installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 Symboles utilisés dans les instructions de montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 Remarques pour le montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 Schéma de raccordement du système de navigation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 Montage de l'antenne GPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 Raccordement du signal de feu de recul. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Raccordement du signal de vitesse (GAL) du compteur de vitesse / flexible de compteur de vitesse . . . . 61 Montage / Démontage et mise en service du DTM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 Mise en service du GPS et des capteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 Installation du logiciel de navigation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 Calibrage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 Mode de service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 Connexions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 1. Avant l'installation Veuillez lire attentivement ce mode d'emploi avant de commencer le montage de l'appareil. Soyez particulièrement attentif aux consignes de sécurité et aux instructions de montage. Sous réserve d'erreurs et de modifications techniques 54 Copyright par Becker GmbH, D-76303 Karlsbad Instructions de montage 2. Symboles utilisés dans les instructions de montage G signale des remarques importantes pour votre sécurité et la sécurité d'autrui. signale des remarques importantes concernant le montage et le fonctionnement de l'appareil. 3. Consignes de sécurité G G G G Montage incorrect Tout montage incorrect peut endommager l'appareil ou le véhicule. Le montage de l'appareil et de ses composants nécessite un certain nombre de connaissances et de l'habilité. Nous vous conseillons fortement d'utiliser les services d'un revendeur spécialisé pour cette opération. Risque de blessures Le montage des composants à un endroit inapproprié peut entraîner des blessures graves ou gêner le fonctionnement des dispositifs de sécurité en cas d'accident. Veuillez respecter les consignes du constructeur automobile. Endommagement des airbags Si vous décidez de monter les composants à un endroit inapproprié, il est possible que les airbags soient endommagés ou que leur fonctionnement soit gêné en cas d'accident. Veuillez installer les composants hors de la zone de déploiement des airbags. Risque de blessures en cas de fixation insuffisante Sous réserve d'erreurs et de modifications techniques 55 Copyright par Becker GmbH, D-76303 Karlsbad Instructions de montage 4. Remarques pour le montage Dommages causés par un court-circuit ou une polarisation incorrecte Tout raccordement incorrect des câbles ou court-circuit peut entraîner des endommagements irrémédiables de l'appareil. Débranchez la batterie du véhicule pendant le montage de l'appareil. Pour prévenir tout court-circuit ou dysfonctionnement, veuillez poser les câbles de sorte à ne pas les coincer, les tordre, les frotter ou les arracher. Garez votre véhicule dans un lieu sûr et à surface plane et retirez la clé de contact. Pour éviter tout dysfonctionnement, veuillez utiliser la bonne section de câble quand vous utilisez des distributeurs de câbles ou des dominos. Pour éviter tout court-circuit, et tout risque d'incendie qui en découlerait, veuillez isoler tout câble sectionné avec un isolant approprié. Sous réserve d'erreurs et de modifications techniques 56 Copyright par Becker GmbH, D-76303 Karlsbad Instructions de montage 5. Schéma de raccordement du système de navigation Antenne radio Signal du compteur de vitesse / flexible de compteur de vitesse Antenne GPS DTM Système audio / haut-parleur Signal de feu de recul Alimentation en courant Remarque : Les possibilités de raccordement sont décrites de manière détaillée à la page 79. Sous réserve d'erreurs et de modifications techniques 57 Copyright par Becker GmbH, D-76303 Karlsbad Instructions de montage 6. Montage de l'antenne GPS G Risque de blessures Les personnes portant des stimulateurs cardiaques ne doivent pas s'approcher de l'antenne magnétique ni la mettre près du coeur, cela pourrait entraîner un dysfonctionnement de leur stimulateur cardiaque. Eloignez l'antenne magnétique des supports de données (disquettes, cartes bancaires, cartes magnétiques, etc.) ainsi que des appareils électroniques et des appareils à la mécanique sensible. Cela pourrait conduire à la perte de vos données. N'utilisez pas l'antenne dans des locaux présentant un risque d'explosion. Fixez l'antenne de manière qu'elle ne puisse pas se détacher en cas de collision ou de freinage brusque. Points de montage possibles · A l'extérieur du véhicule a. Placez l'antenne sur une surface en tôle non bombée et préalablement nettoyée. b. Insérez ensuite le câble d'antenne à l'intérieur du véhicule. G Risque de blessures Vitesse maximale du véhicule en cas de fixation de l'antenne par aimant : 180 km/h. En cas de vitesse supérieure, retirez l'antenne ou la fixez plus solidement. L'antenne ne peut pas passer dans les installations de lavage pour voitures. Sous réserve d'erreurs et de modifications techniques 58 Copyright par Becker GmbH, D-76303 Karlsbad Instructions de montage · A l'intérieur du véhicule L'antenne ne peut être montée que sous un pare-brise non métallisé. Choisissez l'emplacement de montage de manière à ce que l'antenne ne gêne pas votre vision dans toutes les directions et qu'elle ne soit pas recouverte par l'essuie-glace. Evitez autant que possible toute interférence causée par le capot-moteur, les montants de fenêtre et le toit. a. Fixez l'antenne sur la plaque de base (1) avec des aimants. b. Retirez le film de protection de la partie supérieure de la bande velcro (2) et collez celle-ci au centre de la partie inférieure de la plaque de base. c. Retirez le film de protection de la partie inférieure de la bande velcro (2) et collez l'antenne et la plaque de base sur la console du véhicule, sous le pare-brise, à la place prévue à cet effet. Sous réserve d'erreurs et de modifications techniques 59 Copyright par Becker GmbH, D-76303 Karlsbad Instructions de montage Une vitre avec antenne, le chauffage du pare-brise ou une vitre thermo-isolante peuvent influer sur la réception GPS. Les vitres thermo-isolantes sont le cas échéant recouvertes d'une couche de titane ou d'oxyde d'argent. Le montage de l'antenne GPS dans l'habitacle du véhicule peut considérablement altérer le fonctionnement du système de navigation. 