* smart fortwo coupé et cabrio, smart fortwo BRABUS et BRABUS Xclusive. *une autre idée de la vie. open your mind Sécurité Moteurs et boîtes de vitesses smart micro hybrid drive Coupé et cabrio Equipements de série Lignes d'équipement > pure > pulse > passion smart BRABUS > BRABUS > BRABUS Xclusive Coloris Options Services smart Programme d'accessoires > smart > BRABUS Collection Gestion de l'environnement smart Tableaux > Caractéristiques techniques > Equipements de série > Options 04 10 14 16 20 24 26 30 34 38 40 44 48 50 54 56 60 64 66 68 70 72 >> La mobilité commence dans la tête. Pour trouver des solutions efficaces, il faut parfois se poser des questions inhabituelles et sortir du cadre. Lorsque l'on est prêt à adopter un nouveau mode de pensée et d'action, on est aussi capable d'emprunter de nouvelles voies : « open your mind ». smart incarne cette philosophie depuis plus de dix ans et la smart fortwo constitue désormais une classe à part entière : un concept de véhicule exceptionnel et incomparable, qui exploite tout simplement de manière intelligente l'espace toujours plus réduit en ville. Faut-il équiper les voitures d'une banquette arrière quand on sait qu'en ville, elles ne sont occupées en moyenne que par 1,2 personne ? Un grand capot avant n'est-il pas un gaspillage de place alors que le moteur peut être logé à l'arrière ? A-t-on besoin d'une pédale d'embrayage sachant que la boîte de vitesses mécanique automatisée est mieux adaptée à la conduite en ville ? La taille est-elle un critère de sécurité alors même qu'un concept novateur peut offrir une protection maximale sur 2,69 m ? > 05 >> Avec moins, on fait bien plus ! La ville offre des possibilités infinies. Mais à quoi bon tous ces restaurants, cafés et boutiques s'il est impossible de se garer pour s'y rendre ? Avec la smart fortwo, vous découvrez une multitude de possibilités de stationnement. Le moindre espace de 3 mètres entre deux voitures devient soudain assez grand. A l'intérieur du véhicule, vous savourez une étonnante impression d'espace. Quant au coffre, il est bien assez grand pour loger vos achats et vos bagages. La position surélevée des sièges offre une vue encore meilleure sur la circulation et facilite l'accès à bord. En plus de son confort, la smart fortwo vous permet de vous déplacer en ville avec souplesse et agilité. A son bord, vous vous faufilez partout et arrivez plus vite à destination. Il est vrai qu'elle possède un diamètre de braquage exceptionnel de seulement 8,75 m. De plus, dans la smart fortwo, vous passez les rapports sans débrayer ni embrayer, et roulez détendu(e) même aux heures de pointe. Pendant ce temps, l'indicateur du réservoir ne descend que lentement. Rien d'étonnant avec des moteurs aussi peu gourmands et un poids total aussi minime ! Fabriqués en matière plastique de qualité et entièrement recyclable, les panneaux de carrosserie, aussi appelés bodypanels, n'y sont pas étrangers. Du fait de leur légèreté, ils contribuent à l'excellent rapport poids/ puissance et à l'amélioration des performances routières, tout en réduisant la consommation de carburant. Mais surtout, ils sont robustes et pratiquement insensibles aux petits chocs ou éraflures. Nous vous l'avions annoncé : la smart fortwo offre bien plus qu'il n'y paraît ! > 07 >> Profitez davantage de la vie. Avec la smart fortwo, vous ferez de nouvelles découvertes chaque jour, et jouirez d'une plus grande liberté. D'ailleurs, vous ne serez pas le seul. En effet, la smart profite aussi aux autres automobilistes, ne seraitce que parce qu'elle a besoin de moins place et en laisse davantage aux autres ! De plus, elle consomme peu et prend donc soin à la fois de votre porte-monnaie et de l'environnement. En effet, une voiture sobre est aussi une voiture qui rejette moins d'émissions polluantes. En d'autres termes, la smart fortwo contribue à améliorer la qualité de l'air en ville, quelle que soit sa motorisation : essence ou diesel. Le coût d'entretien de la smart est à l'image de sa consommation : minime. C'est plus agréable de dépenser son argent dans autre chose que de l'essence ou du gazole ! Alors, même le samedi, n'hésitez pas à prendre votre smart fortwo pour vous