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Mode d'emploi VOLKSWAGEN POLO - BROCHURE

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VOLKSWAGEN POLO BROCHURE

COMMENTAIRES

 moi j'adore unevoiture moyenne, mais elle a tout le confort d'une grande et facile a garer, ; ;k . Très satisfaisant, tres bonne voiture consome peu se conduit facilement tien tres bien la route, mais reste un peu chere et parfois legerement mal finie pour certains plastiques peu visibles, voiture moyenne. Une belle voiture, la vw polo est une bonne petite voiture d'un bon rpport qualité prix. Superbe voiture, fiable et pratique, xx rtrsst ree, meilleur voiture.

 excellente voiture vw polo c'est du costaud:), super !. Mes couilles, véhicule sympa pour une jeune fille, voiture fiable et silide un bon moteur. Fiable et economique, une bonne voiture. Une bonne voiture qu'elle est bien pour la conduire !! sauf que j'aimerai bien savoir à quoi correspondent mes voyants ! surtout quand elle ne démarre plus !, bon véhicul, mon avis c une voiture de lannee, très bonne voiture. finition irréprochable, bien équipée, motorisation un peu limite en 1.2 essence.

 trés bonne voiture pour faire de la route et ville, kd,lfds,ffffffff, ,klc,vd,dklfdgnfjkgb knfgjnfdk. Bon achat, un peu chere, ras . C'est une bonne voiture je ne regrette pas d'avoir choisit cette marque. elle allit l'esthétique et confort ., beaucoup trop cher comparé à d'autres marques dans la même gamme. cependant, question qualité c'est vraiment très bien et sympa à rouler.. C'es genial en plus , pas de problèmes majeurs mais mal tropicalisé, notice en allemand , facile et maniable.

 on verra a l'usage..., super caisse, que du bon.. Ok bonne voiture, elle est génial !, un très bon rapport qualité/prix en série limité "style".. Voiture confortable fiable et bonne citadine, voiture beau design et confortable. Trop cool, très bien., tres bonne voiture et bien faite, oui c une voiture fiable.

 pas mal comme voiture, facile a conduire. Très très bonne voiture et marque, je viens d acquérir une polo d occasion et suis contente de mon achat, la polo elle est solide. Dfgdsfg fdg df, c bien. Bonne petite voiture, très pratique en ville, vw polo c une voiture formidable, elle est bien, bonne voiture consomation correct.

 tres bonne auto, bon véhicule. Polo est une petite voiture pratique et qui permet de se garer facilement., polo c cool, voiture récupérée de la famille. elle a plus de 10ans mais fonctionne bien.
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Extrait du mode d'emploi : notice VOLKSWAGEN POLO - BROCHURE

Les instructions détaillées pour l'utilisation figurent dans le Guide de l'utilisateur.

