Introduction Nouveau look, nouveau style, nouveau Discovery 4 PAGES 2-7 Un luxe à l'épreuve du temps Un intérieur revisité, plus raffiné et plus exclusif PAGES 8-11 Intérieur Sièges en gradin et modularité de l'habitacle PAGES 12-19 Technologie de conduite Nouveaux moteurs, nouvelle dynamique PAGES 20-21 Capacités hors normes Agilité sur tout type de terrains et système Terrain Response® PAGES 22-27 Tranquillité d'esprit Une technologie intelligente et utile PAGES 28-31 Spécifications et finitions Accessoires, couleurs extérieures, couleurs intérieures et jantes PAGES 32-39 Caractéristiques techniques Motorisations, caractéristiques techniques, dimensions, capacités et poids PAGES 40-45 Développement durable Services financiers PAGES 46-48 Nouveau Discovery 4. Audacieux, polyvalent, et encore plus luxueux. Un véhicule immédiatement identifiable comme un Land Rover, avec une silhouette plus dégagée et plus contemporaine. Une allure inédite qui donne au nouveau Discovery 4 un tempérament plus subtil et plus moderne, sur route comme en tout-terrain. 3 Le nouveau Discovery 4 est doté de nouveaux phares avant qui conservent le style caractéristique de Land Rover, d'une nouvelle grille de calandre à deux barres et d'un pare-chocs redéssiné pour un meilleur aérodynamisme. La gamme des couleurs extérieures s'est également enrichie de trois nouvelles finitions : Nara Bronze, Sable Ipanema et Bleu Bali. 5 Nouveau Discovery 4. Un profil unique offert par une carrosserie originale qui intègre plus naturellement des équipements au design toujours plus exclusif. Des rétroviseurs extérieurs de la même couleur que la carrosserie. Une nouvelle finition Oberon pour les poignées de porte, disponible sur la plupart des modèles. Des optiques arrière ciselés, des ouïes d'aération avant retravaillées et des jantes alliage légères 19 ou 20 pouces (en option). 6 La nouvelle console centrale aux lignes fluides se fond harmonieusement à l'intérieur. Le nouveau système audio-vidéo embarqué est doté d'un écran couleur tactile, proposé en option. Les sièges avant et arrière sont plus confortables et offrent un meilleur maintien. L'ergonomie a également été repensée. Le conducteur bénéficie d'un accès plus intuitif aux informations dédiées à la conduite. Celles-ci sont présentées dans un format limpide, immédiatement exploitable. Les menus et les éléments graphiques ont été optimisés pour plus de fonctionnalité. Un luxe à l'épreuve du temps. L'intérieur somptueux du nouveau Discovery 4 offre un toucher subtil et témoigne d'un niveau de confort et d'un savoir-faire inégalés. La réalisation méticuleuse des sièges, par exemple, ne transige sur aucun détail. La noblesse des matériaux souligne tout l'éclat, la qualité et la virtuosité de l'habitacle. Des touches exquises, comme les doubles surpiqûres du tableau de bord, soulignent un raffinement sans égal. 9 La commande du système Terrain Response® se situe désormais à portée de main. Elle occupe une position privilégiée à la base de la console centrale. Les garnitures de porte confère une fonctionnalité accrue. Vous serez également séduit par l'ajout d'éléments bien pratiques, comme un espace de rangement des plus généreux autour de la console centrale ou l'optimisation des vide-poches des portes (les modèles qui équipent les versions HSE sont même proposés avec une fonction d'éclairage). L'habitacle bénéficie d'un intérieur luxueux, qui offre un plaisir tactile inégalé. Sa conception innovante a mobilisé tout le volume disponible. La disposition des sept sièges adulte grand confort offre une souplesse d'organisation intérieure insoupçonnée et des configurations multiples. 11 La vue est exceptionnelle, à cette hauteur. Elle s'offre à la fois au conducteur et aux passagers. L'intérieur du nouveau Discovery 4 se distingue par un luxe suprême et une modularité exceptionnelle : en témoignent la disposition des sièges en gradin et la possibilité de rabattre indépendamment la deuxième ou la troisième rangée de sièges. 