détendre et faire un petit tour en ville en toute simplicité : vous ne tournerez pas durant des heures pour trouver une place de stationnement ! Le coffre vous facilitera bien la vie : achats de la semaine ou excursion du week-end, vous serez étonné(e) de voir tout ce que l'on peut loger dans la smart. > 08 >> Anges gardiens de série. La smart fortwo offre un équipement de sécurité particulièrement complet de série. Offrir aux occupants une protection maximale dans un espace des plus réduits ­ tel est l'élément phare de la conception de la smart. Conclusion : la sécurité n'est pas un luxe à bord de la smart fortwo, mais un fondement rassurant pour une conduite en toute sérénité. Par ailleurs, les innovations en matière de sécurité ne relèvent pas du hasard, mais sont le résultat de travaux de recherche et développement conformes aux standards et aux exigences strictes du groupe Daimler. Marque du groupe Daimler, smart profite par ailleurs de tout un capital de compétence et d'expérience en matière de sécurité : celui de Mercedes-Benz. > 11 >> Appelez vos anges gardiens par leur nom ! >> Sécurité active. Tout pour éviter l'accident. Les systèmes de sécurité actifs vous aident à faire face aux situations critiques. Ils sont proposés de série dans chaque smart fortwo. En présence d'un risque de dérapage, la régulation de comportement dynamique (esp®) stabilise le véhicule en réduisant le couple du moteur et en exerçant un freinage ciblé sur une ou plusieurs roues, corrigeant ainsi la trajectoire. Le freinage d'urgence assisté hydraulique contribue de manière tout aussi décisive à la sécurité active. Il déclenche automatiquement un freinage d'urgence régulé lorsque vous enfoncez la pédale de frein avec vivacité. Le système antiblocage des roues (abs) et le répartiteur électronique de freinage vous permettent de freiner et de manoeuvrer simultanément dans les situations critiques. >> Protection intégrale passive. Tout pour limiter les dommages si l'accident se produit malgré tout. Pour assurer la sécurité dans un espace des plus réduits, il est impératif de disposer d'un système de gestion des collisions pensé jusque dans le moindre détail. La cellule de sécurité tridion de conception exceptionnelle et les éléments de sécurité complémentaires tels que la structure en sandwich, les caissons anticollision, les sièges intégraux de sécurité ou la roue exploitable comme élément de déformation, assurent une protection intégrale passive maximale. Les deux airbags frontaux grand volume (coussins gonflables de sécurité), les prétensionneurs et les limiteurs d'effort de ceinture vous protègent également en cas de choc frontal, au même titre que la colonne de direction de sécurité qui se rétracte au besoin à la manière d'un télescope. De plus, la distance entre les occupants et le pare-brise a été mesurée généreusement, de sorte que l'habitacle spacieux de la smart fortwo peut être lui-même considéré comme un élément de sécurité. Si l'impact est latéral, vous serez toujours du côté de la sécurité avec les robustes portières en acier et les airbags (coussins gonflables de sécurité) latéraux tête et thorax disponibles en option. Dans la partie avant de la voiture, des éléments de carrosserie déformables en matière plastique contribuent à la protection des piétons. Ces pièces comportent par endroits une importante épaisseur de mousse expansée afin de limiter le risque de blessures dans l'éventualité d'un choc. > 12 >1 >5 >2 >3 >4 >4 >2 > 1 Cellule de sécurité tridion : Stable, rigide et résistante. Fabriquée en acier, la cellule de sécurité robuste est encore renforcée d'acier à haute résistance aux points stratégiques afin de préserver l'espace de survie des occupants. Les traverses et longerons répartissent l'énergie d'impact de manière homogène sur toute la surface du tridion. > 2 Caissons anticollision : Avec la smart fortwo, les éléments déformables présents à l'avant et à l'arrière préservent la cellule de sécurité tridion lors d'une collision légère. > 3 Structure en sandwich : Grâce à la position surélevée, les passagers sont généralement assis au-dessus de la zone de danger immédiat en cas de choc latéral et profitent d'une meilleure