La Nouvelle Polo Retusche *La Voiture. Etre le premier à atteindre l'objectif. Une performance réservée aux meilleurs. Pour cela il faut être endurant. 02 ­ La Nouvelle Polo La Nouvelle Polo ­ 03 Et disposer d'une excellente intuition pour trouver la bonne direction. 04 ­ La Nouvelle Polo La Nouvelle Polo ­ 05 Mais avoir du style est tout aussi important : Nous vous présentons la Nouvelle Polo. 06 ­ La Nouvelle Polo La Nouvelle Polo ­ 07 Equipements. Persévérance, confiance en soi et esprit d'équipe sont des qualités indéniables, celles que l'on retrouve par exemple dans la Nouvelle Polo. L'un de ses plus grands atouts réside clairement dans l'authenticité de sa personnalité. La Nouvelle Polo propose une ambiance de confort, de qualité et de sécurité absolue. Ses lignes sportives et dynamiques la positionnent comme une voiture pratique, qui ne sacrifie rien au style. Elle saura donc séduire les plus exigeants. Les projecteurs halogènes assurent une visibilité optimale par tous les temps. Ils sont dotés de feux de circulation de jour permanents dans les optiques de phares ou dans le pare-choc selon version. Les feux arrière contribuent nettement au design extérieur. Détail particulièrement pratique : la fonction confort, une pression unique sur la commande de clignotant entraîne trois signaux de clignotement. La grille de calandre avec baguette chromée à partir de Confortline, confère à la Nouvelle Polo une élégance sportive. La prise d'air inférieure en forme de U très design donne beaucoup de caractère à la partie avant. L'habitacle de la Nouvelle Polo impressionne par sa qualité, et son souci du détail, ici une version Sportline. Les vitres latérales teintées foncées ainsi que la lunette arrière réduisent de 65 % les effets du soleil, contribuant ainsi à créer une température agréable à l'intérieur. Pour renforcer le caractère sportif de votre Nouvelle Polo, vous pouvez l'équiper de jantes en alliage léger 17 pouces `Boavista', chaussées de pneus 215/40 R 17. Des écrous antivol et une roue de secours à encombrement réduit sont inclus. Les rétroviseurs extérieurs avec clignotant intégré sont réglables électriquement et chauffants de série. A partir de Confortline, ils se déclinent dans la couleur de la carrosserie et se fondent harmonieusement avec les lignes du véhicule. La commande ergonomique des phares avec insert chromé brille par sa fonctionnalité et son design. Gages d'un grand confort et pour rouler détendu, les sièges avant réglables en hauteur s'adaptent facilement à votre taille. De série sur Confortline et Sportline. Le siège conducteur est réglable en hauteur dès la finition Trendline. En harmonie avec le volant cuir 3 branches, le levier du frein à main et le pommeau du levier de vitesses sont gainés d'un cuir de qualité. Hormis son caractère noble, cette matière naturelle diffuse une sensation agréable et d'exclusivité dans le véhicule. De série à partir de Confortline. En option. En option sur Sportline. De série à partir de Confortline. 8 ­ Equipements ­ La Nouvelle Polo La Nouvelle Polo ­ Equipements ­ 9 La climatisation `Climatronic' à réglage électronique vous assure une température agréable dans l'habitacle en permanence ; la cartouche à charbon actif du filtre à pollen anti-poussière veille à ce que les mauvaises odeurs restent à l'extérieur. Le compartiment de la boîte à gants est réfrigéré, apportant une touche de confort supplémentaire. De série sur `Sportline'. Le système d'aide au stationnement `Park Pilot' permet de localiser des obstacles à l'aide de `bips' sonores. 2) Sur les routes sinueuses ou en montagne, le correcteur électronique de trajectoire (ESP), avec assistance au démarrage en côte, intervient de manière ciblée dans les situations critiques en stabilisant le véhicule grâce à la gestion optimale du moteur et du freinage. 