13 Lundi : Aéroport Mardi : Ramassage scolaire Mercredi : Répétition avec le groupe Jeudi : Jardinerie Vendredi : Soirée au théâtre 14 C'est le week-end... Une disposition des sièges pensée pour les adultes. Sept personnes peuvent voyager en toute tranquillité, grâce aux sièges grand confort, installés dans le sens de la marche, qui offrent un espace important pour les jambes. Et pour faciliter l'accès au véhicule, de larges ouvertures de porte ont été aménagées. Les sièges offrent une polyvalence et une fonctionnalité telles, qu'ils permettent une grande diversité de configurations pour s'adapter à tous les usages possibles. Vous pouvez facilement effectuer des chargements difficiles, grâce au hayon asymétrique en deux parties. Les volets inférieur et supérieur du hayon sont fabriqués à partir d'un aluminium léger et extrêmement résistant. Le hayon inférieur est d'ailleurs si résistant qu'il peut servir de plateforme panoramique à deux adultes, lorsque le véhicule est à l'arrêt. Il peut également être utilisé comme siège tandis que la partie supérieure fera office d'auvent. Lorsque le hayon est ouvert complètement, il permet un accès optimal à l'arrière du véhicule et remplit parfaitement sa fonction lorsque vous devez charger des objets lourds ou volumineux. La section asymétrique du volet inférieur permet de réduire la distance avec l'espace de chargement quand il est ouvert, et de diminuer la hauteur de chargement quant il est fermé. 15 Le nouveau Discovery 4 confère aux passagers un bien-être inégalé. Grâce à son design innovant et audacieux, la tête et les épaules sont plus dégagées que sur d'autres modèles de la même catégorie. La disposition des sièges en gradin permet à tous les occupants du véhicule de voir le paysage environnant. Le raffinement à bord est hors du commun, grâce à une meilleure isolation phonique et aux matériaux inédits de très haute qualité. Le conducteur du nouveau Discovery 4 bénéficie de la position de conduite surélevée, chère à la marque Land Rover, pour une meilleure visibilité des véhicules qui vous précèdent, une identification rapide des dangers potentiels, des manoeuvres facilitées et une conduite tout-terrain plus sûre. Les commandes clés se trouvent toutes à portée de main et les informations sont accessibles d'un simple coup d'oeil. 16 17 Pour une conduite sereine. Le nouvel écran couleur tactile*, se situe dans la partie supérieure de la console centrale. Il permet d'afficher toutes les commandes de navigation et du système audio, ce qui facilite l'utilisation. Le nombre réduit de fonctionnalités à l'écran laisse place à une horloge analogique au design recherché qui témoigne une nouvelle fois du raffinement de l'habitacle. De nombreuses options audio sont disponibles, parmi lesquelles un système harman/kardon® LOGIC7® dont la qualité ravira les oreilles des audiophiles les plus exigeants. Le nouveau tableau de bord, qui accueille un écran TFT (Thin Film Transistor) de cinq pouces, peut être assimilé à un véritable centre d'informations dédié à la conduite : il donne l'essentiel des informations relatives au véhicule et affiche sur l'écran multimédia les données importantes. L'affichage peut être configuré à partir d'un simple menu, accessible au volant par un joystick de navigation, sous lequel d'autres fonctionnalités, comme le régulateur de vitesse ou les commandes des systèmes audio ou de téléphonie, peuvent également être activées. *en option selon les versions harman/kardon® et LOGIC7® sont des marques déposées d'Harman International Industries, Incorporated. 19 De nouveaux seuils de performance, d'économie et de raffinement. Une motorisation inédite équipe désormais le Discovery 4, pour une puissance décuplée. Le nouveau LR-TDV6 3,0 diesel avec double turbo séquentiel révolutionnaire se distingue par des matériaux dernière génération et des turbocompresseurs séquentiels pour fournir un couple accru à régime très bas et bénéficier ainsi d'une réactivité maximale. Ce moteur fait partie des motorisations diesel les plus avancées au monde sur le plan technique. Il est doté de turbocompresseurs séquentiels parallèles : une première pour un moteur en V. Avec sa technologie de pointe, le moteur TDV6 diesel de 3,0 litres offre souplesse, raffinement et économies ainsi qu'une répartition uniforme du couple. Il met à profit les