vision. > 4 Roues comme amortisseurs : Si un choc latéral survient, le véhicule qui percute la smart - dont l'empattement est très court - atteint presque toujours l'une des roues et touche la suspension qui absorbe une partie de l'énergie du choc. Lors d'une collision frontale, la roue avant prend appui sur le longeron et contribue ainsi largement à l'absorption de l'énergie d'impact. > 5 Sièges intégraux de sécurité : Grâce à leur structure modulaire en tôle d'acier et à leurs appuie-tête intégrés, ils offrent une grande stabilité et un excellent maintien. Lors d'une collision, les prétensionneurs réduisent le jeu de la ceinture en quelques millièmes de seconde. Les limiteurs d'effort de ceinture relâchent ensuite la sangle juste assez pour éviter que le thorax ne soit soumis à une pression trop forte. > 13 >> Les moteurs : peu gourmands, mais performants. Les moteurs 3 cylindres en ligne correspondent parfaitement au concept de la smart fortwo : avec une cylindrée de moins d'un litre, ils sont particulièrement compacts et peu encombrants. Malgré leur faible consommation de carburant, ils affichent des valeurs de puissance convaincantes ­ pour davantage d'agilité et des performances routières améliorées. La technologie mhd va encore plus loin et permet de réduire la consommation des moteurs atmosphériques à essence jusqu'à 20 %1, sans diminuer pour autant leur puissance. >> Les moteurs à essence. Avec 4 soupapes par cylindre (12 au total) et 2 arbres à cames à calage hydraulique, les nouveaux moteurs à essence délivrent un couple élevé dès les bas régimes. Les moteurs compacts à 3 cylindres en ligne de 999 cm3 de cylindrée sont proposés dans deux variantes : l'une avec un moteur atmosphérique doté de la technologie mhd délivrant 45 kW (61 ch) ou 52 kW (71 ch), et l'autre avec un moteur turbo de 62 kW (84 ch). La BRABUS est pour sa part équipée d'un moteur turbo encore plus puissant affichant 72 kW (98 ch). >> Le moteur diesel. Equipé d'un filtre à particules diesel (système ouvert)2, le moteur 3 cylindres turbo à rampe commune (common rail) affiche un taux d'émissions de CO2 extrêmement faible (88 g/km). Ce moteur turbodiesel fournit 33 kW (45 ch) à partir d'une cylindrée de seulement 799 cm3. Dès 1 800 tr/min, il délivre un couple de 110 Nm. La puissance disponible est donc considérable dès la plage de régimes inférieure. La consommation est admirablement faible : avec seulement 3,3 l/100 km (cycle mixte), la smart fortwo cdi reste la voiture la plus économique du segment. 1 > 14 Base de calcul : comparatif des valeurs de consommation officielles en cycle urbain (nouveau cycle mixte européen) de la smart fortwo 52 kW coupé dans la version sans mhd (disponible comme véhicule neuf jusqu'au 29/06/2008) et dans la version avec mhd (disponible comme véhicule neuf depuis le 01/10/2007). Des différences sont possibles selon les conditions de circulation réelles et le style de conduite individuel des automobilistes. 2 De série en Allemagne et en Suisse ; en option en Autriche, en France, en Belgique et au Luxembourg. >> La boîte de vitesses : le confort, avec le plaisir en plus. La boîte de vitesses mécanique automatisée à 5 rapports permet de changer les rapports de manière rapide et confortable. Pour cela, la smart fortwo vous propose deux modes : le changement de vitesses manuel softip ou le changement de vitesses automatique softouch, tous deux sans pédale d'embrayage, offrant un gain de confort considérable en ville. Elle dispose en outre d'une fonction de rétrogradage (kick down) qui, au besoin, descend d'un ou deux rapports. Ainsi, il suffit d'enfoncer entièrement la pédale d'accélérateur pour libérer toute la puissance du moteur. >> softip. Avec softip, vous passez les rapports manuellement, sans débrayer. Une légère impulsion sur le levier de vitesses suffit pour passer au rapport supérieur ou inférieur. softip est disponible de série sur toutes les lignes d'équipement. >> Le changement de vitesses au volant. En mode softip, vous pouvez utiliser les palettes du volant sport en cuir à 3 branches pour passer les rapports sans lâcher le volant. Vous pouvez ainsi opter pour une méthode plus sportive qui vous procurera beaucoup ...