1) Brouillard, chutes de neige, poussière ou forte pluie : les projecteurs antibrouillards avec éclairage d'intersection améliorent l'éclairage de la chaussée dans les mauvaises conditions de visibilité et sont donc recommandés pour la sécurité. De série sur `Sportline' sans l'éclairage d'intersection. De série sur Sportline. De série à partir de 85 ch. La fonction multimédia MEDIA-IN avec interface USB permet de connecter des sources audio extérieures et de les utiliser avec le système radio ou navigation radio. Adaptateur pour iPod diponible en accessoire. De série sur `Sportline'. Le volant cuir multifonction séduit par son exceptionnelle ergonomie : ses commandes permettent d'utiliser l'autoradio dans le plus grand confort et en toute sécurité, sans lever les mains du volant. Le levier du frein à main et le pommeau du levier de vitesses sont habillés de cuir, conférant une touche de noblesse à l'intérieur. Le cuir, matière naturelle, se distingue aussi par une prise en main particulièrement agréable. Confort supplémentaire et sécurité accrue : la télécommande à fréquence radio du verrouillage centralisé possède deux clés rétractables. De série à partir de `Confortline'. Selon votre personnalité, choisissez une des innovantes motorisations de Volkswagen, Diesel ou essence. Particulièrement remarquable sur la Nouvelle Polo : le moteur TDI 1,6 litre. L'injection directe Diesel garantit aux moteurs TDI un rendement élevé, tout en assurant une faible consommation et des émissions réduites. La boîte 5 vitesses est entièrement Le combiné autoradio-système de navigation `RNS 310' présente un lecteur de CD, une fonction MP3, une fonction multimédia AUXIN, un emplacement pour carte SD, un système de navigation en perspective 3D-Birdview avec une représentation des cartes, sans oublier le très agréable écran tactile. En option. De série à partir de `Confortline'. La boîte DSG 7 vitesses à double embrayage est, quant à elle, particulièrement confortable ; le passage des rapports s'effectue rapidement et sans réduction de puissance, il est à peine perceptible pour les occupants de la voiture. Disponible sur 1.4 85 et 1.6 TDI 90, cette boîte DSG 7 est une `première' remarquable dans la catégorie des citadines. Le lave-phares à l'avant fait partie de la dotation du pack `Hiver', afin d'optimiser la sécurité en cas de pluie, neige, dépôts et autres salissures. Pour bénéficier d'un confort et d'une sécurité accrus pendant l'hiver, ce pack propose aussi des sièges avant chauffants et des buses de lave-glaces avant à chauffage automatique. L'ordinateur de bord à écran multifonction vous fournit en permanence des informations importantes pour la conduite, telles que les valeurs de consommation en temps réel, la vitesse moyenne et la température extérieure. synchronisée. En option. 1) L'ESP ne doit pas faire oublier la nécessité d'une conduite responsable, car le système reste soumis aux lois élémentaires de la physique. 2) Signaux optiques uniquement en combinaison avec l'autoradio `RCD 310', `RCD 510' ou le combiné autoradio-système de navigation `RNS 310'. La photo indique le combiné autoradio-système de navigation `RNS 310' en option. 10 ­ Equipements ­ La Nouvelle Polo La Nouvelle Polo ­ Equipements ­ 11 Les nouvelles Polo versions Trendline et Confortline. La finition Confortline. S'il y avait deux mots à retenir pour la finition Confortline, ce serait raffinement et confort. Raffinement, car de subtiles touches de chrome font leur apparition sur la calandre et courent même à l'intérieur sur les grilles de ventilation, et se nichent sur divers boutons de commande et même sur le volant multifonction à trois branches, le pommeau de levier de vitesse et le bouton de frein à main, ces trois derniers éléments étant par ailleurs habillés de cuir. Parmi les éléments particulièrement valorisants, notons les plastiques du tableau de bord qui sont inhabituellement moussés ainsi que les tapis supplémentaires en textile de qualité à l'avant comme à l'arrière. Quant à la partie confort, elle est représentée par des sièges avant spécifiques avec tiroirs de rangements et aumônières au dos. Pour le confort de l'esprit, l'ordinateur de bord ainsi que le témoin de contrôle de la pression des pneus vous indiquent toute éventuelle anomalie. Le confort climatique quant à lui, est de haut niveau grâce à la climatisation `Climatic' qui régule automatiquement la température sélectionnée, et si nécessaire, vos passagers pourront baisser électriquement leurs vitres. Enfin, pour votre confort auditif, la radio CD `RCD 310' avec six haut