7. Raccordement du signal de feu de recul Les points d'émission du signal de marche arrière varient d'un type de véhicule à l'autre. En cas de doute, demandez conseil à votre concessionnaire ou à votre revendeur spécialisé. Si l'interrupteur est accessible sur la boîte de vitesses ou la tringlerie de changement de vitesses · Branchez un câble séparé sur le contact enclenché. Connectez le câble à la chambre de raccordement A, broche 2. Niveau bas = Masse, niveau haut 12 V à 16 V A Si l'interrupteur n'est pas accessible · Vérifiez quel câble est posé vers le feu de recul. À cet effet, démontez le cache intérieur du feu de recul. Connectez un câble séparé sur le câble commuté du feu de recul et reliez à la chambre de raccordement A, broche 2. Signal de feu de recul Sous réserve d'erreurs et de modifications techniques 60 Copyright par Becker GmbH, D-76303 Karlsbad Instructions de montage 8. Raccordement du signal de vitesse (GAL) du compteur de vitesse / flexible de compteur de vitesse G Risque d'accident Tout raccordement incorrect des câbles peut entraîner un dysfonctionnement ou un endommagement irrémédiable des composants ou des dispositifs de sécurité du véhicule. En cas de doute, demandez conseil à votre concessionnaire ou à votre revendeur spécialisé. Compteur de vitesse électronique · Retirez le signal du compteur de vitesse, prolongez-le et reliez-le à la chambre de raccordement A, broche 1. Selon l'équipement du véhicule, le câble du signal GAL se trouve ou non dans la prise ISO ­ DIN de l'autoradio. L'affectation de la prise ISO - DIN peut varier selon le type de véhicule. · Conditions minimales exigées pour le signal : 0 Hz à 4 kHz / signal rectangulaire (pas de capteur inductif) Niveau bas < 1,5 V, niveau haut 5 V à 16 V Si vous ne connaissez pas la position de montage / l'emplacement exact(e) du capteur de vitesse, renseignez-vous auprès du constructeur de votre véhicule. Signal GAL A Sous réserve d'erreurs et de modifications techniques 61 Copyright par Becker GmbH, D-76303 Karlsbad Instructions de montage Compteur de vitesse mécanique avec capteur de vitesse intégré dans le flexible de compteur de vitesse · · Retirez le signal du capteur de vitesse, prolongez-le et reliez-le à la chambre de raccordement A, broche 1. Conditions minimales exigées pour le signal : 0 Hz à 4 kHz / signal rectangulaire (pas de capteur inductif) Niveau bas < 1,5 V, niveau haut 5 V à 16 V A Si vous ne connaissez pas la position de montage / l'emplacement exact(e) du capteur de vitesse, renseignez-vous auprès du constructeur de votre véhicule. Signal GAL Compteur de vitesse mécanique sans capteur de vitesse intégré dans le flexible de compteur de vitesse Un capteur de vitesse qui génère un signal numérique en fonction de la vitesse, doit être monté dans le flexible de compteur de vitesse. Vous pouvez utiliser un adaptateur VDO 2152.30300000 ou un adaptateur spécifique au véhicule qui remplit les conditions de base. Le capteur de vitesse VDO est conçu pour un montage direct sur la boîte de vitesses (aucune autre pièce de montage nécessaire) ou dans le flexible de compteur de vitesse (en combinaison avec d'autres pièces de montage universelles). En desserrant le flexible plombé du compteur de vitesse, un affichage correct n'est plus garanti. Un montage incorrect peut entraîner des dysfonctionnements du système de navigation ou du compteur de vitesse. Sous réserve d'erreurs et de modifications techniques 62 Copyright par Becker GmbH, D-76303 Karlsbad Instructions de montage Montage direct du capteur de vitesse sur la boîte de vitesses · Desserrez le flexible de compteur de vitesse au niveau de la boîte de vitesses et vissez le capteur de vitesse sur la boîte de vitesses. Vissez le flexible de compteur de vitesse desserré sur le capteur de vitesse et raccordez le câble. Raccordement des câbles du capteur de vitesse Marron - Masse (borne 31) Noir - Alimentation en courant (borne 15), 9 - 16V, 30 mA Bleu/rouge- Signal pour chambre de raccordement A, broche 1 Montage du capteur de vitesse dans le flexible de compteur de vitesse Pour monter le capteur de vitesse, le flexible de compteur de vitesse doit être déconnecté d'une pièce droite dans laquelle le capteur de vitesse sera ensuite inséré. Lors de la dépose du flexible de compteur de vitesse du véhicule, déterminez et repérez la pièce droite. L'installation est représentée pour n'importe quel type de véhicule. Vous allez avoir besoin des pièces universelles VDO suivantes en plus du capteur : 1 x Pièce intermédiaire 1040 1300 025 (N° de pièce VDO) 2 x Écrou moleté 040 1000 003 (N° de pièce VDO) 2 x Manchon tubulaire 1040 1000 031 (N° de pièce VDO) 2 x Taquet d'entraînement040 1000 049 (N° de pièce VDO) 2 x Disque de butée 1040 0900 003 300 (N° de pièce VDO) 2 x Disque circlip 4,0 KN07.0570.18 (N° de pièce VDO) 2 x Rondelle de calage KN11.1904.122 (N° de pièce VDO) Il est également possible de se procurer un kit complet correspondant Sous réserve d'erreurs et de modifications techniques Signal GAL A Fig. 1 6 ...