derniers progrès accomplis par la technologie à rampe commune et a été élaboré à partir de matériaux innovants. LE NOUVEAU LR-TDV6 3,0 DIESEL AVEC DOUBLE TURBO SÉQUENTIEL RÉVOLUTIONNAIRE repose sur un mode de suralimentation séquentiel pour accroître la densité de l'air à l'admission des cylindres. Cela permet d'injecter en proportion une quantité de carburant plus grande pour une puissance accrue et des économies plus importantes. Ce moteur est doté d'un double turbocompresseur à double étage pour diminuer le temps de réponse et offrir un couple et une puissance exceptionnels. Lors de la phase primaire, la turbine à géométrie variable fonctionne sur toutes les plages de régime. Contrairement aux principaux systèmes de suralimentation à flux unique, la phase primaire de suralimentation offre d'excellentes performances jusqu'à 2500 tr/mn. Au-delà de ce seuil, lors de la phase secondaire, une turbine à géométrie fixe se déclenche pour répartir les gaz entre les deux turbocompresseurs. 20 Les améliorations apportées à cette motorisation incluent la dernière version du système e_TERRAIN TECHNOLOGIES, conçu pour réduire les émissions de CO2 et la consommation de carburant. Le système intelligent de gestion de la puissance est doté d'une fonctionnalité intelligente de charge régénératrice : la batterie ne se recharge que lors des phases les plus économiques. Les phases de ralenti moteur sont réduites et « un mode de mesure » intégré au système d'injection diesel permet d'alimenter le moteur avec la quantité exacte de carburant nécessaire, à la goutte près... LE NOUVEAU SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT SUR LE MOTEUR DIESEL s'illustre par sa grande tenue dans le temps, son excellent taux de combustion et son raffinement. La précision chirurgicale avec laquelle ont été réalisés les injecteurs à haute pression garantit un jet mesuré de carburant dans les chambres de combustion et des conditions de combustion optimales, en vitesse de croisière comme lors des phases d'accélération. Le moteur bénéficie d'une rampe en acier haute pression. La présence de carburant dans la rampe est détectée par un capteur haute pression qui ajuste le débit au niveau de la rampe au moyen d'un papillon électromagnétique à la sortie de la pompe. Le système d'injection de carburant ci-illustré est celui d'un moteur essence. Les moteurs diesel bénéficient également de cette technologie. L'excellence en matière de conception, d'ingénierie et de techniques de fabrication ainsi que l'utilisation de matériaux et de composants de dernière génération contribuent à la DIMINUTION DE LA fRéqUENCE DE MAINTENANCE ET DU COûT gLOBAL DE fONCTIONNEMENT DU VéhICULE. Les nouveaux modèles essence ou diesel offrent des performances optimales, un raffinement inégalé et un comportement vibro-acoustique remarquable (mesures NVH). Ces motorisations ont été pensées pour répondre aux critères inhérents à la marque Land Rover : puissance et résistance en milieu poussiéreux, pour des degrés d'inclinaison extrêmes et des passage de gué. 21 Une dynamique sur route exceptionnelle. Le nouveau Discovery 4 est doté d'une technologie de pointe pour que le conducteur demeure en prise directe avec la route et que les sensations de conduite soient plus fortes et plus pures au volant. La suspension pneumatique à 4 roues indépendantes maintient en toutes circonstances l'assiette du véhicule, quelle que soit la répartition des passagers et des charges transportés. Les freins ont été revus pour gérer le nouveau gain de puissance et de couple. Le contrôle de stabilité du roulis, un système perfectionné dédié à votre sécurité, intervient dès lors qu'il s'agit de préserver la stabilité du véhicule. Les plus fervents adeptes apprécieront la direction assistée à rapports variables pour une plus grande maniabilité dans les plages à bas régime et une plus grande assurance à des vitesses élevées. La géométrie de suspension bénéficie d'un modèle de barre stabilisatrice plus résistant, pour des performances exceptionnelles : la tenue de route du véhicule s'apparente à celle d'une berline, mais le dispositif permet une amplitude de débattement extrême pour une con ...