parleurs saura vous satisfaire. Le tableau de bord moussé et les touches de chrome autour de la grille de ventilation. L'habitacle de la Polo Trendline avec options. La climatisation semi-automatique `Climatic' à régulation automatique de la température. La radio CD `RCD 310' MP3 avec prise multimedia AUX-IN, 4 X 20 watt et 6 haut-parleurs. Le correcteur de trajectoire ESP est de série à partir des motorisations de 85 ch. La banquette avec dossier repliable asymétriquement. (Ici sellerie de Sportline) Le double plancher de coffre. La finition Trendline. Le temps des citadines sous-équipées est révolu. La Nouvelle Polo se distingue par une dotation d'équipements de sécurité enviable. En plus des traditionnels airbags, d'inédits airbags latéraux de grand volume protègent également la tête. Dans la même veine, les rétroviseurs extérieurs électriques sont également dégivrants, l'éclairage diurne permanent anticipe de futures réglementations et permet d'être bien visible sur la route quelles que soient les circonstances. Le régulateur de vitesse vous permet de gérer votre vitesse sur autoroute de manière plus détendue. Enfin le correcteur de trajectoire ESP est de série à partir des motorisations de 85 ch, et est lié à l'aide au démarrage en côte. Encore une première pour la Nouvelle Polo. D'autre part, les aspects pratiques ne manquent pas : Les vitres avant sont évidemment à commande électrique et le verrouillage centralisé est à télécommande, la banquette arrière se replie asymétriquement, permettant de moduler l'espace de chargement, par ailleurs, grâce au double plancher de coffre, vous bénéficierez d'une surface de chargement entièrement plane. Le siège conducteur est réglable en hauteur, il complète l'ajustement sur 2 plans du volant pour délivrer la position de conduite idéale quelle que soit la morphologie du conducteur. L'habitacle de la Polo Confortline avec options. 12 ­ Version Trendline ­ La Nouvelle Polo La Nouvelle Polo ­ Version Confortline ­ 13 Les nouvelles Polo version Sportline. L'accoudoir avec compartiment de rangement. La climatisation automatique `Climatronic'. Le MEDIA-IN avec interface USB permet de connecter des sources audio extérieures et de les commander avec les touches de l'autoradio. La Polo `Sportline' regorge de dynamisme. Jantes `Boavista' en option. Les jantes 16" `Cartagena'. Avec ses radars de recul la Polo `Sportline' est une citadine accomplie. Par gros temps les projecteurs antibrouillards répondent présent. L'habitacle de la Sportine. La finition Sportline. Cette finition s'adresse aux plus exigeants. Elle regorge de dynamisme. Dynamisme des jantes de 16" `Cartagena', dynamisme de la calandre chromée souligné par les projecteurs antibrouillards avant, dynamisme des sièges `Sport' avec habillage `Livon' déclinés en Noir Titane ou Opale. Mais le dynamisme n'exclut pas le sens du concret avec par exemple ces radars de recul pour éviter les `touchettes' citadines, ou cet accoudoir central avant avec compartiment de rangement et porte-gobelets escamotable, ou cette climatisation entièrement automatique `Climatronic', ou ce pack `Visibilité' qui regroupe le rétroviseur jour-nuit, et les essuie-glaces automatiques. Dernière délicatesse dans l'air du temps, cette fonction multimédia MEDIA-IN avec interface USB qui permet de connecter des sources audio extérieures et de les utiliser avec le système radio. 14 ­ Version Sportline ­ La Nouvelle Polo La Nouvelle Polo ­ Version Sportline ­ 15 Les packs d'équipement à prix étudiés. Pack Access pour finition Trendline. - Radio RCD 210. - Climatisation semi automatique `Climatic'. - Ordinateur de bord avec affichage du contrôle de la pression des pneus. Pack Design pour finition Confortline. - Jantes alliage de 16" `Cartagena'. - Vitres arrière surteintées. - Projecteurs antibrouillards avant avec éclairage d'intersection. Pack City pour finition Confortline. - Radar de recul. - Accoudoir central avant. - Interface multimédia avec prise USB. Pack Design pour finition Sportline - Jantes alliage 17" `Boavista'. - Vitres arrière surteintées. - Eclairage d'intersection. 16 ­ Équipements ­ La Nouvelle Polo L ...

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